4.0/5
御年21才のR1100
前回の車検時もライトテスターで光軸を調整してもらった際に
明るさが足りず不合格になるかも？って係りの人。
何とか 回転を上げて合格！普段は夜間走行を殆んどしないので
ついそのままに。来期の後半に又車検だし中華HIDは今一つ信用
出来ずどうした物かと思案中これを発見！(笑)
HIDが流行る前の車は結構付けてた人が多かったんで購入。
流行りのホワイトコーティングバルブでも結構あかるいけど配線が
もう少し太ければ言うこと無し！
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車検が近づき、ライトの照度を事前に調べると基準値を下回っている事がわかり、ライトの球の交換と共に古いバイクの為、配線の引き直しも検討することにしました。
取り付け自体は電気配線になれた方ならそれほど難しいものでは無く、説明書も見なくてもわかるレベルです。
しかし、バルブの差し込み用の♂の部分とリレーにいく♀の部分が外せるようには出来ていなくて、結局配線を一度切ってからランプケースの中で半田付けすることにしました。コネクターから配線を抜いてしまえば通すことができますが、配線の位置を間違えると終わりなので、間違えを防ぐためにこのような方法をとりました。
まあ、自信のある方は配線をコネクターから外してランプケースに入れる方がベストだと思います。
また、バッテリーから直接ランプに配線がいく構造になりますが、H4のワットを
考慮すると、もう少し太い配線で配線を作って頂くと安心ですが、値段を考慮すると実用レベルではあります。
使用感は点灯テストした段階ではそれほど、差は感じませんでしたが、実際に走ってトンネルの中なのでは確かに明るくはなっていましたので、特に車検を控えた古いバイクにはオススメです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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ヘッドライトをバッ直する際に利用しました。
コンパクトなのでCB400SFの小さなヘッドライトカバーにも
何とかHiLoで2個押し込むことが出来ました。
出来れば1系統でもうちょい小さければ言うことなしなのだけど・・・
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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ホットグリップ用に使用しました。従来のリレーに比べると体積がかなり少なく、タンク下に取り付けるのに重宝します。小型ですが10A使用で120Wまで使えますので、ほとんどの電装品に使用が可能です。スイッチON／OFFで2系統が使えます。
今回はスイッチOFFで電源の入る線は殺して使用しましたが、使いようは色々ありそうです。
小型で用途も色々あるので便利です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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こんにちは~ 中華ＨＩＤはすぐに壊れますよ(>_ヘッドライトリレーキットは昔、車に付けていました(#^.^#)
コメありがとうございます！ ですね。リレーレスとかコンパクトでイイんでしょうが光軸が出ないとか半年もモタナイとか聞くと・・・ 車用だと取り付けスペースの問題が
有るけど カウル内に収納を巧くすればイイんでこの先ＨＩＤ付けるなら 多分車用に
すると思います。