ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価24149件 （詳細インプレ数：23384件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 9027 | |
| おおむね期待通り: | 8521 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 3300 | |
| もう少し/残念: | 647 | |
| お話にならない: | 378 | |
5.0/5
メッキコーティングウインカーバルブです。
自分は１２Ｒに乗っているのですが、ウインカーをクリアレンズにしているので、外から見てもオレンジ色の球が見えないよう、このメッキコーティングされたオレンジ球を購入しました。大正解でした！
発光すればオレンジ色に光りますし、車検も問題ありません。こだわりのプチアイテムとしてお勧めです！
購入される際には必ず、バルブ形状やサイズなど確認してから買って下さいね。
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5.0/5
ゼファーχに付けました。
新車購入時即変えました。
展示してあるゼファーχを見てマフラーとかより一番にウインカー交換を思いました。
それで、このNEWスモールウインカーと出会いました。
χに取り付け不可とあったので、それに電気系統が苦手なためバイク屋で取り付けてもらいました。
変えて正解！最高のスタイルです。
ちなみに色はシルバーです。
車検も通るしゆうことなしです。
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5.0/5
欲しいけど自分で付けれるか心配なあなた！簡単ですよ！
まずシートを外します。（ボルト2本
テールランプの配線を辿ります。（配線はウインカーとテールの二種類しかありません
後はネジ回すだけ（それ以下でもそれ以上でもありません
初心者にもわかりやすい説明書も付いてます。
車検にも対応してるので車検時にパーツを付け直す必要もありません。
カスタム初心者には入門用に最適です。自分で弄る楽しさを簡単に味わえます。
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5.0/5
いいです。
はじめはエーモンのステーで自作していたのですが、ミニウインカーを購入と同時に買っちゃいました。
すっきりしていて良いです。
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5.0/5
この商品はかなりおすすめです！！
なんといってもかっこいいです。
後ろから見たときにとても明るく市販でここまで
満足できると思いませんでした。
悪いと思うところもないのでかなりお勧めです。
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5.0/5
カウルの取り外しに苦労はしたものの、お釣りが来るぐらい満足しています。純正に比べストップランプが非常に明るい！！追突防止に一役買いそうです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
値段が高いので少し迷いましたが購入して非常によかったです。
信号待ちで見知らぬ人にそのﾃｰﾙかっこいいね！どこの？など聞かれた事もあります。取り付けも非常に簡単でおすすめです。
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5.0/5
モンキーのハンドルを、純正の折り畳みハンドルからバーハンドルに変える際に必要なので購入しました。
無骨なデザインが素敵です。
レンチが入りにくいため折り畳みハンドルの取り外しに苦労しましたが、取り付け自体はボルト２本を締め付けるだけの簡単作業です。（ナットが付属しないので折り畳みハンドルのナットを使いました。）
締め付けの際にハンドルを当てて位置決めした上で締め付けないと、ずれてしまいハンドルが取り付けられなくなります。
クランプ部分は２本×２の六角ボルトで締め付けなのでこちらも簡単です。
商品自体の大きさと、折り畳みからバーハンドルへの変更のせいでトップブリッジはほとんど見えなくなってしまいます。
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5.0/5
ゴリラのカスタムに「CB72ウィンカー」を購入、装着しました。
カスタムの定番として、GB２５０クラブマンにも使用していましたが、その丸みを帯びた愛らしいデザインが何ともいえません。メッキも美しく、価格的にも安価ですし、良心的な設定と言えます。
バルブ（電球）は付いていませんので、オリジナルのものを使用すればOKです。
ステー部分は別途購入する必要があるので、同デイトナ社のステー8mmあるいは10mmの太さのものを選びます。10mmのステーであれば、電源コードをステーの中に通すことができ、スマートな装着も可能です。
写真のステーは40mmを使用しています。
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5.0/5
対応車ではないけどホームセンターで購入した隅金と合わせて取り付け
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