効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
2023年式CRF250Lにて使用。
左サイドカバーを外すと小物入れの上の辺りにアクセスできますが、そこに防水カバーに隠されて4Pのオプションコネクターがあります。そこの2本がACCとなっているので、こちらのコネクターを使ってACCを取り出し、デイトナD-UNITのACC結線用として使いました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
見えやすさ | 5 |
ノーマルのテール周りが非常に重たい。
見た目の重量も重たい。
なのでおなじみDRCで見た目良く軽量化。
更にスモークレンズで美しく。
テール球どうすんだろ?自前で手配?
もしかして最初からLED?かと考えつつ
届いた商品はLEDで後はギボシ配線するのみでした。
DRCの商品説明にはLEDという文言はなく、写真を見たらLEDかしら?と思う程度。
これでMD44のLED化完成。
ナンバー白照明もあるので公道走行OK!
他の安いのは白照明ないので整備不良キップ切られることあります。お気を付けを。
取り付けはギボシ配線が自分でできること(私は念のためハンダ付けも実施)
ウィンカーを自分で分解取り外しできることが必須です。
DRCの取付手順書には記載されていません。
CRFラリーはリアウィンカー分解が結構めんどくさい。
心配な方は先に実車でウィンカーユニットを全部外せることを確認してから発注しDIY取り付けしましょう。
コネクタ硬くて抜けない、ドコがロックになってるの?とか、ウィンカーの振動除けブッシュって何?という方は最初からショップにお願いしましょう。
電装系で失敗するのが一番怖いです。
1:ショートしてどこが壊れたのかわからない。
2:ショップに持って行こうにも動かない。
3:持って行ってもイチから調べるから結構な費用がかかる。
と、3重苦になること必須です。
必要工具は8・10・12mmレンチ&スパナ・ラジオペンチ・ニッパー・5mmヘキサ・プラスドライバー・マイナスドライバー(コネクタ外すのに使用)でしょうか。
最後に怖い話を書きましたが、お値段以上のカッコよさになります。
とてもオススメできます。泥はね以外は・・・(^^;)
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
見えやすさ | 3 |
メーター照明がちらついたり、発光色が変わったりと不具合が出た。こちらにもクレームメールを入れたが、メーカー直のクレーム相談にて本体交換となった。交換後は表示良好である。こちらに相談するより、メーカー直の方が処理が早い。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
見えやすさ | 0 |
まだ取り付けはしてませんので何とも言えませんが
デザインがカッコイイです。
取り付けが楽しみです。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
メーターパネルにジャストフィットして良い感じ
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
ADV160のフロントカウル内で増設及び分岐した配線を纏める為。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りのサイズ、質感でした。
【取付けは難しかったですか?】
カウルの一部を外して、配線を差し直すだけです。
【使ってみていかがでしたか?】
綺麗にまとまりました、カバーもされるので簡易防水も期待できます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
見えやすさ | 5 |
10年乗ってるKLX125の右後ろのウインカーが経年劣化で根元から折れてしまい、交換用の部品を探しましたが、ヤフオクとかでは4個セットのものしか見つからず、こちらのサイトでようやく単品を見つけました。元から付いていた純正品はの端子はカプラーでしたが、本品のはオスのギボシだったので、元の部配線を途中で切断し、メスのギボシを取り付けて接続しました。今のところ正常に作動しており、外観は純正品と全く同等なので満足しています。良い買い物でした。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
見えやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
GSX?S1000Fの純正ウィンカーのデザインが好みでは無く、何か良いデザインのウィンカーは無いかなとWebikeさんで商品検索していたらヤマハのオプション品で好みのデザインのLEDウィンカーを見つけたため購入。
今は巡り巡ってSV650Xに使用しています。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
現在でこそ様々なデザインのLEDウィンカーが各社から発売されていますが、当時はLEDウィンカーがサードパーティーからポツポツと出始めた時期、「カッコ良い!」と思えるデザインのウィンカーはまだまだ価格が高く手軽に交換できる状況ではありませんでした。
そんな中で本商品が1台分(4個)のウィンカーが「頑張れば手が届く」価格帯で販売されていたのをWebikeさんで知って迷わず購入、イメージ通りの商品です。
【取付けは難しかったですか?】
今回は同梱されていた「抵抗」は使用せずにDRC製のLED対応ICリレーを使用しています。
本来は1つのウィンカー配線に1つ抵抗を取り付けて車体側の配線に接続します。
本商品の取り付けというよりもカウルの脱着などの「そこに至るまで、そして取り付け後」の作業が面倒でした。
外装さえ外せてしまえば、あとは純正ウィンカーを外して品商品と付け替えてメーカー別の「カウル取り付け用カラー」を使用すればほぼ終了となります。
配線の接続部分が「ギボシ端子」だったので、キタココンビニパーツやポッシュ等で販売されている各メーカー別の純正タイプカプラーに交換すれば純正同様のキレイな配線処理ができます。
【使ってみていかがでしたか?】
さすがのヤマハ純正オプション品、悪目立ちする事も視認性の悪化を招くことも無くカッコイイデザインでとても満足しています。
【付属品はついていましたか?】
ウィンカー本体が2個とそれぞれに取り付ける抵抗が2個のセットです、車両1大には本商品を2セット購入する必要があります。
【期待外れな点はありましたか?】
無し、品質も高くデザインが気に入れば文句のない商品です。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
車両又はメーカー別の「ウィンカー取り付け用カラー」を別途購入しておけば純正ウィンカー同様の違和感のない取り付けができます。
【説明書の有無・わかりやすさ】
説明書あり、電装関係が苦手な人には少し難易度が上がってしまいますが説明書をしっかり読んで作業すれば何とかなります。
【注意点】
純正でLEDウィンカーが付いている車両ならば付属している抵抗やLED対応ICリレーは必要ありません。
【一緒に購入するべきアイテム】
純正ウィンカーを取り外した時に大きめの穴が開いてしまう車両にはその車両に合った「ウィンカー取り付け用カラー」を、純正状態のようにキレイな配線処理をしたい方は「メーカー別の純正タイプカプラー」を、ウィンカー1つ1つに抵抗を取り付けるのが嫌な方は数社から販売されている「LED対応ICリレー」を別途購入してください。
【メーカーへの意見・要望】
デザインは気に入っているので、外観の形状はそのままでLED球の粒々が見えない今風のLEDにモデルチェンジしていただけたら嬉しいです
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
見えやすさ | 5 |
明るい!
後ろにいる人は見えやすいと思います!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
見えやすさ | 5 |
モンキーにビキニカウルを合わせて付けました。
旧車仕上げではないですが満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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