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田中商会(TANAKA):タナカショウカイ

ユーザーによる 田中商会(TANAKA):タナカショウカイ のブランド評価

「田中商会」は海外より直輸入のモンキーパーツやゴリラ・エイプ・ダックス等のバイクパーツをラインナップしております。他の人とは違うバイクに乗ってみたい、個性を求めるカスタムを行いたいという方は必見です。

総合評価: 3.5 /総合評価829件 (詳細インプレ数:794件)
買ってよかった/最高:
215
おおむね期待通り:
221
普通/可もなく不可もない:
138
もう少し/残念:
73
お話にならない:
93

田中商会(TANAKA):タナカショウカイのエンジンのインプレッション (全 35 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
たかぽんさん(インプレ投稿数: 281件 / Myバイク: XR250 | VMAX1200 | モンキー )

利用車種: スーパーカブ50プロ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 4

カブのキャブ交換で、純正燃料コック一体キャブによるコック交換を余儀なくされたので、ちょっと選択肢が有り、考えました。

@ 2系統コック交換
A タンクをカスタムにしてコック無し
B タンクをアフター物で1系統にしてコック無し
C タンクを1系統にしてオン・オフコック装着

そこでとりあえず、安くて手前のかからないコックだけにしました。

取り付け位置だけステーで伸ばし、仮付け。普通に使えました。安い割に悪くないです。

付けたばかりなので、耐久性はわかりません。よって星1つマイナスしておきました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/03/09 20:58

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たかぽんさん(インプレ投稿数: 281件 / Myバイク: XR250 | VMAX1200 | モンキー )

利用車種: スーパーカブ50プロ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
耐久性 4
  • ヘッドガスケットはキレイですがクランクケースガスケットはバラバラで即ゴミ箱行き

    ヘッドガスケットはキレイですがクランクケースガスケットはバラバラで即ゴミ箱行き

オーバーホールをする際に有るといいかと思います。
検索して見ると、再使用をされている方が多いですが、クランクケースガスケットはオイルストーンで平滑化して、ガスケットを交換する方がオイル漏れも予防出来ていいかと思います。
わたくしは、ニューエンジンで、初期オーバーホールしてお勉強して見ました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/03/04 00:37

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zgokgokさん(インプレ投稿数: 119件 / Myバイク: グース350 | | ウルフ50 )

利用車種: スーパーカブ50カスタム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 3

自分で組んだエンジンが何やっても不調なので一旦こちらを購入。
中華エンジンか……と警戒はしていましたが、特に不具合なくポン載せで動きました。
耐久性等はまだわかりませんが、車体側の配線加工以外は特に苦労なかったです。
カブ純正のシーソーシフトペダルも普通に使用可能。
ただ先にも書きましたが、付属のハーネスを使用しない場合は、車体側のジェネレータ・スタータ配線をギボシに加工する必要アリ。
特にセル付きハーネスの場合はアース線にスタータ用の糞太い配線を加工する必要があるので、太めのケーブルに対応したギボシを買っておいた方が良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/02/12 22:56

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リンリンさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: スーパーカブ110 )

利用車種: スーパーカブ110
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • ドレインボルトなのでオイル交換時に

    ドレインボルトなのでオイル交換時に

オイル交換時に取り付け。ボアアップもしたため一緒につけましたが意外としっかりキャッチしてくれます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/10/19 01:02

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あまぐりさん(インプレ投稿数: 552件 / Myバイク: WR250R | KSR-2 | NSR80 )

付属メインハーネス:モンキー用 | デコンプキット:無し
利用車種: リトルカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 3

