| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
平型端子購入
GSXR1000L7のブレーキSW こちらからは、断念水が入りそう。
13.8V来ている。
ブレーキスイッチの平型端子を確認し13.8Ｖがきていたのですが、この商品をつないでも ＵＳＢ出口には電圧が来なくて、別途購入のキタコの電源取り出しユニット使用し配線をつなぎました。車両側のアース不良で電圧が乗らなかったのか、ブレーキスイッチの電流が足りていないのかわかりませんが、既製品の部品を組合わせて、接続完了。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
閉じるとバッテリー消費しないようです。
ショップに取付けを依頼。スマホの充電やグリップヒーターなどで活躍してくれてます。やっぱり有ると無いのとでは大違いですね。必須アイテムと思ってます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
1年少ししか保ちませんでした。
大体がメーカーの保証切れてから壊れる様になってますね。
単気筒の振動に耐えられなかったのか走行中にカバーが分解しました。
その前にも管ヒューズが錆びて接触不良を起こし通電しなくなったりしました。
分解してみて中をみると錆けれていたので元々のカバーの防水性も大したことないのだと思います。
通電自体はまだするので収縮テープで圧着させて絶縁テープでぐるぐるにしました。
おそらく元より防水性上がってると思います。
リピートはしないです。買うとしても同社のスイッチBOX横に取り付ける2ポートのものにすると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
スマホを充電しない際はコードを取り外していましたが、都度付けたり外したりするのが面倒になったので導入しました。
まぁなくてもいいっちゃいいんですが・・・
面倒くさがり屋さんにはお勧めします（笑）
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
パッケージ
ライトニング側コネクタ
車体と接続状態。タンクにコネクタが干渉しないようホルダーの角度調整しました。
LED点灯状況。屋外だと見難いです
スマホの機種変更に伴って電源をUSB-Cの物にしたのでケーブルも買い替えました。
ライトニング側のコネクタがL字の物が良かったのでこれ一択でしたが、コネクター部がゴツく、良く言えば頑丈そうなんですが、タンクとの干渉は注意が必要です。
ライトニング側のコネクタ部に通電時に光る白色LEDランプがついているのですが、屋外だと点灯しているのかほとんど分からないです。
LED外してコネクタをもっと小さくしても良かったんじゃないかなぁと思います
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
バッテリー直ですが、取付が簡単なのでいつもこれ使用しています。
巻き付け用のグリップヒーター用に使っています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型： 身長／186-190cm 体重／86-90kg 体型／ガッチリ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
一口と二口との値段差はあまりないので二口を購入し装着。
以前にも装着経験があるので、その車種の配線経路や口の装着箇所を考える差はあっても装着は難なくできました。
できれば、バッテリー直接の端子だけでは無く、ギボシも付属して欲しいかなと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
コンパクトなので、ハンドル周りがすっきりします。
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カラー：ブラック
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
マスターシリンダーに装着することでバイクと一体感あるUSB充電器です。レブルミーティングで装着している人を見て、いいなと思い自分でも付けてみました。
正直、お値段高いなと思います。見てくれ重視で買っても、充電中はケーブルが露出して見た目も何も無いので、今となってはデイトナのスリムUSB充電器とか、アクセサリー電源直結タイプのUSBケーブルとかの方がキレイだったかなと思ってます。
また、防水に関しても、簡素なカバーのみで、デイトナのUSB充電器とは異なり、USBのコネクタの位置もそこまで奥まった場所では無いので、雨天の使用はすごく心配でした(故障は無かったですが・・・)
ディスプレイして置くときでけでも見た目を絶対重視！って方はこれがいいと思います。私のようにロングツーリングメインで、移動中常にスマホがつながっているような人は、電源直結対応のUSBケーブルがいいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ジクサーSF250に装置しましたが、ハンドルの隙間にピッタリ収まるサイズ感で、取付け後もハンドル周りの違和感はなく良き。
取付けも簡単で良い。
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