DOREMI COLLECTION:ドレミコレクション

ドイツ製のRR油温計が人気ですが同じような商品がドレミコレクション製であったので取付しました。
取付はフィラーキャップを外して取付するだけなのでとても簡単です。フィラーキャップに飛散するオイルの温度を計測する構造なので正確な油温は期待できないと思いますがドレスアップパーツとして考えればよいと思います。値段もRR油温計より手頃なので購入しやすいです。

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作りもしっかりしてとても良いデザインです。
他社製品よりちと高いだけはあります。

ただ届いたものはDマークが緑から白に変わっていました。
仕様変更しているならば商品説明の画像を変更して欲しいなぁと思いました。

購入を考えている方の参考になればと投稿しました。

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質感はとてもいい感じで、オイルが入ったメーター部分も雰囲気がいい感じ。
しかし、取り付け部のサイズが少し小さくて、フレームの無垢部分がはみ出してしまう。
このままだとはみ出た部分の腐食は必至。
ワッシャーやパッキンを考えなきゃかな？
オイルレベルの表示も欲しいところですが、半分くらいがFULLと思えばいいのかな？

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安さで購入してしまいましたが、バルブの腹の部分が結構追い込まれてるので(純正に比べて)圧縮比が低くなるかも。それと、コッター溝が丸溝、角溝、両方当ててみたけど上下のガタが気になり、(純正はガタ無し)エンジン始動後が気になるところです。

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Y社のデジタルメーターと併用してみると10度以上の誤差がありました。取付け位置からY社の方が信用できる数値と思われるのであくまで目安とドレスアップと思います。

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以前、同じ物を注文したときは透明だったのですが、今回注文したら白っぽい半透明に変わってました。
前の透明ボディの方が燃料の色やゴミなど良く見えて良かったのですが・・

透明のフィルターを探している人は要注意です。

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キャブを降ろすついでにインシュレーターを交換しようと購入しました。
消耗品のため、純正に拘らなくていいと思い、ドレミ製にしました。
ＰＭＣ（６０００円）も検討しましたが、安心料と思って高めのドレミ（８０００円）にしました。
取り付けも簡単で素人の私でもできました。また2次エアを吸わないようエンジンとインシュレーターの間に液体ガスケットを塗る方もおられますが、私は取り付けやすいようグリスを少し塗っただけでした。
取り付けてから４ヶ月程経ちますが、特に問題はありません。
ただ写真のようにインシュレーター側面に変な線とマーク？が入ってます。
遠目では分からないのですが、細部まで純正のスタイルに拘る方には不向きかなと思います。

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【期待外れだった点はありますか？】
概ね機能は問題ないものの、封入されている液体（グリセリン？）が使用開始から徐々に減っている。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
液漏れのような状態

【比較した商品はありますか？】
各社デジタル温度計

【何が購入の決め手になりましたか？】
デジタルの油温系は、センサーの取り出し個所や配線処理が面倒なため、この商品を選定しました。

【実際に使用してみていかがでしたか？】
目安の油温計測が出来ているので、概ね満足。
正確性はセンサー付きのデジタルには及びませんが...。

【取付は難しかったですか？】
純正のフィラーと交換するだけなので、1分で完了します。

【付属品はついていましたか？】
パッキン付きです。

【その他】
メーター部分が回転するので、任意の方向に変更できます。
浅い溝を切ってレベルゲージの機能もあれば良かった。

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ちょっとしたカスタムですが目立ちます。
取付はかんたんですが重いですね。
数か所ネジ外して上から共締めすればおｋ。
蓋部分の＋ネジが六角だったらよかったかも。すぐ舐めそう。

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予想よりも大きく重量があり、質感は良いです。メーター部液体の中に入っている気泡は大きめ。
給油口にフィラーキャップの代わりに取り付けるのですが、メーター部が回転しないので、自分の見やすい位置に調整することができないのは残念でした。

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