SYGN HOUSE:サインハウス

配光が悪いので明るさがいきない。ノーマルのシンプルなハロゲンバルブだけから、ごついLEDバルブ、コネクター、配線、コントローラーが増えるので取り付けに苦労し重量増になる。とにかく相性が悪い。私の選択ミスです。

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ダエグに自分で取り付けました、ライト周りをバラシてライトを外さなきゃいけないのでちょっと大変ですが、１時間もかからず取付完了。
明るさは大満足、仲間にライト見ただけで自分だとわかると言われるくらいずば抜けてます。

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前車でもパワーケーブルキットを使用してましたが、乗り換えに伴って新しくパワーケーブル2を買いなおしました。取付は納車時にショップにお願いしてます。
電源供給口が3つあるので今後アクションカムなどを買った時の拡張性を考えると多いに越したことはないと思います。また使用していても充電不良などのトラブルももちろんありません。
製品の性能は満足してますが、ただ一つだけ不満な点があります。それは本体をバーに固定する際の固定方法がゴムバンドな点です。前車の時は1年も経たずにゴムが劣化し、固定できなくなったのでタイラップで固定してました。相変わらずゴムバンドによる固定方法なので今後別の固定方法を検討してほしいですね。

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以前はPIAAのハロゲンバルブを使用していましたがロー側が切れてしまったので悩んでいたところ気になっていたこちらの商品がセールで安くなっていたのでその時に購入しました。

取り付け自体は配線を繋ぐだけなので説明書を見れば簡単にできます。
ヘッドライトレンズはマルチリフレクターですがバルブの後ろがメーターケーブルに当たるので少しグラインダーでカットしないといけませんが、あとは配線をヘッドライトカバーの中で上手く取り回しすれば入ります。
カバーの中で後ろから押されると写真のように少しバルブが横に動きますが、自分の場合光軸にはそこまで影響していないです。
コントローラーはヘッドライトの下のホーンのところにタイラップで取り付けています。

明るさもハロゲンと比較にならないぐらい明るく、2月に購入し今で8ヵ月ほど使用していますが問題なく使用できています。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
2014年式のMT-09用に購入しました。
歳のせいか夜間の走行時に純正のハロゲンでは暗く感じるようになってきましたので、明るさとルックスの良さを求めてLEDのヘッドライトバルブの購入を検討しました。
ここ数年で様々なメーカーからLEDのヘッドライトバルブが発売されるようになりましたが、ネット上の評判ではサインハウスのLEDヘッドライトバルブの評判（車検パス率）が上々だった事もあり、指名買いしてみました。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
HIDのヘッドライトを取付した事が無いので比較はできませんが、ハロゲンよりは夜間の視認性は格段に良くなっています。
このヘッドライトバルブを取付して数カ月後に伊豆山中のライダーハウスに宿泊したのですが、予定より時間が押してしまい真っ暗な山道を走る羽目になってしまいました。
ただでさえおっかない夜道なのに街灯もろくにないような山道となると暗さは格別です。それでもハロゲンと比べたら断然明るいので安心して走行する事が出来、無事に宿に到着する事が出来ました。
また消費電力もハロゲンと比べると省エネルギーですので、グリップヒーターやUSBなんかの電装品の追加時も割と安心出来るかと思います。
ちなみに私はLEDヘッドライトバルブに交換してからグリップヒーターとUSBと油温計を追加しておりますが、今の所真夏も真冬もバッテリーが上がった事はありません。
ちなみに取付をお願いしたバイク屋さんに車検について聞いてみましたが、明るさや光の広がり方を見てもまず問題無いだろうとの事です。
来月に車検がありますので、このままバイク屋さんに持ち込んでお願いするつもりです。

【取付は難しかったですか？】
購入した時はなかなか時間が取れなかった事もあり、プロにお願いしました。
行きつけのバイク屋と言う事もあるのかもしれませんが、工賃が1000円も取られなかった事を考えるとそこまで難しい作業では無かったのかもしれません。

【取付のポイントやコツを教えてください】
同上

【期待外れだった点はありますか？】
ヘッドライトバルブとしての機能面に対しては全く不満無し。
ただヒートシンクが変形するとは言えサイズが大きいので、車種によってはヘッドライト周りを整備する時は隙間との戦いになるかと思います。
MT-09はヘッドライトの内側が結構狭いので毎回各種配線などを格闘しながら押し込んでいます。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
特に無し。

【比較した商品はありますか？】
・スフィアライト LEDヘッドライト ライジング2
ヒートシンクが小さくて良さそうだとは思っていたのですが、この以前のバージョンのLEDヘッドライトバルブの車検パス率があまりよろしくないとの評判でしたので購入候補から外しました。
バージョンアップした製品なので、もしかしたらライジング2は車検もOKかもしれませんが、安い買い物では無いのでちょっと躊躇しますね…。

