P&A International:P&Aインターナショナル

バッテリーレスのTS200Rに導入しました。コンデンサに並列に配線、無事にスマホヘ給電出来ました。

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シンプルでしっかりと付けれました。
多少防滴カバーが硬く空いてしまうことがありますが、少し馴染ませれば問題ありません。

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防水ゴムはしっかりしてます、2連USBなのでアンペア容量もある、通電状態で表面がブルーに光る、配線養生もバッチリ！
自分はヒューズ電源と組み合わせました。
希望通りのスペックで言う事なし！
……ただデカいんじゃ(笑)

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ソケット自体のデザインは悪くないのですが大きさが少し大きく
このバイクの場合はもしかするとプリロードをあげると干渉するかも。
少し傾ければ使えるような感じです。
USB端子一つでOKなのでもう少しスリムな形状を希望。

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当たり前のことですが、普通に使えます。図体が少々大きい感じがしますが、これはこういうものなんでしょうね。
せっかく車両側から電源が取れるので利用しないと勿体無いです。色々と活用できそうです。

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タイガー800のキーシリンダー横のヘラーソケットに取り付けています。
ハンドルを左にフルロックすると若干干渉しそうな位置ですが、
この形状であればタンク側に沿わせる形で逃がすことができます。
ソケットへの取り付けもかっちりはまってゆるすぎずきつすぎずです。
ヘラーソケットは全く馴染みがなかったのですが、
シガーソケットよりもはるかに小さく収まり、見た目も取り回しもとても良いです。

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以前P&Aのカーブしているタイプを購入したのですがムルチストラーダ1200S DVTにはグラグラしてヒューズが衝撃のたびに飛んでしまい使い物になりませんでした。
今回も同じメーカーなのでダメもとで購入したのですがキチッと接続できました。
カタログの写真をよく見ると先端のピンの回りに着いている接続具が違うようです。

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ドゥカティムルチストラーダ1200sには相性が合わないようです。
接続箇所がガクガクして衝撃で抜けてしまいその際ヒューズが飛んでしまいます。
３回ヒューズが飛んだところで諦めて買い替えました。

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性能には問題ありません。使用中も青く光っておしゃれです。
ただ1つ問題があります。

ソケットから引き抜くとき高確率で防水キャップが本体から外れます。

そこを改善して欲しいです。

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MT-07納車時に取り付けてもらった。
私が購入し、バイク店に転送するかたち。

ほとんどの製品は2Aだけど、こちらは3.3Aです。

使用中はUSB接続口が青色に光ります。

分厚い防水キャップがありますので、雨の日や洗車のときはキャップで締めましょう。

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