メーター・インジケーター関係のインプレッション (全 789 件中 291 - 300 件)

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らぁ~manさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: モンキー | エイプ100 タイプD | R&P )

利用車種: モンキー

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

モンキーにジョルカブのエンジンを搭載し、ロータリーミッションのため走行中4速⇒ニュートラルに入らないようするプレートを外したので、何回か危険な思いをしたため、このインジゲーターを購入しました。
LEDも特段加工等なく、12V電源(DC)があれば点灯します。
モンキーのヘッドライトに加工もなく取り付けが出来、LEDも日中でも点灯が確認できるほどの光量があるのでとても満足です。
欲を言うと、インジゲーターに他の色があったり、取り付けステーとランプのセットのみの販売があると助かります。

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投稿日付: 2016/08/31 11:25

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: コレダスポーツ

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
形状 5
視認性 5

現用の純正スピードメーター内の走行距離計故障により、海外品の購入を考えましたが、信頼のあるDAYTONAの中で安価な概スピードメーターを購入し置換後、実走行?スピード表示は略正確と思われ満足しています。

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投稿日付: 2016/08/27 20:41

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利用車種: HAYABUSA

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

特記することはないです。他の方が書いてる通り色がグレーでした。なぜグレーなのか分かりませんが黒が良かったですね。あとは特にありません、普通の延長コードです。

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投稿日付: 2016/08/25 22:24

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1976lgfさん(インプレ投稿数: 128件 / Myバイク: APE50 [エイプ] | スーパーカブ50 )

利用車種: NS50F

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

NS50Fのケーブルが切れて困っていましたが、純正より安価な
キタコのケーブルを見つけて購入。

品質や耐久性は純正同等で、取り付けるネジなどのパーツの精度や
メッキ具合も全く問題ありません。
長さは1cm強ほど長かったですが、誤差の範囲内?

しかしキタコのこのケーブルがまだ売っていることに驚きです。
何せ30年前の車種なのでホンダでは絶版になっているかもしれませんが、
キタコケーブルがあれば安心です。

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投稿日付: 2016/08/08 23:55

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ささせんさん(インプレ投稿数: 11件 )

利用車種: NS-1

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
形状 5
視認性 5

別のところで安物のメーターを買いましたが
速度の針は動くのに
トリップは不動だったので
信頼のあるメーカー品を購入
LED照明が思いの外明るく気に入っています
NSR50用のメーターパネルを着けたく
このサイズを選択しました
配線はスイッチonで通電する線を探して適当に繋げました

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投稿日付: 2016/07/27 18:56

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マッスルさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: SR400 )

利用車種: SR400

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

値段的にもオススメです。取り付けも特に問題なくできました♪ただ工具を持っていないとかなり厳しい作業になると思います。ストッパー?みたいな物を外したりしないといけないのですが、まぁラジオペンチでも楽にいけます(`・ω・´)

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投稿日付: 2016/07/19 22:58

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omutzSRさん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: SR400 )

利用車種: SR400

4.0/5

★★★★★

SRのタコメーターをキャンセル、スピードメーターを同じデイトナ製に変更した際に購入。純正メーター内のインジケータがなくなるので特にニュートラルランプは必要ですね。当方が所有しているのはイモビライザー付きの年式なのでこちらの商品になりましたが、ちょっとお値段が高い気もします。
ただ専用品なので取り付けに悩むことはないです。

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投稿日付: 2016/07/13 00:12

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omutzSRさん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: SR400 )

利用車種: SR400

5.0/5

★★★★★

SRの純正スタイルも好きなんですが、やはりカスタムをしようとすると大きなパーツを小さくしたくなります。
今回はタコメーターをキャンセルしてスピードメーターをデイトナ製に変更しました。スピードも誤差はなくLEDで夜走っていても綺麗です。

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投稿日付: 2016/07/13 00:06

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ポラリスさん(インプレ投稿数: 82件 / Myバイク: ビーノ(2サイクル) )

5.0/5

★★★★★

VINO(SA10J)に装着。取説の配線図が丁寧に書かれており
装着に迷うことはありませんでした。
ただ、バッテリー接続の端子が違うので、ギボシ端子を
使い2分岐させて接続させました。
専用のミラーステーを使いましたが、ミラーホルダーを
使っているので、よい角度にならず思案!?
純正ミラーのネジ穴にボルト固定しました。
メインキーオンの起動画面が、メカニカルで、カッコいい。
昼間の視認性もよいし、夜間の視認性もバックライトが
明るくてよいですね。
走行中のエンジン回転数も一目で分かり便利です。
時計も走行中に時刻を確認でき便利です。
もう少し時計の文字が大きいとベストかな。
これでキャブせってキングも駆動系セッティングも楽に
なりとても嬉しいです。

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投稿日付: 2016/07/12 08:44

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パパさんRさん(インプレ投稿数: 76件 / Myバイク: XL883R | GSX-R750 )

利用車種: GSX-R750

4.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】
フラットなタイプで、裏表で使用できるところ。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
ヨシムラデジタルテンプメーター用として使用しましたが、サイズもドンピシャでステーの存在感がほとんどないので、正に思い通りの商品でした。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
ボルト一本で取り付け出来るので、誰にでも簡単です。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
ボルトとカラーが付属していますが、ボルトがステーに対してやや大きめ(8mm)なので、よりこだわるなら6mmのボタンボルト等で取り付けした方が格好良くできますね。
【期待外れだった点はありますか?】
期待通りなのでありません。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
この手の汎用性がある商品は、ボルトやカラーは必要としない人が多いと思うので、付属させずにコストを少し下げた方が良いのではないでしょうか。
【比較した商品はありますか?】
キジマやPOSHの同等商品
【その他】

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投稿日付: 2016/07/10 14:15

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