DRC:ディーアールシー

ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価

オフロード走行やモタード走行で使える実践的なパーツや、リペアパーツを数多くラインナップし、安価に提供!まさに「DRC」はオフロード乗りの味方と言えるブランドです。

総合評価: 4.1 /総合評価5228件 (詳細インプレ数:5112件)
買ってよかった/最高:
1676
おおむね期待通り:
1366
普通/可もなく不可もない:
536
もう少し/残念:
148
お話にならない:
88

DRC:ディーアールシーの駆動系のインプレッション (全 121 件中 71 - 80 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: RMX250

4.0/5

★★★★★

摩耗具合はこれからですが、価格の割につくりが丁寧です。

ジュラのスプロケットを使っていましたが結構摩耗が早くその上高価・・・

錆の心配はありますが、チェーンがノンシールでチョクチョクメンテしてるので錆もさほど心配していません。

派手さはありませんが、ゴールドのチェーンとの色合いも気に入っています。

純正ボルトと皿形状が異なることがあるのでボルトも一緒にDRC品の購入をオススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/11/07 12:39
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いがさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: TT250R | TDM900 | XR400R )

4.0/5

★★★★★

スチール製スプロケで純正よりもカッコよく気に入っています。耐久性は純正並み。コストパフォーマンスに優れていますので、長距離走る旅人ライダーにおすすめ。

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投稿日付: 2014/10/21 23:14
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

DRC フロントスプロケットとリヤスプロケットを同時に交換しました、これで2度目の購入です、アルミではなくスチールが欲しかったので在庫も有り、すぐ納品されました、次回も購入したいと思います。

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投稿日付: 2014/09/10 13:30

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

DRC デュラスプロケットを購入するのは2度目です、コストパフォーマンス、耐久性も言うことなしで ウェビックに在庫が有るのが嬉しいです。

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投稿日付: 2014/09/10 13:26
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黒オフさん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: KLX230 )

4.0/5

★★★★★

250SBをKLX仕様で乗ってます。
前に使用してたものが使用限度になったので
ノーマルと同じ14丁を選びました。
他のメーカーより安いので消耗品交換には助かります。
また使用限度が限界になったら同じものを選ぶと思います。

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投稿日付: 2014/08/28 18:30

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ひろさん(インプレ投稿数: 102件 )

利用車種: XR250

5.0/5

★★★★★

デュラにリニューアルする以前からDRCスプロケを愛用してます。

加速重視でSTDの39Tから46Tに変更しています。

アルミやジュラルミン等、良い商品は他にも沢山ありますが
耐久性の面ではやはりスチールが圧倒的ですね
重さを度外視してもスチールに勝る物はないでしょう

レースやられてる方ならともかく、多くのユーザーは
やはり耐久性に重点を置かれていると思います。

もはやベストセラー的鉄板スプロケ?
これが無くなったらホント困ってしまいます……
メーカーさんにはずっと販売し続けてほしいものです。

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投稿日付: 2014/07/14 03:27
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ひげおじさんさん(インプレ投稿数: 34件 )

5.0/5

★★★★★

セロー250のフロントスプロケットを16Tに変更しました。下のギヤ比は十分なので唯一気になる5速までのギヤ比が若干6速よりになったような気がします。

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投稿日付: 2014/07/11 17:39

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kosu-usaさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: F800GS | バーグマンストリート | クロスカブ110 )

利用車種: SX125R

4.0/5

★★★★★

リアが53→41と高速側に振りすぎかなと思い購入しました。
リアは、オークションでたまたま見つけました。
結果は、いらなかったかも・・・。
取り付け後、試走してみましたが、もうちょっと高速側に振りたくなり、純正に戻しましたが、これといった異音もなく、スカッと入ったので、2ケツするときに活躍して頂けるかと思います。
しばらくお休みしてて下さいね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/06/21 22:31

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【ZONE】さん(インプレ投稿数: 849件 / Myバイク: CRF250L | CRF250L | CRF250L )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

このDRC デュラスプロケットはスチール製ですが、強度限界まで肉抜きしてありますので純正のスチール製のリアスプロケットと比べると随分な軽量化になっています。

このDRC デュラスプロケットと純正のリアスプロケットとの使用感を比べますと 特に発進の際によくわかるのですが・・・
チェーンとリアスプロケットが噛み合う際のガヂッという音とその衝撃から、純正のリアスプロケットよりもこのDRC デュラスプロケットの方が硬質なスチール製であることが感じられますので、このDRC デュラスプロケットの方が純正のリアスプロケットよりもライフが長いと考えられます。

しかも、このDRC デュラスプロケットは純正のリアスプロケットよりも安価ですので、純正のリアスプロケットがいずれ損耗した暁(交換時)には もうこのDRC デュラスプロケット装着しかありません!!

世の中にはステンレス製やアルミ製のリアスプロケットがたくさんありますが、このDRC デュラスプロケットはスチール製ならではの特性(強度と加工性)を最大限に活かして 他の素材のリアスプロケットにはマネ出来ない極限的な肉抜きデザインになっています。(カッコイイです。)

個人的意見ではありますが、世の中のスチール製リアスプロケットの中では このDRC デュラスプロケットが一番 安価で耐久性があって バランス良く 軽量で デザイン的にも最高な製品なのではないでしょうか。

このDRC デュラスプロケットの塗装強度は強くって10000km以上走っておりますが、チェーンの接する一部分だけしか塗装剥がれをしていません。
さすが、DRCさんです。安価な製品なのですが、しっかりとした塗装が施してあります。素晴らしいです。

色的には黒一色しか製品がありませんが、基本的に肉抜きされていて塗装面積が狭いですので もし赤色であったとしても塗装面積少なくってどの道 目立ち難いと考えられます。

でも、今度取り外した際には赤色に塗装してみようと思っています。(笑)

このDRC デュラスプロケットよりも総合的に優秀なスチール製のスプロケットはこの世に無いんじゃないか!!ってくらいに 私の評価はめっちゃ高い製品です。

リアスプロケットは、基本的に消耗品だから・・・
スチール製でイイ。安価でイイ。とお考えの方には是非とも オススメの製品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/06/07 04:34
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【ZONE】さん 

ありがとうございます。このインプレッションで500ポイント頂きました。

とっかさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: FTR223

3.0/5

★★★★★

他のインプレッションが良かったので購入を決めました。加速ですが1速2速はさほど変わらず、3速からは明らかに遅くなり最高速ダウン。非力なバイクなのである程度は覚悟していましたが、私的にはガマン出来るレベルでは無いので純正に戻しました。取り付けた感じは純正品と比べると多少ガタがありますが、造りはしっかりしています。
加速や最高速にこだわらない人や体重の軽い人等は同じ速度でのエンジン回転数が下がるので燃費は良くなると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2014/06/06 02:45

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