ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです！
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価7335件 （詳細インプレ数：7123件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2777 | |
| おおむね期待通り: | 2545 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1062 | |
| もう少し/残念: | 274 | |
| お話にならない: | 161 | |
Vストローム650XT('22)へ取り付けしました。
ヘプコ&ベッカーのエンジンガードと併用になりますが、
ラジエター部のブレ止めステーが少しガードに当たってしまい、
取り付けがやりにくかった程度で、ほぼ干渉なく取り付けできました。個体差があるかと思いますので、参考までに。
フォグランプと同梱ハーネスの接続が平端子だったため、
念の為、防水カプラーに変更しました。
明るさは補助灯として必要十分はあり、
カットラインもしっかりしているので、対向車に迷惑をかけることもないと思います。
値段を考えると質感はちょっと物足りないかもしれないので、
気にする方は別の商品を検討したほうが良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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ノーマル
ノーマル＋フォグ
単品販売もありますが、ハーネス・スイッチ類含めるとお得だったのでレブルのキットを流用してXMAXに取り付けました。付属のブラケットは使用していません。
ランプの配光が上下に狭く左右に広くなっており対向車に優しい設計です。下側が広ければなお良かったです。
明るさは他の10W超ランプよりは暗いですが必要十分と感じました。発電量に余裕の無い車両に向いているかと。
専用車種ではないので、設置場所にもよりますがランプへの配線長が足りず延長しています。
サイズがコンパクトな所が良いです。
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フォグランプ設置につき、他のインジケータの光より抑えめで、でも確実に点灯・消灯がわかるスイッチとしては最高レベルのものだと思います。
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あまりこう言った作業はしたことがありませんでしたがホームセンターで手に入れられるレベルの工具は必要になりますが、説明書を読みながら取り付けできました
ウインカーの配線を外したり、ヘッドライトを取り外したり、スイッチ類の配線が必要ですが、割と丁寧に説明されているのでなんとかなります
ライト自体は横方向に光が当たる印象でヘッドライトと合わせて使用するとかなり明るく照らしてくれるため安心です
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配線の末端を圧着端子にて取付
スイッチはウインカーレバーの下に設置
CT125で使用しました。
電源についてはヘッドライト内で車種専用電源取り出しハーネスにカプラーを繋ぎこみすればいいだけなので簡単でした。
ただしもしヘッドライト内で別の装置の電源を取るために、もう一つ追加分の車種専用電源取り出しハーネスで繋ぎこむ場合は注意が必要だと思います。
繋ぎこみは問題なくできるのですが、ヘッドライトのカバーが取り付けられません。取り付けられてもかなりギチギチでした。
そのため自分は配線の末端を圧着端子にて取付及び予備の長い配線を短く切断して取り付けました。
尚スイッチはウインカーレバーの下に設置しました。少し手を伸ばせば押せる位置なので悪くないと思います。
使用感は夜中走行で明かりの広さが通常のヘッドライトだけより、3倍ほど広がっているので必要充分の明るさだと思います。
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カットラインも出てそうなので、高いけど購入してみました。本体、スイッチ、配線等は文句なし。ステーも質感高いです。明るさも申し分なし。これで値段が２万円切ってくれればたくさん売れそう。高いからかあまり付けている人がおらず、人とカブらないのも良い点か。
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このキジマのフォグランプは、激安LEDフォグランプと思って購入したら、単なるお飾り品だったという代物。
本品の掲載ページには一切記述が無かったので、一言「装飾品の為、照明能力は有りません」と記述して欲しい。
只、ケースを無駄にしたくないので、HID/LEDユニットを別購入して有効利用出来ないか画策中。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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