使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
見えやすさ | 5 |
カプラ付きでノーマルインジケータの車体側カプラ取付するところまでは良かったのですが、残った黒色コードを結線用タップで取付説明書の「空色コード」に繋ぐ際、空色系コードが2本あり接続一回目は失敗しましたが、タップを開けて濃い空色コードに繋げ正常に点灯しました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
説明書がなくて、ピン配がわかりませんが長編側の端子がバッテリーで短編側がウインカー接続です。キャップを外してプリント基板上の半固定抵抗を右に回すと減速、左だと加速します。
キタコのコネクターセット(商品番号: 0900-755-02080)とホンダ純正リレー用サスペンション(38306-KK4-000)が適合します。
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ケルビン数:4500K
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
商品は素晴らしいです。しかし商品説明では「発光色ホワイト」とか「白さ際立つ」とか記載されているのは6500ケルビンの内容であって、4500ケルビンが電燈色とは記載がありません。私は光量の少ないホワイトと思って4500ケルビンを購入して取り付けた後に電燈色であることに気付き交換を申請しましたが却下されました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
ハンターカブにはタコメーターが装備されていないので、後付けのタコメーターを探していました。
汎用品のタコメーターや、ハンターカブ専用設計のデジタルメーターがありましたが、その中で、機能と値段とルックスで選んだのが、オプミッドマルチメーターでした。
分かりやすい説明書のおかげで、不慣れな私でも1時間半位で取付が完了しました。専用設計なので、特別な加工は無しで取り付けられるのがメリットです。
タコメーターはイグニッションコイルから信号を取り出しているので、正確な表示だと思います。
シフトインジケーターは回転数と車速からギアを割り出すので、表示がワンテンポ遅れるのが気になりますが、それ以外の、油温計や時計、オイル交換距離設定、ウィンカー・ニュートラルなどのインジケーターは明るい表示です。
ハンターカブに乗っている人には、お勧めのメーターだと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
2023年式CRF250ラリーの左カウル内に簡単に装着できます。
私はそこからデイライトの配線を這わしましたが、コードも短くて済み便利でした。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
電源取り出しハーネスに接続して電源を2本取り出しました。フロントの左右デイライトの配線をつなぐのに便利です。
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ライトアップをする時に純正ライト&メーターステーを取り外してしまったので、こちらのステーを使いました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
ほぼ加工なしでそのまま付ける事が出来て助かりました。作動も何の問題もなく、今のところ点灯しています。アース線が長目で、端子を付ける際に余裕が有って非常に良かったです。質感も高く値段も安かったので満足してます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
付属のキジマ製の取付ベースはプラスチック成型の為、ナットを締めこんで行くと変形してしまい、何とも言えない
お粗末な部品であったので、思いきってアルミ成形のGクラフト製のベースプレートにしてみました。
めちゃくちゃイイお値段しますが、しっかりと取付が出来るので、精神的に安心出来ます。
また、取付に際し付属の8Φのカラーがグロムには必要の様になっていますが、ベースプレート側の穴径が合っていない為、はめ込む事が出来ませんでした。
ですが、8Φのワッシャーを裏でかましてナットで締めておけば、カラー無しでも別にブレる事もありませんでしたよ。
今からグロムにLEDウインカーを取り付けようと思っておられる方で、見た目にこだわりのある方は是非、お薦めしたいと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
見えやすさ | 5 |
純正ヘッドライトが若干暗い為ドレスアップを目的としてこの商品を選択しました。
消費電力を考え付属品のハロゲン球を使用せず指定品ちであるスフィアライトのLEDを使用することで見た目と明るさはアップしました。
取り付けに関しては説明書をよく読んでから行えば簡単ではないかなと思います。
ただ、光軸調整は左右上下と一からやり直す必要があり自分好みの位置合わせが出来る事やLED球によって明るさ調整が出来るので純正品からのレベルアップが出来る様になりました。
旧社風として選んだ訳ではなく明るさアップを目的として選んだので購入を検討している方はありではないかと思います。
あくまでも個人的見解ですので参考程度として下さい。
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