M-TEC中京:エムテック中京

ユーザーによる M-TEC中京:エムテック中京 のブランド評価

エムテック中京は、大手メーカーのOEM製造を請け負うほどの高度な製造能力に加え、国内有数の製作機材を有するメーカーです。オリジナルパーツの製造についても定評があり、絶版車ユーザーからは絶大な信頼を集めています。

総合評価: 4.2 /総合評価324件 (詳細インプレ数:304件)
買ってよかった/最高:
146
おおむね期待通り:
77
普通/可もなく不可もない:
36
もう少し/残念:
14
お話にならない:
6

M-TEC中京:エムテック中京のヘッドライトのインプレッション (全 8 件中 1 - 8 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
makoさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: Z1 (900SUPER4) )

利用車種: Z1 (900SUPER4)

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

車検を受ける際、中古のZ1にヘッドライトブラケットが付いていなかった為、購入しました。取付けは素人の私でも30分程度で取付けることができました。ただ、L字型のブラケットの厚みが薄いので、ちょっとした手の力でもライトの位置が動いてしまうので、「大丈夫?」と思ってしまいます。あと値段が高いのが難点です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/12/23 20:01
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けんぢさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: Z1 | スーパーカブ90 )

利用車種: Z1 (900SUPER4)
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
見えやすさ 3
  • 左:純正、右:当該レンズ

    左:純正、右:当該レンズ

  • 絶縁は必要だよねぇ

    絶縁は必要だよねぇ

  • 配線外部露出部に保護チューブなし(純正は有)。なのでテープ巻き巻き。

    配線外部露出部に保護チューブなし(純正は有)。なのでテープ巻き巻き。

  • 純正同様リフレクター付。これが無いと光が広がらない。

    純正同様リフレクター付。これが無いと光が広がらない。

  • ネジ受け台座。スポット溶接?が雑、しかもゆがんている。こじると外れそう。

    ネジ受け台座。スポット溶接?が雑、しかもゆがんている。こじると外れそう。

メーカーに問い合わせたところレンズケースのみのリリースはないとの事でセット購入。(純正在庫は現在無し)

内部リフレクター、アース線付き(よくある汎用品には付いていない)で物は良いのだが細部の作りが雑。これは生産ロットで個体差があるのかもしれないが。
ギボシ端子の絶縁カバーくらいは付けていて欲しい。後から入れるのは大変。

レンズは純正と似て非なるもの。
反射板が純正とは構造も反射率も全然違う。レンズ側のみで反射板はユーロ規格は通っていないのでは?
少し濃い赤色とも相まって遠目で見るとテールが小さく見える。なんか尻つぼみ。
以上の事由でレンズは純正を使いたかったのだがケースと合わない。
これは他の汎用品も同様でレンズ末端の円周が純正レンズより一回り小さいのだ。
わずかの差だがこれが円周となるとかなりの差になってケースの溝に入らない。
レンズ取付ネジ穴位置も微妙にずれる。
純正代替品を多く出しているMテックさんならもしかして、と思ったがダメでした。
【純正レンズ使用不可】と表示しておいて欲しい。

純正レンズを使用する際はキズで錆びるのを覚悟してケース側をかなり頑張って加工する必要有。
どこでもいいから純正と同サイズのレンズとケースを作ってくれ?。
純正ケースが錆び朽ちて困っている人もけっこういると思うんだけどなぁ。。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/03/23 13:06
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Z1さん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: Z1 )

利用車種: Z1 (900SUPER4)

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

かなり精度が良くできています。
転倒による代替えで購入致しました。
出来れば、もう少し単体で販売して頂いきたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/12/23 18:55

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5150さん(インプレ投稿数: 319件 / Myバイク: Z1 (900SUPER4) | Dトラッカー )

利用車種: Z1 (900SUPER4)

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 0
形状 5

さすがにライトステーはカワサキ純正部品ではもう出ませんから、リプロ品に頼るしかないのですが、このライトステー、メッキの質も高く申し分のない品質だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/10/09 17:17

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: BONNEVILLE T100

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ボンネビルT100(2008)に、シビエCL1を取り付けたく購入。純正の内リムでは内側に折り返しがあり、ポン付け出来ない為、カワサキZ系のライトが取り付けられるとのウワサから、ためしに買ってみたところ、見事ドンピシャにポン付け出来ました。外リムは2o程幅(長さ)が長いですが問題なしです。ちなみに、PFP スタンレー用内リムはCL1には内径が合いません。CL1のほうが1o程大きいため無理やり嵌めると外周のガラスが割れます。このヘッドライトリムセットが、CL1を取り付けるのにベストです。またCL2付属の内リムを使うと、たぶん出目金になります(ボンネビルの場合)。尚、リテーナと内リムを止めるネジは締めすぎないように注意が必要です。買って正解でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/09/25 20:49

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makoさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: Z1 (900SUPER4) )

右側
利用車種: Z1 (900SUPER4)

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • 真上から見たところ。内部の形状が純正と少し違う

    真上から見たところ。内部の形状が純正と少し違う

フロントフォークを取り外した際、ヘッドライトステー内部の腐食が酷かった為、購入しました。純正が販売終了なので、品質に定評のあるMRS製にしました。メッキがとても綺麗で、純正以上の質感があります。むしろ綺麗過ぎて純正じゃないと分かる位です。ステー内部まで覗き込まない限り、純正との違いは分かりません。取り付けも不都合はありませんでした。値段は少し高めですがその分、出来は素晴しいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/12/25 21:56

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5150さん(インプレ投稿数: 319件 / Myバイク: Z1 (900SUPER4) | Dトラッカー )

利用車種: Z1 (900SUPER4)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
見えやすさ 5

ナンバー取付部を加工してナンバーを寝かせて装着できるようにしました。加工ベースに最適です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/09/03 23:02

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 1

できるなら手持ちの純正錆有り品を再メッキして使いたかった。
再メッキより買う方が早いと判断して購入。
部品精度はやはり純正には及ばない。
こっちを曲げ修正したり、純正のライトケースで調整の曲げを入れたり。
最外周のメッキ枠とライトユニットをセットする中のメッキ枠の円周上の隙間が偏っている。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/11/18 18:16

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