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駆動系のインプレッション (全 2 件中 1 - 2 件)

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萬田はんさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: グロム | インパルス400 | NMAX )

カラー:[9]ブルーアルマイト | 丁数:45
利用車種: GSX-R1000R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 0
コストパフォーマンス 0

Gsx-r1000 17年式?21年式にはハマりません!
適合を修正してください。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/03/29 16:10
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Jemirerさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: RS50 )

1.0/5

★★★★★

Jog ZR Evo2に取り付けました。
正直お話になりません。
プーリーはZEROプーリーと同じぐらいの溝の深さなのですが、問題はセットでついてきたウエイトローラーです。

リフレッシュ&簡単チューニングなどと書いてありますが、まったく知識がないメーカーなのではないかと私は思います。

プーリーはハイスピード寄りなので、非力な4stJogの場合、ウエイトローラーを軽く(3.5g*6推薦)しなければいけないのですが、付属のウエイトローラーは1つにつき5g以上(取り説には5gと記載されているが、はかりで計ったところ5g以上あった)あるので、若干ののぼり坂の30~40キロの加速は亀並みで車に煽られまくりです。
また、ウエイトローラーが重いため最高速も伸びません。

品質に関してもバリなどもありましたし、この商品にプーリーとスタンダードベルトとWRセットで7000円も払う必要は本当にないと思います。

キタコのパワードライブキットやZEROプーリー&3.5gのWR6個を買ったほうが遥かに満足できると思います。
迷ってる方は買わないほうがいいと思います。
私はパワードライブキットが売り切れていて、仕方がなく購入しましたが、後悔しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/12/17 19:26
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