DAYTONA:デイトナ

GSR750のウインカー交換にしようしました。

ウインカー交換時、純正のコネクター部分(車体側)を切断しギボシ加工をするのがちょっと気が引けたため、この商品を購入しました。

『取り付け』
この商品を純正のコネクターに差して、この商品のギボシと社外ウインカーのギボシに繋げるだけで配線ができます。
純正のコネクター部分を加工しないので、この商品を取り除けばすぐに純正に戻せます。

1袋2つ入りなので、前後のウインカーを交換する場合2袋4つ必要となります。手間と作業効率、純正配線を加工しないという事を考えれば、かなり便利です。

この商品を使用した事でかなり作業が楽になりました。お勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

配線材の銅は年月経過で酸化し、抵抗が増えますので、
定期的に配線をつくり交換しています。
旧車遊びの冬仕事としてコタツでひまな時に
まとめて作っておきます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

'99SV650のウィンカーをLEDに変更するために、この商品を使用しました。コネクターセットで作成も出来るのですが、コネクター自体が細く、作成するのが結構難しいです。このハーネスならば、LEDウィンカー側、本体ハーネス側もワンタッチで簡単接続です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

簡単にACC電源が取れるのでお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

モンキーのフロントフォーク交換の際にマスターシリンダーはXR100用を流用しました。
正直このぐらいは作れますが、手間と確実さなど総合点でこちらを購入しました。

安いので何かを購入したついでにいかがでしょうか？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ｋｓｒのデイトナ電気式タコ用に取り付けました。取り付けも簡単で値段も手頃です。今の所不具合もなく調子良いです。地味な部品で目立ちませんが良いんじゃないかな（＾＾）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

カプラ部分の精度も申し分なく、ケーブルのカバーも柔らかく、折り曲げて収納しても抵抗無く収まりました。色がシルバーでしたので、純正と同じくブラックなら、なお良かったと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ブレーキスイッチのつなぎ目の部分がつぶれて使えなくなってしまったので購入しました。

安いし取り付けも簡単で、しっかり使用できる商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

最初は全て純正色にしようと思いましたが、全ての色を揃えるとお金もかかるので一番一般的な黒と赤を購入しました。4mmもあれば大丈夫かなと思ったのですが、色々と配線をいじるとたりませんでした。電源を取る為の配線は赤、アースは黒で使い分けています。横にある線のおかげで赤と黒の配線を同じ長さで切る時等に印になって便利です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

タコメーターと同時に購入しました。
取り付け簡単でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。