YOSHIMURA:ヨシムラ

ユーザーによる YOSHIMURA:ヨシムラ のブランド評価

POP吉村の時代から連綿と続くヨシムラスピリッツ。それは勝つために積み重ねられた地道な研鑽と不断の努力の結晶。見る者を唸らせる圧倒的な高品質で日本を代表する最高峰のメーカーです。

総合評価: 4.3 /総合評価4169件 (詳細インプレ数:3901件)
買ってよかった/最高:
1382
おおむね期待通り:
1004
普通/可もなく不可もない:
268
もう少し/残念:
67
お話にならない:
49

YOSHIMURA:ヨシムラの電装系のインプレッション (全 25 件中 1 - 10 件)

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マサさん(インプレ投稿数: 4件 )

3.0/5

★★★★★

何気に、メーターを車体から取り外したら、電池蓋がゴロゴロと転がった(笑)

蓋のツメが折れていたようですが、消耗したのでしょうか?

皆さんも、気を付けましょう!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/11/11 16:29
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副部長さん(インプレ投稿数: 286件 / Myバイク: ダックス | ボルト )

利用車種: GPZ900R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
  • メーター付属の延長コードは半分の長さに加工しました。

    メーター付属の延長コードは半分の長さに加工しました。

  • いっぱいまではねじ込めませんでした。

    いっぱいまではねじ込めませんでした。

  • 内面よりちょっとセンサーが飛び出ています。

    内面よりちょっとセンサーが飛び出ています。

  • 取り付け位置はこんな感じです。

    取り付け位置はこんな感じです。

ヨシムラのプログレス2をニンジャに着けていますが、ずっと油温だけで使用していました。
漸く水温も測るべく本日装着しました。
取り付けにあたってジョイントにはKOSO製を使用しました。
ヨシムラのジョイントは高価すぎて手が出ませんでした。

ピッチが同じだし、取り付けた後にセンサーの状態を確認すると
ジョイントの内面より飛び出していたので大丈夫な感じです。
エンジン始動すると、オイル以上に早く水温が上がってくるので
始動時はオイル、走行時は水温をチェックするのが良いかな、と思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/05/03 12:36
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naoさん(インプレ投稿数: 42件 )

3.0/5

★★★★★

このパーツは良く爪が折れるので、ついでに購入しておきました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/02/20 21:08
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mitsuさん(インプレ投稿数: 11件 )

3.0/5

★★★★★

夏場に向けゴリラの油温管理のために購入。
ヨシムラ製ということもあり
性能に対する安心感と所有している満足感がありいいですね!
ただ カプラーまでの配線の長さが、少し短いように
咸じました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/06/24 21:13
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モンスターZさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: Z1 (900SUPER4) | Z1000 (空冷) | グロム )

利用車種: Z1000 (空冷)

3.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 1

プログレス用のセンサーは別みたいです。
間違えてこちらの旧タイプのセンサーを購入してしまいました。
車体に取り付けていざ繋ごうとしたらカプラーが合わず(T_T)
みなさんもお間違えのないように。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/10/22 17:03
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Bloodさん(インプレ投稿数: 216件 / Myバイク: ZR-7/S | Z1000J | ジェベル250XC )

利用車種: ZR-7/S

3.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • 間に合わせで使ったボルトが、ZETAのボルトと合ってなくてダサいです

    間に合わせで使ったボルトが、ZETAのボルトと合ってなくてダサいです

カワサキZR?7で使用していました。
リアルカーボンのプレートが見るたびに視界に入るので、高級感を演出してくれます。
個人的に残念なのは、取り付け時にカラーを挟むため厚さが増し、ロングボルトを使うのですが、ハンドルクランプのボルトと合わなくなることです。
他の3本もキャップボルトに替えるか、元々のクランプボルトに類似のアタマのボルトを探すか、いずれにしても揃えるとなると手間とコストが掛かります。
自分はZETAのバーライズキットを付けていたため、類似のつば付きロングボルトが見つからず、結局ホームセンターで買った六角のステンボルトとワッシャで代用していました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/04/28 02:01
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副部長さん(インプレ投稿数: 286件 / Myバイク: ダックス | ボルト )

利用車種: GPZ900R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
  • ヨシムラブランドですから、やはり高価なのかな・・・

    ヨシムラブランドですから、やはり高価なのかな・・・

  • 蓋を閉める際、強さ加減が分からずぎゅっと力をこめたら・・・欠けてしまいました。

    蓋を閉める際、強さ加減が分からずぎゅっと力をこめたら・・・欠けてしまいました。

取付前のプログレスメーターの電池を入れる際、不注意で蓋を壊してしまったので
補修部品として購入し交換しました。

特殊パーツのようですし、補修部品があるだけでもありがたいとは思いますが
それでも高価なのではと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/03/26 09:21
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オカチャンさまさん 

お早うございます?

この部品が単品で出ているって事は、
実はパーツとして壊れやすい又は
紛失し勝ちっていう事でしょうか(笑)

副部長さん 

オカチャンさまさん、コメントありがとうございます。

そうなんですよ、多分とても壊れやすいんだと思います。
蓋を開けて電池入れて、閉めるときに力加減が分からず
閉まってたのに、更に閉めようとしたらコイン掛ける溝の
フチがポロっと・・・脆すぎでしょ、と思いながらも
もう一度開け閉めしたら、とてもやり難くて(T_T)

部品探したら、ちゃんと売ってるんですから
オカチャンさまさんの仰る通り、同じように壊す人が多いんでしょうね。
其れなら、蓋を壊れないように改善しろよ!!と思うのは私だけではないはず、と思いたい(;´∀`)

★shin★さん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: ZRX1100 )

利用車種: ZRX1100

3.2/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 1

すぐ蓋の爪が折れるので、予備に用意をしておいた方がいいです。現行タイプでは改良してると思いますが旧タイプを使用してる人には販売がなくなると困ります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/11/01 20:08
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denguuさん(インプレ投稿数: 199件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | XL883R SPORTSTER [スポーツスター] )

3.0/5

★★★★★

マルチテンプメーターを持ってたんですが
ジョイントコードと電源コードが行方不明のため購入しました。
モンキーには1.3メーターは長すぎですね・・・・
取り回しにちっと苦労しました。
電源側は加工できるから調整しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/03/23 15:35

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youさん(インプレ投稿数: 1663件 )

3.0/5

★★★★★

APE100をボアアップに伴い、ヨシムラテンプメーターを取付けたく、購入です。
材質がカーボンだったのもあり、購入しましたが...
想像以上に小さかったです。せっかくのカーボンが強調されず・・・テンプメーター取り付けると隠れてしまいます。
それと、大きさは大丈夫って感じで、少し不安です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/03/04 20:27

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