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PMC:ピーエムシー

ユーザーによる PMC:ピーエムシー のブランド評価

日本を代表する名車、KAWASAKI Zシリーズを中心に、製造終了した純正部品のリプロダクションパーツや、カスタムパーツを多数取り扱うPMC。旧車ユーザーにとっては必ずと言っていいほど利用する事になる、身近かつ、最重要とも言えるメーカーです。

総合評価: 3.9 /総合評価1634件 (詳細インプレ数:1579件)
買ってよかった/最高:
546
おおむね期待通り:
478
普通/可もなく不可もない:
287
もう少し/残念:
90
お話にならない:
71

PMC:ピーエムシーのオルタネーター・ジェネレーターのインプレッション (全 3 件中 1 - 3 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
kさん(インプレ投稿数: 307件 / Myバイク: Z1 | Z1 (900SUPER4) | Z1 (900SUPER4) )

利用車種: Z1 (900SUPER4)
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

アイドリング時の発電低下とセルの滑りがあったので交換しました。コイル、ローター、ワンウェイクラッチとバラで純正タイプで揃えても結局それほど金額は変わらないのでこちらを購入しました。取り付けに関してはプーリーホルダーやローターリムーバーの特殊工具とまともなレンチが有ればできます。PMCで取り付けの動画もあるので予想以上に簡単でした。
 取り付け後の電圧はレギュレターが制御している範囲でも特に高くなるわけではありませんが安定している感じです。セルの滑りはいっさいしなくなりました。軸の軽量化で多少レスポンスも上がった気がします。発電系とワンウェイクラッチを更新するなら妥当な値段だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/11/17 00:46

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: Z1 (900SUPER4) | Z900RS CAFE )

利用車種: Z1 (900SUPER4)

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

10年程前に交換ましたが、オイル滲みがあり再度購入決意
まだ、取り付けして居ませんが、耐久年数を考えると良いオススメ商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/01/27 18:00

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チキチキマシンさん(インプレ投稿数: 22件 )

2.0/5

★★★★★

2年前ドレミコレクションを交換で駄目になったのでPMCに交換しました。純正に比べると共に巻きが雑な感じで不安な感じで耐久性はどうなんでしょう。純正が出のかは確認してませんがウェビックさんで在庫ありでしたので購入しました。ツーリングに間に合わないから今回はPMCにしました。
当たり外れがあるのかな?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/05/09 18:32
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