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Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ)

ユーザーによる Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ) のブランド評価

日本を代表するバイク製造メーカーです。独特の美しいデザインは国産車両の中ではナンバーワンとの呼び声も高く、洗練されたアパレルや車種専用パーツ、便利なケミカルなどとともに支持されるブランドです。

総合評価: 4.1 /総合評価3078件 (詳細インプレ数:2970件)
買ってよかった/最高:
1015
おおむね期待通り:
1149
普通/可もなく不可もない:
408
もう少し/残念:
88
お話にならない:
51

Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ)の電装系のインプレッション (全 164 件中 31 - 40 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
琳子さん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: VTR250 | モンキーR | YZF-R1 )

利用車種: YZF-R1
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
  • 初期状態。長すぎ。

    初期状態。長すぎ。

  • 容赦なくぶった切った図その1

    容赦なくぶった切った図その1

  • その2

    その2

購入経緯
ドラレコ、ETC、ループスライト、USB電源と、色々電源を取りたくてハーネス作成を検討していたが、丁度良くワイズギアからキットが出ていたので、汎用だろうけど作る手間を考えたらありかな、と購入。
良い点
電源のONOFFはACCで判別し、電流自体はバッテリーから取るので、消費電力を気にせずに電源を取ることができます。
ヒューズがついているのも良い点ですが、このヒューズは…使う電力考えたらそんなに意味ないかもしれません。
また、繋ぐこと自体は電装系をやったことがあれば簡単なのでこれで3個口取れるのは楽でした。
やったことない人は…ちょっとむずかしい部類かもしれません。
悪い点
電極とACCの間が長すぎ。何メートルあるんだこれというかどれだけ遠いとこからACC取る想定なんだよ。
と思ったがまぁ汎用品だからこんなもんか。
図解すると、
+…?……………………………………………………………ACC……1口……2口……3口
みたいなかんじ。

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投稿日付: 2021/02/10 22:58
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みっちーさん 

せろーにて、ケーブルの長さに閉口して加工するつもりが、中の線がどうなってるか?(ヒューズの線がどこで接続?)で、加工を保留してました。写真が見られて助かりました。よっしゃ、やるぞー!

マッツさん(インプレ投稿数: 1539件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

利用車種: MT-09 トレーサー

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

義父のトレーサー2017年式にpiaaのフォグランプとセットで装着しました。行き付けの某大型全国チェーンバイク販売店で取り寄せから取り付けまでお任せでしたが、特に加工は要らなかった様ですので自分達で着けても良かったかなあと思いました。

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投稿日付: 2021/01/27 19:11

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おまるちゃんさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ダックス125 )

利用車種: ボルト

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4

さすが純正品と言えるフィッティングの良さ。
少し塗装ブツが見られたが許容範囲でした。
塗膜はかなりしっかりしている気がする。
ボルトはヘッドライトがブラックの方がかっこいいと思います。

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投稿日付: 2020/12/22 01:04
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Ystk0312さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: マジェスティ250(SG20J) | GB250クラブマン )

利用車種: マジェスティ250(SG20J)

3.2/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 3

取付自体は何も問題ありませんでしたが、本体側との接続カプラー内の緑と茶色の配線が逆になっていました。
おかげで取付時にだいぶ時間ロスしてしまいました。
純正部品だと安心しているとこんな目にあいますので注意が必要です。

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投稿日付: 2020/11/01 09:45
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キャンプくんさん(インプレ投稿数: 172件 / Myバイク: WR250R )

4.2/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

MT-09に使用しています。さすが純正品、長さもよく考えられていて、悩まずに簡単に取付できます。
必要なものはみんなついています。

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投稿日付: 2020/10/18 08:31

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jnsitnskさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: MT-09 トレーサー )

利用車種: MT-09 トレーサー

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 4
形状 4

ワイズギアの適合上はトレーサー900以降ですが、MT-09Tracer(2015型)に全く問題なく取付できました。(信頼できる筋から「取付事例あり」の情報にて決行。)PIAAの指定品のフォグランプを装着しています(カウル内オプションハーネスにポン付けですが、高い…)が、ステーにボルト穴のような穴が開いており、工夫次第で社外品も付けられそうです(自己責任)。現在はフォグランプの取付ボルトにL字のステーを挟んでドラレコのカメラを装着しています。

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投稿日付: 2020/07/31 16:07
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わたやさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: TRACER900 | PCX eHEV )

利用車種: トレーサー900

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
形状 5

純正フォグのステーだから強度十分で、確実に取り付けできそうだったので購入。
フォグ自体はヤフオクの中華です。
フォグの取り付け部分のサイズが、純正オプションのPIAA製とほとんど変わらないサイズだったので、ワッシャーを1枚だけ足して装着しました。
吊り下げられるパーツなので、純正ステーの強度があれば安心です。

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投稿日付: 2020/07/09 18:39
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りょうさんさん(インプレ投稿数: 14件 )

利用車種: YZF-R6

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

2019年式YZF-R6の電源取り出しに使用しました。
キタコにも同じようなハーネスがあるのですが接続先のカプラーがタンデムシート付近にあるので接続機器をハンドル付近に設置する場合はカウル外しや配線が面倒です。
本品の接続先カプラーはフロント左にあり、見つけるのが少し大変ですが素人でも比較的容易に取り付けられます。
バイク本体側の配線を一切傷つけずに施工出来るのが良いです。
取付説明書はたいした事を書いていないので期待しないように。適合車種にR6が入ってないし。

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投稿日付: 2020/04/27 08:08
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コメント(3)

りょうさんさん 

みん〇らの整備手帳を参考にしたので詳しくはそちらをご覧いただきたいです。
カプラーはグレーだったと思います。
テープで覆われているので外観では分からないのですがヒューズボックス付近だったと思います。
すみません3年前なので記憶が。。。

迷子のおサルさん 

回答ありがとうございます。
みん○らで探して参考にします。

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: SR400

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

2019年式SR400に使用しています。適合には載っていませんが新型SR400と同一の物です。
クラシック感を残しつつクリアにすることで、一体感が生まれました。
高度は少し落ちますが問題ないレベルです。
純正形状を維持しつつ変化を求めているユーザーにはオススメです。

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投稿日付: 2020/03/04 17:35

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利用車種: XMAX 250

2.3/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 1

この部品と組み合わせるUSBの給電ソケットが4W(5V,800mA)しかないので、iPhone11あたりだと充電しながらナビ使ったりすることができません。トホホな仕様です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/01/20 23:55

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