ユーザーによる WM:ダブルエム のブランド評価
創業者によるプライベートカスタムSRが全ての始まりとなったシングルカスタムの代表的ブランドです。高品質なパーツを多数リリースしており、外装パーツからマフラー、ハンドル周りなど幅広く展開しています。
総合評価: | 4 /総合評価410件 (詳細インプレ数:404件) | |
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買ってよかった/最高: | 137 | |
おおむね期待通り: | 164 | |
普通/可もなく不可もない: | 58 | |
もう少し/残念: | 17 | |
お話にならない: | 15 |
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
SR400を電気式タコメーターに換えたため購入しました。
Oリングが付属してないので別途93210-14104 ¥59 の純正部品を一緒に購入すると良いと思います!
他社からOリング付きの物も出てますがこちらの方が圧倒的に安価なのでオススメです(`・ω・´)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 5 |
形状 | 4 |
クラシカルスタイルに合わせるにはちょっとパンチが効きすぎた形状。
ハイパフォーマンス系に合わせるのがいいのではないでしょうか。
フォーク径がSR400と同じなので、流用で行けます。
取り付けに関しても特に難しいこともなく、トップブリッジ外して上から嵌めるだけです。
ステムナットなどのトップブリッジ周りのボルトは、操安性にモロに響いてきますんでしっかりとトルクレンチを使って規定値にて締めましょう。
経年劣化でアルミ錆がうっすらと浮いてくるので、たまーにピカールあたりで磨きましょう。
手入れをめんどくさがると真っ白になります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
今回カワサキW650をWM製のラウンドミラー(丸型)と一緒に交換いたしましてクラシックっぽくイメージを変えてみました。取り付けは一度シートを外しフェンダー下のテールランプ配線を外し、WMのテールランプを取り付けるのみで簡単に交換出来ました。ただし取り付けのステーのせいか、フェンダーに取り付けボルトが干渉しそうでしたが見えませんのでステーの裏に薄手のゴムシートを挟んで取り付けいたしました。テールランプが一回り小ぶりになりましたのでかわいくまとまったと思います。交換してよかったです!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
クラシックな丸型のテールランプを探していたので購入しました。ボルトオンなので取り付けにも苦労しませんし純正のリフレクターがそのまま使えるので購入して正解でした。他のムーニータイプの丸型よりも一回り大きいので後方からの視認性も問題ないと思います。欲を言えばアジャスタブル機能が欲しかったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
ヘッドライトを変更する際に交換しました。
SRの場合フォーク径がΦ35です。
セパハンに交換の際もライトステーの交換が必要です。
見た目は好みがあると思いますが、商品自体は綺麗に研磨されていますが少し裏面のバリが気になりましたので★-1とさせて頂きます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
板状で送られてくるので自分でフォークに巻きつけなければなりません。きっちり合わせるのが難しいですが、そんなに硬くもないので慎重にやればOKです。
他メーカーのものはほとんどがスチールで、2枚の組み合わせ式ですので耐腐食性・見た目を考えてこの商品にしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
ボルトオンで取り付け簡単。見た目も良いです。ただし付属の純正リフレクター移設ステーは、純正フェンダーには取り付け可能ですが,それ以外には加工しなければ取付できませんので、リフレクター装着には汎用のリフレクターキットが必要です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
質感は申し分ありません。
ノーマルフェンダーの取り付け穴をそのまま利用するので、まさにボルトオンで装着できます。
「穴に合わない」という声を稀に聞きますが、自分の場合は問題ありませんでした。台座とフェンダーの間に咬ませるゴムも付いていますので、多少の誤差はごまかせるかと思います。
真後ろから眺めると、特に格好良いです!
ただ、横から見た場合、少しライトが上を向いているので、もう少し水平に近ければなお好みでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
250TRの純正フェンダーに取り付けました。
フェンダーの裏に鉄板があり、穴あけに少し苦労しましたが、ハンドドリルと丸棒やすりできれいに穴をあける事ができました。
3本の配線コードは、最初から付いていたギボシをはずし、熱収縮チューブを通してから再度ギボシ加工し、まとめました。
純正テールランプに比べ短めなので、全体のシルエットもショートになり上品にまとまった気がします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
250TRに装着するために購入しました。
デザインはオーソドックスというかスタンダードというか、
「何の問題も感じない」という点で優れているかも。
造作もさすがウエリントン、キッチリ作り込まれています。
表面はクリアコートしてあって錆びにくいし。
端子は現行カワサキ車に特化した作りではなかったので
自分で切り貼りしましたが、特に大変ではなかったです。
ウインカーという部品の性質上、4個中1個を破損してしまう…という
ことが多々あると思うのですが、ウエリントンは部品の供給が安定しているので、
その点もこの製品は安心だと思います。実際にすぐに壊してしまい、一個だけ
注文したのですが(メーカーに直接問い合わせました)すぐに発送してくれて
とても助かりました。同様の製品でこれより安いのも沢山あるけど、
長く使うならWMあたりを選んでおいた方が正解だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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