WM:ダブルエム

公式サイトでは専用品でボルトオン装着とありますが、違います。
配線を収めるスペースがないので、ギボシをカット、配線をギリギリまで短くしてなおかつ直結しないと収まりきらず。フェンダーに固定するための固定ボルトも長さが足りず+ランプ部分が邪魔で入らず。ランプを一度バラさないと入りません。作りや質感は良いだけにとても残念です。汎用品のつもりで購入した方が良いです。

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取り付け完了し、ポジションは、点灯しましたが、ブレーキランプが点灯しない為
、ソケットを確認したところ、ソケットの作りがあまりにも、粗末でランプと接触するハンダの大きさが違う為、ランプががソケットが接触せず、ブレーキランプが点灯しない状況でした。架台とレンズの間にパッキンがついてますが、隙間があり、雨が確実に入ります。値段の割に粗末な商品だと思います。違う商品を購入して再取付しました。点灯確認ぐらいは、確認して欲しいです。

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純正のデカ四角テールランプも決して嫌いではなかったのですが、このルーカスタイプでＳＲのリア部がグッとしまりました。　ＳＲ本来のフォルムをあまり壊さずカスタマイズしたいのでこのテールランプはとても気に入ってます。
取り付けはアルミのベースを直にフェンダーにボルト締めする仕様ですが、恐るべきＳＲの振動に備えて、私は３ｍｍ厚のゴムシートをベースの形に切り挟み込んでボルト締めしました。
ちなみにナンバーの位置はノーマル時より３ｃｍほど上に高い位置になり、なんとなく軽快なリアビューになります。

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ランプの照射方向が、斜め上になります。オリジナルCEVを知らないのでこれで良いのか不明です。アルミフェンダーと色調が合います。
やや高いとは思いますが、ポン付けはこれしか無いので諦めるしか無い。

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ベースがアルミ鋳造バフ仕上げなので、純正のメッキより数段質感アップになります。リフレクターが無くなるので、リフレクター付のレンズに交換するか、リフレクターを別途取り付ける必要があります。【レンズを取り付けるねじがステンレス】＋【リフレクター付のレンズ】であれば★5です。

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ベースがアルミ鋳造バフ仕上げなので、純正のメッキより数段質感アップになります。丸いテールになりクラシカルでスポーティな後ろ姿が演出できます。振動による玉切れ対策のためラバースポンジをフェンダーとベースの間に挟みました。ナンバープレートを直付けすると振動により割れるので、プレートホルダーで取り付けることをお勧めします。

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カフェタイプに取り付けました。
シングルシートの曲線にもマッチして純正のように違和感がありません。質感もとても良いです。

1点残念なのが商品はフェンダーのRにあわせて加工してあるのですが、カーブが合わすに隙間が空いてしまう点です。とりあえずラバーで調整しましたがメッキフェンダーのためクロのラバーが目立ってしまいます。

時間のある時に削って調整してみようと思います。

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大きな丸いテールにしたくて交換しました。

アルミ鋳造のしっかりしたベースもついていて、この値段なら割安感があります。

取り付けもポン付け可能で問題ありません。

残念なのは細部の詰めが甘いところです。

開封して、まずはバフの磨き粉拭きから始まります。レンズユニット内にも残っていました。

付属の配線は10cm短いです。十分届く長さですが、結線が丁度フェンダー裏なのは頂けません。

防振ラバーもゴム板で自作しました。振動も気になりますが、無いとフェンダーとナンバープレートの間が狭いです。

ナンバープレートが反ります。ベースの平面が出ていない様です。

細かい事を多く書きましたが、納得できるように取り付け出来れば満足度は高いです。

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純正の異様にデカイテールランプの形状が気に入らずコレにしてみました。

他社メーカーの商品と比べてやはりこのカタチが気に入って購入しました。

しかしアルミ地の合い上げはイマひとつ。アチコチにポツポツと黒い削りカスが
ついていたりで少しガッカリ。

出荷前に磨く位の事はしてないのだろうか？と疑いたくなりました。

またSRは振動が凄いのでノーマルフェンダーにはピッタリ合うのですが、間違い
なく傷が入ると思いホームセンターで厚めの固いゴム板を購入し寸法を測り
5箇所穴を開口して取り付けました。

正直この価格ならそれも入っていてもいいのではと思います。
その辺の手間を惜しまない方にはお薦めです。

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無駄のないシンプルな造りですが質感は高いです。

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