P&A International:P&Aインターナショナル
P&A International:P&Aインターナショナル : USB パワーソケット(シガーソケットタイプ) 防水キャップ付
￥1,650 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ninja650の純正シガーソケットに付けていました！
差し込み口が青く光るので便利ですね
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
バイク買い替えに伴い、ツーリングの必須装備であるUSB電源を取り付けようと考え、目立たずスマートに取り付けできそうなこの商品を選びました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
現物を店頭で確認したことがあるのでイメージ通りでした。
【使ってみていかがでしたか？】
クラッチ側スイッチボックスとレバーホルダーの間にセットしましたが期待通り目立たずスッキリ付けられました。
これまで使っていたものよりフタの開閉もしやすく使いやすい。グローブをしたままで問題なく使えると思います。
（フタが開きやすく防水面は少し不安あり）
取り付けのためにクラッチレバーを内側へ少し移動させましたが、Z900RSの場合握ったときにレバーがどこかに干渉したりすることもなく違和感なく使えます。
【注意すべきポイントを教えてください】
フタの密封度は高くなさそうなので、洗車時等水を掛けないよう注意した方が良いと思います。
【他商品と比較してどうでしたか？】
ポートがUSB-AのものやCが２ポートのものも考えましたが、一度に２ポートの必要性を感じたことがないのと付けたい場所が決まっていたので一番薄くてコンパクトなこの商品を選びました。
メーカーへの意見・要望
変圧器はもっとコンパクトにならないものでしょうか･･･
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
主張しないので◎
形状が気に入りこちらにしました。
ブレーキスイッチから電力を取る配線が同梱されているなど、使いやすい商品かと思います（使用していませんが）。
2ポートありつつ、非常にスッキリした形状が良かったのと、ハンドル径の太いものにも対応してくれていて有り難い。
USBポートのカバー部分のゴムが少々頼りないので、千切れないといいのですが…耐久性はまだわかりませんね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
コンパクトで高性能。高速充電1時間です。
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身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／76-80kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
少し高いと思うが、許容範囲。
あまり目立たずに良い。L字に接続出来て便利。
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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
カーナビ電源とアクションカムの電源供給が同時に出来たりと非常に便利です。
また、ゴムキャップにマグネットシートが付けられており、磁石を利用したスイッチ？の様で、
蓋を閉めると通電ランプが消えるアイデア物だと思います。
経年劣化でいつかはハンドルステーが割れる事が予想出来るので、価格UPでも良いので金属製にしてもらえると長く使えると思いました。
ただし、ハンドルステーとUSBコンセントが別体なので、割れてしまったら自作ステー等でも使えそうなのは◎
良い買い物できました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
未使用時は目立ちにくく、良いと思います。
DUKEのアクセサリー電源から給電しました。
あまり出っ張らず、目立ちにくくて良いと思います。
耐久性はまだわかりませんが、デイトナ製なので少しは期待しています。
取り付けに関しても、ブレーキスイッチ割り込み線や、延長コードが付属していて、ユーザーフレンドリーだなと思います（使っていませんが）。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ライトの中を、取り出して同じ色のコネクタにつなぐだけなので、簡単です。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
PCX125（8bj）のハンドルクランプ付近に装着。電源の取り出しさえできれば、コードをどのようにまとめるか考えるだけで、USB部分は何度も調整できるタイプの結束バンドでの固定です。キャップは付いてますが、どの程度の防水力かは不明です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
変圧器
ヒューズ
デイトナ USB2ポートはこのバイクSV650を購入した時に（ETCと一緒に）リレー接続で店舗（RB）に付けてもらった。一度ゴム製の蓋がちぎれてしまったが、別売りで蓋だけ手に入った。店舗がどういう配線で取り付けたか調べてみる。最初はクラッチレバーの配線と一緒にハンドル下へ、その後エアクリーナボックス（外した）下でエンジン上を太い電線の束と一緒に這わせてあり、付属の変圧器が12→5Vにしている。この変圧は、安物は一定にならず最大電流が大きくなるリスクあるが、デイトナ製なら大丈夫だろう。＋の方はヒューズの後、延長の配線に切り替わって、シート下右のリレーに繋がってる。-の方はフューエルタンク最後部で、リレーのコードに繋がってた。
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