使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 1 |
デザインテイストが自分好みのディアブロ製品だが、この製品はそのデザインの満足感を相殺するほど精度が悪い。
粘着テープと接着促進剤が付いているが、そもそもテールランプに型がぴったりと合わない。上側をはめれば下側が浮き、下側をはめれば上側が浮く。よって、上下に貼ってある粘着テープはどちらか一方しかテールランプに接しない。
とはいえ、こういったエラーはカスタムには付きもの。自分の場合は、粘着テープをきれいに剥がし上下左右の接地位置に強力な粘着テープを貼り直した。この方法であれば四面が一度に剥がれない限りは落下の心配は無いと思う。
思いの外苦労をしたが、結果的には苦労した分、大満足。デザインは申し分ない。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 2 |
【取付けは難しかったですか?】
テールランプの配線に割り込ませるだけです。
【使ってみていかがでしたか?】
追突されるリスクは減ると思います。
【付属品はついていましたか?】
説明書とステッカーが付いてきます
【期待外れな点はありましたか?】
▼発光パターンは3パターンあります。
1、ストロボアラート
初期点灯時に数回フラッシュし、通常通りに点灯し続けます。
2、パルサーブレーキアラート
ブレーキライト点灯時には、常時フラッシュし続けます。 現在の高級車やグレードの高い車両、またはレース車両(耐久レース車両や、雨の走行など)には標準装備されている機能です。
3,インターミテントパルサー
パルサーフラッシュとの間に、一瞬の休止がある「断続的」のフラッシュパターンです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
純正テールベースがそのまま取り付けられ、
長さを調整出来るのが良いです。
また、空いている穴を使用して純正のヘルメットホルダーを取り付けしてます。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
リピートですが以前のものに比べて、
ワッシャーが追加される変更がありました。
【取付けは難しかったですか?】
シートやサイトカバーを外すなど、車両によっては
手間がかかります。
【使ってみていかがでしたか?】
88cc仕様の車両へ中間くらいの位置にて取り付けしてますが、
テールランプやナンバーは、振動します。
【付属品はついていましたか?】
ボルトやナットか複数あるため、取り付け前に仕分けして
【期待外れな点はありましたか?】
とくになし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
以前の物はテールランプ固定部を変形させてしまった後修復して
使用していたためか、走行中に破損してしまいました。
ナンバーカバーなど軽量の物を使用した方が良さそうです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
防錆オプションのシリコン塗布がとても仕上がりが悪いです(笑)
でも、このテールが上に付いているスタイルにしたかったので我慢しますwww
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4.0/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
ブレーキライトモード:スタンダード、パルサー、ストロボ。
ブレーキ時にストップライトを点滅させる事が出来るモジュレーター。
取り付けは純正カプラー間につなげるだけでとても簡単。
説明書は付属していなかったが、動画にある操作を真似すれば簡単に調整出来ます。
点滅スピード調整は点滅の回数に依存(10回点滅)しているため、点滅スピードを速くすると点滅パターンサイクルが速過ぎてちょっとダサい。
点滅時間はそのままで点滅スピード調整出来れば良いのに。
ブレーキ時は常に動作してしまうので、急減速時や高速減速時に動作するような仕組みがあればなおさら良いが、この値段では無理だろうし、配線も複雑になりそう。
ヤマハの同じカプラーなら取り付け出来そうだが、動作するかは不明。
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品質・質感 | 4 |
---|---|
コストパフォーマンス | 5 |
ポッシュのルーカス用のブラケットベースが合わないかとポッシュテールランプのみの注文したが全く合わず結局丸型用ブラケットベースを注文し取り付けました。取り付けは簡単でノーマルリヤフェンダーにとてもマッチしています。ただナンバーを取り付けるとき、穴位置が上すぎてナンバーがテールランプに干渉し取り付け出来ず穴を削り取り付けました。
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品質・質感 | 3 |
---|---|
コストパフォーマンス | 0 |
さすがドレミ社さん
全く問題なく簡単に取付られます。
説明書はありませんが必要ないです。
ただ、もう少し厚みがうすければ、、、って感じです。
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4.0/5
よりもセットになっているのでとても楽チン!細かい部品を追って発注はキリがないですから。
もちろん純正部品の発注もウェビックを利用していますが今回はこちらのリプレイス品を選択しました。
その時その時に応じて純正、リプレイスを選択できるウェビックに感謝です!
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4.0/5
見栄えは画像のとおりです。
2年程前に4D91に一時安価な無名海外製テールも付けたことがありましたが、
LEDが暗くベースも銀色なだけで殆どLED光を反射することもなく、電球に比べ
夜間でも視認性の低下が気になるようなものでした。
無名テールとはLED自体は同じ2列ですが、LED自体が一段明るい上に、仕切り
の部分やリフレクターの形状等も上手く設計されていて、まるで3~4列のLEDが
あるかの如く輝いて見えるようになっています。
夜間点灯時の明るさは段違いで、ブリリアントの名は伊達ではありません。
今は高輝度LEDも安価なので、無名海外製テールも進化しているかもしれま
せんが。。。
取付ですが、テールの方はグラブバーとテールカウルを外し、ノーマルと差し
替えるだけなので、結構簡単です。
慣れていれば30分とかからず装着可能です。
残念なのは、この製品に限らずLEDライト製品全体の弱点ですが、
左画像のような昼間の斜め上からの視認性は電球に譲るように思えます。
もちろん無名製品に比べれば相当明るいですが。
機能面以外で気になるのが、個人の好みの問題ですが、白の車体では消灯時
ユニット全体が銀色になるため、リア周り全体が真っ白くブリリアント過多感が。w
もう少しテールライト部分を小さく見せるか、消灯時でもテールライト部分が赤く
見えれば、もっとサマになるように思うのですが。
濃色又はオールホワイト&メッキ車体なら似合うのかもしれません。
でも…もう少し安ければ言うことないんですがね。(で、-1☆笑)
とは言え、最近は実売価格も徐々に下がってきていますので、以前よりは
買いやすくなっているようにも思います。
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4.0/5
前に乗っていた、D-TRACKER Xで使用しました。同社のMXスタイルリアフェンダー(LK-1425)を取り付ける際に、テールランプ、ウインカーを取り付けるのに必要になるパーツです。テールランプはミニルーカステールランプを取り付けました。すっきりとしたテールになり満足です。値段がもう少し安ければ良いのですが。
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