ブレーキディスク交換に伴い磁石を付け直しました。5ミリのゴムワッシャーと共に接着したところ収まりが良く、良い感じになりました。

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ナビの電源スイッチに使用しました。もっと安いトルグスイッチはありますが、この品物は初めから防水なので余分な加工が必要なく、作業時間を短縮することができました。取り付けにあたり、ステーを自作しましたが、手持ちの工作での１２ミリの穴あけが一番大変でした。

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ノーマルのシンプルなトリムリングからもうちょっとインパクトのある感じにしたくて購入させて頂きました。
取り付けはリング下部にある細いネジとナットを緩めて抜き、リングを少し広げて入れ換えるだけと簡単でした。ただナットが小さいので紛失に注意です。　前、横からの見た目が変わり満足しています。ちなみに自分は純正のバルブライトからLEDライトユニットへ換えてましたが特に問題無く交換出来ました。

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車体のスリムな雰囲気と合っていなかったデカすぎ純正ウインカーくんと比べるととてもスマートになったと思います
車種専用ということで取り付けも楽だし精度も問題なかったです
値段については1万円以下だったら良かったのになーと思いました

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前側だけこれにしました。結構、車体にマッチしており、気に入ってます。日中でも対向車の視認性は確保できているものと思いますが、リアに使った激安のLEDウインカーよりやや暗いのが気になります。

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商品性は、大変良かったが取付けはちょっと難易度が高く取説をもう少し丁寧に記入して欲しい。
特に、ノーマルの外し方が良く分からず一部
部品を破損してしまった。

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KSR110用として購入。

小型ながら、十分な光量が確保できており、昼間でも視認性は良好。

汎用品のため、取り付けに配線加工が必要となる場合があるものの、非常に簡単なレベルで取り付けができる。

車種によっては、ブラケット・ステー等の製作が必要となる点に注意。

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この様な上から被せるタイプの物は、
フィッティングが悪く、隙間や段差が気になると思いましたが気になるほどではなかったです。後は、両面テープの耐久性や、水の侵食が気になるところです。

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2019年1月に購入。使用走行距離としては1000キロちょっとかなぐらいでアームの根元にクラックが出てしまいました。
LEDの点灯には問題無いので、ちょっと加工して今後も使用しようと思いますが、大変気に入ってただけに残念です。

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ヤフーショッピングwebike店で購入しましたがこちらでインプレ投稿します
Z1にザッパーステムで取り付けの為購入

Z1000 ザッパー用購入してカット Z1用に溶接して使うか？
この商品買うか悩んだ末 純正ステーカットするのが勿体なかったのでボルトオンのこちら選択しました
Z1に取り付けは加工等一切無く用意に取り付け可能でしたがパイロットランプカバーが後期用なので当方の73Z1には使用しませんでした！
前期用のセットも有れば嬉しかったのですが

他のKZ等に使用するには説明文通り配線加工等が必要ですが
溶接出来ない方には値段は高いですが無難にこちら購入した方が手間も考えたら良いと思います
後せっかくバラスのでメーター本体取り付けのブッシュ四個 スピードメーター タコメーターステーに取り付けするカラーとブッシュ各四個は別で購入して組んだ方がトラブル防止になるのでその辺も頭に入れた方が良いと思います
各ダンパー等メーター純正まだ出てるのでパーツ番号も記載しますので参考にして下さい
メーター取り付けダンパー92075-080 四個必要
タコ スピードメーター用ダンパー9275-172 四個必要
タコ スピードメーター用ガラス 92027-175 四個必要

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