電装系のインプレッション (全 4961 件中 81 - 90 件)

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Laplace(ラプラス)ツバサさん(インプレ投稿数: 422件 / Myバイク: GSX-S1000F )

5.0/5

★★★★★

今回Ninja250Rにフランドーのマスターシリンダーを取り付ける最、ブレーキランプの純正端子とマスターの物が共通でないためこの商品にて配線加工をした。

小さなパーツなので配線を剥く量も少なくすみ(メス側のブーツが大きいのでその分のクリアランスは必要になるが・・)、非常に安価で経済的。
代えが利くので雑に扱っても困らない。

配線後の通電も問題なく、しっかりブレーキランプの電気経路としてバイパスしてくれている。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/09/18 19:29
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Monkey Z50tdさん(インプレ投稿数: 104件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | VTR250 )

5.0/5

★★★★★

タコメーターのないモンキーでアイドリング調整するのに難儀するので取付けました。
シンプルな盤面でとても見やすいです。
夜も白色のLED照明でくっきりメーターが読めます。
エンジンを始動すると、一度針がフルスケールを回ってから、戻るというのも気に入ってます。
別売りの防振ステーも非常に秀逸で走行中もメーターが震えてメーターが読めないなんて事はまったくありません。

このデンタコを取付けてからモンキーの調子をみるのがとても楽になりました。

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投稿日付: 2012/09/24 20:38

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しょうそんさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: Vストローム650XT )

利用車種: VTR250

5.0/5

★★★★★

ウインカーの電球をLED球に交換する為に購入しました。
取り付けは簡単で既存のリレーと交換するだけでOKでした。
交換後はハイフラ現象も起きず、問題なく使えています。

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投稿日付: 2012/09/24 20:38
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ちゃぺるさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: Dトラッカー )

利用車種: VTR250

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

やはりタコメーターが有ると無いとでは違いますね
今まで音と感覚でシフト上げ下げしてたのですが、メーターがあるとより正確に把握出来てとても頼りになります。
最近はタコメーターしか見てないような気がします。

取り付けに関してはトータルで3時間くらいかかりました。
タンクを外すのに手間取ったからなので、慣れている方でしたらもっと早く出来るかもしれませんね
ちなみにバイク側に繋げるケーブルが短かったので延長ケーブルを自作して繋げてます。
元々、家にあった物を流用しているので追加費用はゼロです。

あとVTRの場合、説明書に-極は黒白と書いてありますが正解は黒白じゃない方なので気を付けた方がいいと思います。

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投稿日付: 2012/09/24 20:37
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ちゃぺるさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: Dトラッカー )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

VTR250にタコメーターを取り付けるために購入しました。

性能は大満足です。
取り付ける際にタコメーター側の取り付け部分を片方だけ切り落としてホムセンで買ったステーで延長して使っているのですが、ほとんど振動などでブレたりとかはありません
舗装路での感想なので未舗装路ではどうなのかはわかりません

ステーは切ったり曲げたりして使う物だと思っているので形状に関しては特に不満はないです。

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投稿日付: 2012/09/24 20:37
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miroさん(インプレ投稿数: 11件 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
エーモンは昔からバイクに使用しているので、信頼しています。

今回も無駄な断線等はおきていません。

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投稿日付: 2012/09/26 17:34

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miroさん(インプレ投稿数: 11件 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
エーモンは昔からバイクに使用しているので、信頼しています。

今回も無駄な断線等はおきていません。

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投稿日付: 2012/09/26 17:33

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5.0/5

★★★★★

スカイウェイブのウインカー(前後)&ポジションランプをLED化する為にキタコ製のLED対応のフラッシャーリレーを組み込みました(^u^)

車種専用品なので説明書も解り易くて取り付けは思っていた以上に簡単でした。
専用工具(小さなマイナスドライバー)が付属されていて説明書通りに専用工具を使って2ヵ所の配線を抜き替えてカプラーを繋げるだけなので作業時間は10分程で完了しました(^・^)

キタコは信頼出来るブランドでメーカー的にも好きなメーカーなのでリレーを交換するのならキタコ製だと決めていました。

フラッシャーリレーは小さいパーツでどこにでも収める事が出来るのですが…
ヘッドライト(左側)上部のカバーの中にスッキリと収まったので違和感も無く満足しています。

ウインカー&ポジションランプのLED化・完成しました(#^.^#)

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投稿日付: 2012/10/02 11:55

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たぬきちさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: PCX150 )

利用車種: PCX150

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
PCX150のLED化に伴い取付をしました。
取り付けはカプラも同じなのでポンづけでいけました。

実際にウインカーを動かしてみたところ、音なしで
非常に静かに安定したフラッシュをしてくれます。

あまりに静かなので、今後は消すのを忘れないよう
注意が必要ですね。

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投稿日付: 2012/09/27 15:16

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フェイシャルさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: ZOOMER [ズーマー] )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
配線をいじるのに必須なのでまとめ買いしました。
何も不満はありません。

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投稿日付: 2012/09/28 17:01
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