【使用状況を教えてください】
　Ninja1000ABS（2014）ツーリングでの利用が主　ウィンカーのLED化に合わせて導入
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　イメージ以上に格好良い
【使ってみていかがでしたか？】
　フェンダーレスにしていたので純正ウィンカーで使えなかったサイドバッグが利用できるようになった
【注意すべきポイントを教えてください】
　リヤウィンカーリードの取り回し＆?みこみに注意、車体側の構造上作業性は良くなかった
【他商品と比較してどうでしたか？】
　現時点で比較対象なし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
　ナンバープレート側のリード取り出し部に隙間があるので浸水が心配　なのでシリコンボンドで簡易防水をした

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モンキー125 に取り付けました！
夜間の視認性向上とリア周りがスッキリしました！^_^

取り付けには自作のステーと配線に苦労したため、カスタムに慣れて方にお願いするのをオススメします。

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MT-09SP2021以降の純正ブレーキスイッチは二段構成になっており、ブレーキランプ点灯→クルコンオフの順に物理スイッチ２つがアクチェータを経由してズレて作動します。この純正スイッチに使われているスプリングがかなり硬いタイプのため、せっかくの純正ラジアルポンプの良さをスポイルしてしまい、特にコーナー前のフルブレーキから進入のタイミングでのリリース時のフィーリングが気持ち悪くコントロールしづらい状態になっています。
この商品は純正スイッチの動きを内部のリレーで代用する商品です。ヘッドライトカバー内に仕込んで使う事で今までのNISSIN純正のシンプルなオンスイッチを使用できるようになり、純正ブレーキクルコンスイッチのバネによるフィーリング悪化が改善できます。
当方はブレンボコルサコルタに換装する際に使用しましたが、コルサコルタ純正スイッチもそのままで使えました。スイッチの反応を少し早くしたかったので、コルサコルタのブレーキスイッチの頭を0.5mm程切って使ってます。
MT-09SP2021-乗りの方、一度ご自身のバイクのブレーキスイッチを外してみた状態でブレーキレバーを握ってみてください。明らかに軽くなり、リリースもコントロール性が上がるのが体感できると思います。
物足りない場合はその時にでもブレンボ等社外マスターに換装すれば良いと思います。この商品はその時でも使用できますので。
つける時はヘッドライトカバー内のスペースが限られているので、あまり自由度はありませんでしたが、なんとか収まりました。
純正スイッチからシンプルなNISSINスイッチへの交換でも効果大で、社外マスターへの交換にはほぼ必須な機能です。
取り寄せに少し時間がかかりましたが買ってよかったです。

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純正のウインカーがデカすぎて好きではなかったので、こちらを購入。
とってもスマートになりかっこよくなります。
説明書がVストの取付方法だったので困惑したが、ググってみると取付方法を説明しているサイトがあるので安心して下さい。
まったくの素人でも出来ます。私がそうでしたので。
注意点はGSX-S１０００のフェンダーレスを装着している方ですね。
純正フェンダーに取付前提なので、両面でフォローしたりと少しだけ工夫がいります。
それ以外は大変満足な商品です。

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ツーリングに最適です。かなり遠くからでも分かりやすいです。取り付けが大変でした。ON-OFFスイッチとリレーも取り付けたので素人には大変でした。

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かなり雰囲気が変わりました。リアのカウル取り外しが大変でした。

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取付はミラーの分解が必要なので少し大変。
光量は問題なし。
パッケージがエアキャップシートで包んでいるのみで、商品名の札も無し、保証書も無し、取付方法の説明書も無し、製品も手作り感100％。
耐久性が良ければ特に不満は無いけど、それは数年後に結果が出るでしょう。

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デザインが良い。少し高価。取付は結構大変。

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フェンダーレスキットと同時購入しました。装着にはリアフェンダーを外す必要があるため、この際と思い装着しました。
リア周りがスッキリしたので大満足です。
装着の際に、絶縁テープを少し巻かないと線が埋まらないので、テープはあったほうが良いです。

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ケラーマンに比べるとスクエアな形ですのでオフ車にも馴染むと思い購入。

しかし配線の細さやウインカー本体から出ている取付ボルトサイズに苦労しました。

自分はM10のボルトを加工して、ウインカーはボルトに取付する事でオーバートルクによる破損防止とステー代わりにしています。（金属パーツのようなトルクで締めるとおそらくすぐに壊れます。付属のナットは樹脂です）

配線も極細のため熱収縮チューブで補強して、端子は純正カプラー対応としました。（極細線対応の電工ペンチ必須です）

発光は予想以上に爆光です。2メートルも離れれば本体は何処にあるか分かりませんが、発光した時の視認性はランプ球の比ではないです。

ウインカーと同時にICリレー取付でハイフラ対策しました。

元がコンペマシンのため、保安部品を小さくすると本来のスタイルに近づき、とても満足しています。

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