電源取り出しハーネスのインプレッション (全 356 件中 11 - 20 件)

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みよしさん(インプレ投稿数: 110件 / Myバイク: Z125 プロ | PCX125 | PCX125 )

利用車種: Z125 プロ

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

車と違ってバイクは電源を取るところが少なく、すぐに見えてしまうので、かっこ悪い配線仕上がりになってしまいます。また使用する電源は大体アクセサリー(キーオン、又は始動中)、アースくらいなのでこちらの商品は助かりました。
最初これがどこに付けるのかと思ったら、ちゃんと説明書に左シートカウル内にあると書いてありました。キタコ!最高!
とりあえず買いましたが、その後グリップヒーターと、USB電源に使用しました。配線を後ろまで引っ張る必要はありますが、ハンドル周りで配線のいじくり跡が無く綺麗に収める事が出来ます。

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投稿日付: 2018/12/11 20:24
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とおまわりのしんさん(インプレ投稿数: 119件 / Myバイク: XR250 | MONSTER 1200 | CRF125F )

利用車種: モンキー125

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • ABSなし車なのでシート下スペースに余裕有り

    ABSなし車なのでシート下スペースに余裕有り

先日、モンキー125に取り付けたUSB電源用に再購入。

前回購入したものはカプラー形状違いでバッテリー直だったので、今回はACCから取り直し。

USB電源側のギボシ加工が面倒なぐらいで説明書がなくても配線にマークしてあるので
簡単です。



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投稿日付: 2019/03/23 23:06

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: レブル 250

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

商品名の通り簡単にキー連動の電源が取り出せます。ハンドルバーに一番近い電装のライトから分岐させるので、配線の取り回しに苦労することはありません。ただ、ライトのケース内に納めるのが窮屈でした。純正のプラグキャップは外しにくいので、ラジオペンチなどがあると便利かも知れません。

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投稿日付: 2019/06/30 17:22

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MTXRさん(インプレ投稿数: 64件 / Myバイク: Z250SL )

利用車種: Z250SL

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 商品はこれ。非常にシンプル。

    商品はこれ。非常にシンプル。

  • バイク側、故障診断システムコネクタ。取り外しはこのツメを起こして抜く。

    バイク側、故障診断システムコネクタ。取り外しはこのツメを起こして抜く。

  • 装着状態。ギボシ部分の工作環境は必須です。

    装着状態。ギボシ部分の工作環境は必須です。

バイクにUSB電源を付けるために使用しました。
これまでは、バッテリーから直接電源を取っていましたが、これならキーON/OFF連動で使えるため、バッテリー上がりなどの心配も要りません。

キーON/OFFの電源を取るには、他にヒューズ部分から取ったり、自分で配線を探して割り込ませるなどの方法があるかと思いますが、この商品だとバイク側にあらかじめ備わっている「故障診断システムコネクタ」というコネクタにはめるだけですので、手間かけずに装着可能です。

また、ちゃんと割り込み装着を想定して作られているので、この商品を付けた状態でも本来の使用を妨げず利用出来ます。

これだけ便利なのに、リーズナブルな点も最高ですね!

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投稿日付: 2019/12/15 18:01

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利用車種: スーパーカブC125

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

価格、精度、質感、性能 全てGoodです。
しかし、取り付けは難しいです。
素人はやってはいけません!
もしやるなら、カウルの取り外し方をユーチューブでしっかりと勉強しましょう。
さらに、必要な特殊工具としてはプラスチック製のヘラが必要です。
これはオートバックスとかに売っていて、車の内装剥がしに使うもの。
カウルを外す際にヘラが必要で金属製だとカウルが傷つくのでプラスチック製のヘラも同時に必要です。

私は取り付けに3時間かかりました。

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投稿日付: 2020/07/05 21:49

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さくさん(インプレ投稿数: 80件 / Myバイク: ゼファー750 | Z125 プロ | ゼファー750 )

利用車種: Z125 プロ

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

Z125proにDaytonaの電圧計をつけたくて購入しました。
取り付けもとても簡単でした。
値段も丁度いいと思います。

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投稿日付: 2020/08/11 18:16

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二黒土星さん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: SV650X )

利用車種: SV650X

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

USB電源と電圧計の増設に使用しました。
元のハーネスを傷つけないので、「あり」だと思います。
又、ACCとETを同一位置から取れるので、配線の取り回しが考え易い。

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投稿日付: 2020/09/27 16:22

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: CT125 ハンターカブ

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

純正の12Vソケットを取付けたため、アクセサリ電源を分岐してLEDフォグランプを取付けるために購入しました。
カプラーオンなので、エレクトロタップのように配線の被覆を破損することなく、確実に電源を分岐することができます。
また接続側配線用のギボシ端子も付属していて助かりました。
カプラーの色は商品写真では白ですが、届いたものは純正と同じ青でした。

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投稿日付: 2020/11/20 16:04
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: エストレヤ

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

カワサキ エストレヤに付けました。バッテリーとシートの間、ハーネスの設置場所が狭く、ハーネスのケーブルがもう少し短いと収まりが良さそうです。ヒューズから分岐させる必要がないのでより信頼性と取り付け性の良い製品です。

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投稿日付: 2021/01/11 13:38

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山葉さん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: アクシス Z | MT-09 )

利用車種: SV650

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
  • テールカウルの隙間にタイラップ止め

    テールカウルの隙間にタイラップ止め

今回はETCの取り付けをする為に購入しました。最近のバイクはただでさえ、シート下のスペースが無くて困ります。電源を今後USBも取り出す可能性かあるので、電源を安心して取れるこちらの商品を購入してみました。コンパクトですが、リヤにキャニスターが付いているSVにはスペースが限られているのでシートフレームの間に取り付けました、耐久性はこれから確かめたいと思います。

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投稿日付: 2021/01/11 17:19
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