【使用状況を教えてください】
仲間の極一部でホンダのカブ主になる事が流行り出し「一見、載せ替えるだけで簡単パワーアップ」できる中華エンジンが一時期カスタムの主流になりました。
そんな中で導入したのが本商品です。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
かなり以前から「中華エンジン」は世の中に出回っていましたが、当時は信頼性が低すぎて町内から外へ出るのが不安な個体も多々ありました、あれから月日も流れ「中華エンジンの信頼性も多少は上がっただろう」と勝手に思い込み「まぁ、多少のトラブルは織り込み済」って事で購入、そういった意味ではイメージ通りの商品でした。
【取付けは難しかったですか?】
単純にエンジンを載せ替える「だけ」ならばボルト2本と配線取り外しだけなので難しくはありません。
しかし「何の問題も無く乗り出せる」状態にするためには多少の知識と大きな手間が必要になります。
第一にクラッチ側のケースを純正品か90ccまでの中華エンジン用に交換しないとステップの取り付けができません(カブ系での話です)。
そしてリトルカブの純正ステップに交換しないとシーソー型の純正シフトペダルが使用できません。
・・と、ここまで読んで「面倒そう・・」と思った方はこの時点で諦めた方が時間とお金を無駄にしなくて済むと思います。
【使ってみていかがでしたか?】
前提として「全てのエンジンが同じようなトラブルを起こすわけではありません」あくまでも個体差の問題かもしれないと思いつつ先を読んでください。
先ずは上記までの最低限の部品交換を実施して車載し、無事にエンジンが始動したのでオイル交換実施後に慣らし運転を兼ねて近所を走行中にジェネレーター周囲の配線が溶けてエンジンストップ。
上記を修理し試運転中にヘッド周囲からオイル漏れ(10秒に1滴くらいの頻度)、ガスケットを国産品に交換し、仮組み中にカムカバーに亀裂が入り左側のカムカバー破損(トルクレンチを使用する前段階の仮締時に割れました・・)元々付いていた純正エンジンから左右のカバーを拝借し組み付けてエンジン始動、オイル漏れは改善方向に向かうも(数分に1滴程度)継続中。
タペットカバーも純正品に交換しガスケット新品へ、アイドリング時のオイル漏れ無し。
走行後、一晩経過しガレージへ向かうと・・床にオイル漏れの跡あり。
シフトのシャフトの根本がキラキラしていたのでオイルシール交換(ドライブスプロケの部分も交換)カムチェーンリテーナーのゴムもホンダ純正に交換。
以上の作業を行った状態で今現在オイル漏れは止まっています(載せ替え後約200km走行)
正直「遊びバイク」なので楽しみ半分で作業できていますが、そうでない方には苦行になるかもしれません。
ここまで読んでも「この商品を購入したい!!」と思った方は、当たりハズレの差が大きそうなので「当たり」を引けるように願っています。
【付属品はついていましたか?】
エンジン(14丁ドライブスプロケット装着済み)本体とキャブレターとインテークとキックペダルとチェンジペダルとリレーやCDI等が付いてきます。
モンキー系であれば「素」のキットだけで大体組めるかもしれません(希望的感想)。
【期待外れな点はありましたか?】
このエンジンを「ホンダ純正エンジン並みの一般整備だけで使用できる」と考えていた場合は「期待外れ以外の何物でもない」商品になると思います。
価格の安さや「トラブルも楽しみの一つ」と考えている方には「貴方の期待に応えてくれる商品」です。
全てが「汎用タイプ」なので、カブ系では付属のキャブ&インマニでの「純正風」の取りまわしができない(モンキーならば大丈夫なのかな?)。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
エンジン側のハーネスを車体側のコネクターに合うように加工したり(面倒ならば全部ギボシ端子で繋ぐことも可)配線図を見て理解できる人でないと難易度は上がります。
【説明書の有無・わかりやすさ】
田中商会用のエンジン配線図が同梱されています、いますがそれだけでは不十分なので取り付けたい車両の配線図も必要になってきます。
ポン付けではセッティングが合わない場合もあります、それを楽しみながら調整できる人向けの商品です。
【注意点】
商品の紹介&説明欄をしっかりと確認してください。
私は電気系が得意な友人に恵まれていたので配線加工はお願いしちゃいました(丸投げ案件)。
初心者や電気関係が苦手な人は私同様「デキる友人」に頼るか有償でプロにお願いしたほうが様かもしれません。
【一緒に購入するべきアイテム】
純正風に仕上げたいならばスーパーカブ系のインマニ&キャブを購入したほうが良いでしょう、見た目も含めてカスタム感を演出したいならば、それに伴ったカスタムパーツを購入しましょう。
【メーカーへの意見・要望】
もう少し信頼性を上げてください。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/10/10 18:07

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hiroさん(インプレ投稿数: 214件 / Myバイク: ZX-14R | GB250クラブマン | グロム )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 鉄に限る

    鉄に限る

アルミ製はいつか折れると思う。
アルミは初回から適正トルクでもボルトの角がつぶれるので
鉄などの硬い素材が良いです。
そもそも純正でアルミなどないのでそれが証明になっている。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/05/06 18:35

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ppmさん(インプレ投稿数: 623件 )

利用車種: ベンリィCD50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5

【使用状況を教えてください】
VM22キャブを購入した際に、吸気側は微妙な40mmのサイズだったため、手持ちのものでは対応出来ず、比較的安めのこちらのファンネルを購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
簡易なビニール袋に入っていましたが、品質は高く、キレイで滑らかな仕上がりでした。接合部もピッタリで気分が良いです。

【取付けは難しかったですか?】
イモネジで締め込むだけで簡単に装着出来ます。

【使ってみていかがでしたか?】
機能は問題ありません。少々長めのファンネルですので雨天時も多少はカバー出来そうです、

【付属品はついていましたか?】
特にありませんが、イモネジは付いています。

【期待外れな点はありましたか?】
特にありませんし

▼虫や大きなゴミの混入が無いようにネットを間に噛ませばより安心して使えます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/23 18:01

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: スーパーカブ50プロ
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

少ない金額で安心が買えます。愛車と長くお付き合いするのに一役買ってくれそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/02/02 19:50
1人のライダーが役に立ったと考えています

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ロイぱぱさん(インプレ投稿数: 175件 / Myバイク: GSX250L | モンキー | ゴリラ )

ハーネス:シャリィ用
利用車種: シャリー50
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 5

純正をボアアップさせるなら
買った方が早いですw
パッキン、ガスケットは国内物に交換
国産に比べると振動が凄いですw
ギアの入りが渋かったですがオイル次第で変わります
モチュール5100をおすすめします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/01/23 09:46
1人のライダーが役に立ったと考えています

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たろろんさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: スーパーカブ50 )

利用車種: スーパーカブ50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • オイル交換前

    オイル交換前

アルミ製のカラフルなドレンボルトは見た目カッコいいけど、しっかり締め付けるなら鉄製が安心だと思いこちらにしました。
マグネットはとても強力で品質の高さを実感。

価格は少し高め?かなとも思いますが
車体が古いのでこういった細かいパーツにはこだわって大事に乗っていこうと思ってます。

装備車
2002年式AA01 カブスタンダード50

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/09/26 20:02

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