POSH Faith:ポッシュ フェイス

パネル裏のライトがLEDなのでメーターの針も見やすく、
無駄に大きい純正のインジケーターを外して、このパーツ一つに纏める事できるのでメーター周りがスッキリして良い感じです。

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素人の私でも簡単に取り付けで来ました。ホーン移設用のカラーも付いていてちょっと得した気分でした。

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アンダーブラケットに取り付けるので綺麗にまとまっていいと思います。ただ、ウィンカーを縦に取り付けようと思うとアンダーブラケットに干渉するので出来れば後数ミリ広げてくれていたら取り付け方も広がったと思います。縦に付けようと思う人は注意してください。

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小さいタコメーターが欲しかったので、購入しました。

僕が初心者のためか分かりませんが、取り付けはちょっと難しかったです。
でも、サービスマニュアル片手に配線したら一発で動作しました。

いい点は、
・バックライトが明るくてかっこいい。
・コンパクトで質感が高い。
・初心者でも取り付けられた(〃￣ー￣〃)

悪い点は、
・線が短いから自分で延長しないといけない。

振動で針がぶれたりすることもないですし、シンプルなので視認性も高いです。
僕にとっては必要十分な機能＋αなので、星5つです！！

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VTR250のテールカウルにエアロシャープミニウィンカーを付けてます。

最初はスモークを買ったんですが、ツーリングへ行った時に「見にくい！！」と友達から言われました；；
そこで、視認性向上を狙ってオレンジ色のレンズを注文してみました。
まぁ日中はスモークより見やすくなったと思います。
もうちょっと明るい色だったら更に良かったですかね。

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ホーンがメッキになってとてもいい。
ｓｒに取り付ける場合年式によって変わってくるかもしれませんが、2007年式にはそのままつけれないので多少の加工が必要になります。また振動対策が一切されていないので振動対策をしたい場合は自分でおこなってください。

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この商品は、ドレスアップや低消費電力化を考えてる人のは、お勧めです。
そして、取り付けなんですが、グラブバーやリヤシートカウルなどをはずして、ノーマルのテールランプをはずしてボルトオンでできるのでとても簡単です。そして、気になるのが明るさなんですが自分はスモークレンズタイプのほうを選んだのですが、昼間でも真後ろからははっきりと見え視認性は問題ありません。
電装系のチューニングを考えてる人にはお勧めのパーツです。

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ｾﾞﾌｧｰ７５０に取り付けました。以前は砲弾型のミニウインカーを付けてたんですが少し小ぶりで造りが雑なので今回変更しました。グッドです。アルミ削りだしは高級感あり、大きさもジャストでした。お勧めです。

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POSHのタコメータは、ステーがセットで売られていました。ただの平板なので、取り付けに工夫が必要です。

最初、ブッシュガードにトモ締めしてみました。写真では、いい具合の位置に見えますが、乗車姿勢では少し左に向きすぎています。
配線は、作動用電源、バックライト、アース、ピックアップの4本あります。ピックアップ以外は十二分な長さですが、ピックアップ用の線は、短いです。
このピックアップハーネスの接続先は、シェルパの場合、ピックアップコイル(緑白)でした。長さが到底足りないので、リード線で延長し、ワンタッチカプラーで締めました。
このワンタッチカプラーは、簡単に結線出来るのですが回線に傷をいれるので断線が心配です。
ここが断線するとエンジンが掛からなくなります。山の中では、致命傷になります。

ミニミニなので、デイトナの製品より直径で1cmほど小ぶりです。（実測直径53mm、高さ50mm[本体])
バックライトは、青味のある白色LEDで、ちゃんとメーター全体を光らせます。夜間の視認性は良好です。
精度は、まずまずだと思います。
コールドスタート時のアイドリングは、結構針がぶれますが、暖気後は1，500rpmチョイ下で安定します。
針の運動もアクセルに素直に追従します。

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以前に取り付けていた他社メーターの性能が悪く、高速域で針がフラフラしたりしていて社外メーターなんてそんなもんだと思っていましたが、SR400の実速域である140kmまでの安定感は何とも言えません。
ただし、別で購入したタコメーターと比較するとバックライトの明るさが違い過ぎて少し違和感があります。
この値段でこの性能なら、文句なしです。

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