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レギュレーター・レクチファイヤのインプレッション (全 13 件中 1 - 10 件)

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ようさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: XL883R

1.6/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 1

純正が壊れてたのでこちらの商品を購入しました。最初は良かったのですが1年で壊れました。ほとんど乗ってなかったので使用距離は僅かでした。単純にこの製品の品質がよくないのか、レギュレーターが壊れる原因が他にあるかわかりませんが、、、

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/08/08 14:32

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crazy trainさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: バンディット250 )

利用車種: バンディット250

1.4/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 1

後期型バンディットのレギュが何故かウェビックさんになかったのでhクラフトさんのHPより購入しました。
結果、3回も乗らずにコネクタが焼けバッテリー上がりのレッカーになりました。
コネクタもガタがあり精度が悪かったですね。
その後、純正品を購入したところ全く問題ありません。
電装系は国産純正品に限りますね、いい勉強になりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/05/30 21:11
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: SPORTSTER FORTYEIGHT

1.4/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

交換後は問題無く走れていたが、ある日 乗り出すとバッテリーランプが点灯
テスターで調べるとバッテリーに電気がきていない
2ヶ月で故障
ハズレ引いたようです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/07/20 08:19

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整備士25年生さん(インプレ投稿数: 1件 )

1.0/5

★★★★★

純正部品の高騰のため、本製品のような代替品で修理コストをさげられないかとテストしてみました。

結論としてはやはり無理です。
最初から機能していません。

・車両 ジョグアプリオ
・新品バッテリー 12.8V
・純正新品レギュにて充電電圧 14.5V
 
以上の条件にてテストしました。
本製品の充電電圧はどんどん上昇していきます。
16.9Vで電装系保護のためテスト中止しました。
電圧の制御ができていません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/01/24 15:10
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ホンダ乗りさん(インプレ投稿数: 1件 )

1.0/5

★★★★★

cb400sf H-VTEC1に取り付けました。
取り付けてしばらくはちゃんと動作していたようですが、
半年で2個駄目になりました。
1個目は充電できなくなり、2個目は過充電でバッテリーも駄目になりました。
正直あまりお勧めできません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/02/05 17:08
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ボロボルさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: CBX750F )

1.0/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 0

商品の表記にあるレギュレーターとレクチファイヤーは付属かどうか問い合わせしたところ、付属との返答があり、また取扱説明書も英語であると、まるで付属されているかのように書かれているが、3点のいずれも入っていなかった。また、本他のパッケージも油の着いた手で触ったかのような汚れが目立ち、扱いが悪いことがうかがえる。また、問い合わせに対する返答が遅く正確ではない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/07/15 13:41
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ぴざまんさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: ESTRELLA [エストレア] | レッツバスケット )

利用車種: エストレヤ
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

取り付けして乗っていると聞き慣れない音がし始めて、セルモーターが回りっぱなしになりました。
カワサキに問い合わせてジャンクションボックスの中身が原因ということですぐさま新品を注文。取り付けて症状が治ったとおもいきや再び再発。ジャンクションボックスを破壊するそもそもの原因がこの商品であると疑われます。
症状が出るとき、エンジンを高回転まで回すと起こりました。高回転に回した際、過電圧になりジャンクションボックス内のリレー等を壊しているものだと判断致しました。
レギュレータを純正にし、買ったばかりのジャンクションボックスを再び注文するハメになりました。
私の元に届いた商品が悪かったのかもしれませんが最悪な商品です。電装系は必ず純正品を使うという勉強になりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/06/30 19:37
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カレラさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: Z1000R

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 2

取り付けピッチがオリジナル短く、初心者では本体のベース山を潰して仕舞う可能性があります、

本商品のピッチが短く斜めにねじ込み潰す、又は取り付けられない?

バッテリーケースも、本商品も削る訳にもいかず、初心者は難儀します、

またまた、購入ロットでの不具合か??

販売商品としての品質管理に疑問。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/04/18 18:20

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youさん(インプレ投稿数: 1668件 )

利用車種: NSR250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2

ホンダ純正より少し安く、変わらないと思い、使用しましたが、結構、熱を持つ感じで不安になり交換しました。
やはり、少々高くてもホンダ純正品を使用していた方が安心があると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/09/18 08:47

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さーさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ベンリィ50S | CBR600RR )

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

買って一年も立たずに発火。
純正が一番ですね

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/08/07 10:11
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