ULTRA(永井電子):ウルトラ

全てにおいて申し分ないのですが、少し長いかなぁ??切ってもいいけどね?(^^;;
赤いコードが見えないのが一番残念です。

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純正のプラグコードは数年使用しているとコード自体が硬化してリークする恐れが有る為このコードに交換してみました。交換自体はイグニッションコイルのコード取り付けの部品の爪を折らない様に取り外せれば後は簡単です。赤いコードが目立って良い感じですね。

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注文から2週間ほどで届きました。派手な色より目立たない色の方が好みなのでグレーにしました。
コードの長さが結構余裕を持たせてあるようでしたので自分で長さを詰めました。
元々性能差が万人に体感できるようなパーツではないですが、実績のあるブランド、そしてそこそこのお値段なので心情的に満足感が高いです。

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CB750(RC42)への取り付けです。ケーブル径が純正と同じ7mmであること、気筒分の4本がセットされ、長さが適切にカットされていることなどから燃料タンクの取り付け、取り外しを日常的に行っている人なら交換は苦にならないはず。いわゆる高効率プラグへの購入を考えていて合わせてケーブルも・・という人には特におススメできます。全域リニアなエンジン特性のCB750（RC42)でも発進時や巡航からの加速時に効果を体感できます。もちろんこの手のファインチューニングの範囲ではありますが・・。費用対効果が微妙なので★は4つにしました。

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TM WORKS製コードからの変更です。特に不満もなかったのですが、定期交換部品なので交換しました。今回は価格重視(笑)で選びました。

＜インプレ＞
特に何も変わりません(笑)
見た目が地味になりました。ULTRAの2輪用は標準色が赤ですが、グレーも同価格で選べます。あまり目立つのが嫌だったのでグレーにしましたが、見事に目立ちません(爆)

車種別にコード径を変えて作られている点が美点です。
他社品のように純正のコードを残してアダプターでつなぐ必要がありません。Vmaxは純正のコードが7mmですが、このULTRAも7mmのためボルトオン装着が可能です。長さも余裕のある設定なので、必要に応じてカットができます。こういった気配りはさすがだと思います。

アース線付コードがやたらと高性能のような風潮がありますが、このULTRAのようにまじめに作られたモノは非常に良いと思います。それにぶっちゃけコード程度で体感できるほど変わりません。ULTRAは価格も含めてお奨めと言えます。

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純正がリークしていて、以前から交換をしたかったのだが、なかなか機会と金が無くて購入出来なかったのだが、アイドリングの状態も悪く、丁度セールをしていてお買い得だったのと、アーシングも丁度、並行的にやる予定でいたので購入しました。

結果は、アーシングのおかげもあると思うのだが、アイドリングも安定し心なしかエンジン音も少し静かになったような？それでも、今までは、一定の温度まで上がるとアイドリングが不安定になっていたのが、安定したので、とりあえず交換して良かったと思います。

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元々アーシング加工とプラグコードを交換する予定だったのだが、なかなか自分のポケットマネーが乏しく躊躇していたのだけれど、純正がリークしていてスローが安定しなくなり、丁度、セールで安くなっていたので、アーシング加工と一緒に交換しました。結果は、アーシングの効果もあるのだろうが、スローが安定し、気持ちエンジン音が静かになったような感じです。燃費は変わりはないようです。見た目は赤で気に入ってます。

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【Webikeモニター】
取り付けはそれなりの整備スキルがあれば十分自分でできるでしょう。
作業スペースが狭い車種はそれなりの覚悟と根性が必要でしょう。
CBR250RR（MC22)は最悪です。2度とやりたくありません。
で、肝心のインプレです。
純正のコードが20年モノなので単純に比較はできませんが、良くなっているのは間違いありません。但し「感動モノ！！」と言える位の変化は感じられません。
まぁ赤いコードがちょっとレーシーなので良いことにします。

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CB1100 SC65に装着。
調べたらまさかのNGKさんが出しておらず、赤いコードはこれしかないってことで購入。

価格はそれなりに安いと思います。

取り付けはドリームの方にお願いしたので詳細は分かりませんが、「構造上取れ易そうだったので純正の部品を加工、使用して補強したが、あまり効果はないかもしれないので、壊れたらと感じたらすぐにもってきて欲しい」とのことでした。ツーリングなど含めて結構な負荷で600kmほど走りましたが今のところ問題は出ていません。

赤いコード欲しさに買ったので、見た目は満足しています。ちょっと普通の赤すぎるんですが、まぁいいやって感じです。

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[webikeモニター]慣れていないので取り付けにかなり時間がかかってしまいました。ゼファーの場合、コードが8本のため取り付けも取り回しも思ったより大変でした。コードの長さは必要にして十分でした、カットはしませんでしたがうまく収まりました。真っ赤なコードなのでカスタム感がでてます。性能ははっきりとした違いはわかりません。

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