【その他】
街乗り主体の方であれば必須と言う程の物ではありませんが、長距離派ライダーで夜も走る方には是非とも取り付けて頂きたい逸品です。
車種にもよるのでしょうが、車検パス率も上々のようですので安心してお使い頂けると思います。

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アドレスＶ125のＫ7に使用。
通勤・買い物で夜間にも乗るのでハロゲンの暗いし、いつ切れるかわからないのが嫌でバルブ交換をしようと検索。ＨＩＤかＬＥＤになるんだけど
ＨＩＤは全波整流化やレギュレーターの交換しないとバッテリーがすぐ上がるらしいし、面倒な加工や余計な費用が掛かるので却下。
なのでＬＥＤになり、いくつか見て、構成部品が少なく取り付けしやすそうなこちらを購入。
取り付けに関しては純正のヘッドライトのカプラーをオスのギボシに加工（hi・lo・アースの3本このときに検電テスターで配線の色をチェック）して商品のメスギボシと接続、後はすべてポン付けでコントローラーをフロントカウル内に設置。
あと見た目と実用性なのですが、
まず見た目、消灯時の見た目がＬＥＤチップが丸見えで野暮ったい、発光部分以外をシェードみたなのでカバーして見た目に配慮して欲しかった。
実用性は、綺麗な白で明るいんだけど明るいのは車両から3・4?のピンポイントな部分だけで他が見えない、hiにしてもプラス1?先が明るくなるだけで、hi・loの違いがあまり無い
でも街灯の無い真っ暗な場所で見ると前方も結構先まで照らしてるし、横にも広がってるから、手前が明る過ぎるから目の錯覚？で他が見えないのかも。
結果としてはＬＥＤより面倒な加工や費用があるけどＨＩＤの方が消灯時の見た目や実用性は絶対的に分があると思う。

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GSX1400に装着しました。
以前使っていたHIDはHI/LO切り替えの高さが、ハイに合わせるローが低くなりすぎて視認性が今一良くありませんでした。このLEDにしたらHIDよりも明るくHI/LOの切り替えも高さも合っていて車検も問題なく合格しました。ただ金額がもう少し安ければオール5なのですが。

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今まで使用していたシガーソケットからの取り換え。設置方法によって電源接続不良など頻発となる。（シガーソケットが振動で抜け気味になってしまう。）
・配線方法
　ハーネスはバッテリーからメーター周りまでの配線が十分届くので、追加加工が不要でGOOD。
　配線はバッテリー直で配線するか、リレーをかませて配線にするかを選択できるため、
　追加リレーの加工不要。（アクセサリー電源は自分で探す必要あり）
・取付方法
　基本バーハンドルへの取り付け前提のため、ブラケットはバーに巻き付けて
　固定するゴムのみ。バーがないと全く取付できないのでBAD。
　ハンドル以外の場所に設置する方法を検討する場合、アイデアが必要。
・使用感
　特に使用に関しては問題なし。ナビ、アクションカムを接続していたが、
　特に電源供給不足になることもなく使用可能。電圧表示も13.8?14.0Vを示しており、給電で
　以上が出るようなことはなし。
　ナビ、カメラ、レーダーの３機種を接続でき、コンパクトな設置ができるのでGOOD。
・コスト
　本体価格、接続ケーブル類の追加購入（MiniUSB、ナビ用コネクタ、延長ケーブル50?）、
　ブラケットの購入。総額15000円近く投資をしている事実。電源供給で1万を超える
　初期投資は、やはり高いのでBAD。

シガーソケットを使っているとき、メーター裏に設置していたため、スクリーンが上手く入らずスクリーンを割ってしまいショックのあまり衝動買い。
気が付いたら後に引けなくなったが、導入して使い勝手、本体金属製の質感など非常に満足できる製品でGOOD。

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ほかの製品と迷ったのですが、値段は高いがしっかりした製品作りをしている会社だと思うのでこちらにしました。

オフロードでスペースがないため心配でしたが案の定あしたのジョーでした。

このリボンがかなり大きいです。

横でも縦でも付けられるようになっていますが、どの向きでもメーターの配線コネクターとキーシリンダーが当たってヘッドライトユニットが付きません。
（ＸＲはヘッドライトカウルの下の突起をＦフェンダーステーに差し込むこうぞうのため）

後々配線周りの変更は行うつもりですが、とりあえずメーターケーブルのステーを外して
一旦Ｆフェンダーを下げた後でヘッドライトを車体に対して真っ直ぐに挿入することで
何とか取り付け完了。

ＬＥＤコントローラーはスペースの都合上メーターに取り付け。

ライトの向きを調整しましたが対向車がかなりまぶしいと思うぐらい明るいです。

説明書はしっかりしていますのでわかりにくさは無いと思います。

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正直取り付けて夜間走行するまではHIDの方が明るいと思っていました。実際はこのLEDヘッドランプの方が明るいかもしれません。エンジンスタート時から明るく安定しています。難点は少し価格が高い点ですね。

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