Garage T&F:ガレージ T&F

タイトルの通り、ハーレーへの憧れです！
友達がハーレーの883ccに乗ってて、サイドを見てかっこええやないかー！と思い、うちのスティードにも出来るんやろかと調べたら！なんと！専用があるやないですか！すぐ注文しました！
プラグキャップもコードもセットで付いてるのはとてもありがたかったですね
全部バラで集めてたら結構大変でしたでしょうし
コードの色はよーく考えたほうがいいです！結構明るい色なので、かなり目立ちます
移設した後は配線を延長しないと届かないので注意ですね

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250カタナをレストアする時に、プラグコードが硬化して使えない状態だったので購入しました。
形状も純正と同じで、純正の保護チューブも、そのまま使え、長さもちょうど使い切りで良かったです。
色もイエローにしたのでカスタム感が出ていいと思いますよ(・ω<)

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プラグコードも芯線の劣化など交換対象の消耗品であり、ハイテンションコードなど、交換の時にグレードアップもありますが、予算の都合とDトラ125のノーマルコード径が同じ本製品を購入。しかも1m。ノーマルの長さが約25cmなので、4等分に切り分けできるので購入価格から1回の使用単価が216円と超リーズナブルとなりました？コイルとプラグキャップが元気なうちはプラグコードに困りません（笑）。

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不動車であったSR400。
何とか実働車に戻してあげようと、キャブを取り外し清掃作業を行い、またキャブを取り付けようとしたところ、キャブとエンジンをつなぐこのインテークマニホールドが劣化し、もうボロボロではありませんか。
純正品パーツを取り寄せようにも1万円近くかかるということで、他に何か方法がないか模索していたところ、本商品と出会いました。
純正品の半分以下の価格ということで、ものは試しと購入し取り付けてみましたが、ジャストなフィット感。外れる気配を感じません。おかげさまでエンジンもご機嫌な様子で大変満足しております。
インマニの劣化でお悩みの方にはもってこいの商品だと思います。

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熱などによる劣化で割れてくる部品ですので定期交換が必要ですね。
純正より安いので助かります。
以前某オークションで違うメーカーの純正同等品を購入したのですが精度が悪すぎて取り付けできない代物でした。こちらは精度も問題ないです。
純正との耐久性の差は比較してませんが、おすすめできます。

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純正よりも安く、ガスケットという性質上見える場所ではないが品質も良く満足。翌日には届くのもありがたい。
また購入したいと思います。

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バルカン（1999）で使用。純正のエアクリーナー下部に配置されたアイドリング調整ノブは使いにくい。乗車したままでは体勢を崩し、服の袖口をマフラーで溶かしてしまうこともある。アイドリング調整ノブを使いやすくするために純正よりも小型のこの製品を装着した。結果、アイドリング調整ノブはクリーナーと同じ高さの位置に移動することができ、乗車姿勢を崩さずに調整することができるようになった。製品の質は問題ないが、2.5Mの六角ナットを用意する必要があるので注意。

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かっこよくなりました！
メッキパーツを増やしたければかなりオススメ！

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取り付けも、問題なし。
見た目も、パイプが短いのでコンパクトでカッコいい。
パイプの中が段付きなので、抜け落ちる心配はないと思います。

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社外のマフラーに交換して、音のわりにパワーダウンした漢字と、アフター音が出たのでメインジェットの番手を上げて燃調を取りました。結果、燃料が濃くなったのに燃費が伸びました。

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