PMC:ピーエムシー

レギュラーが当時もので年数が立ち何時故障が出てもおかしくない状態、ツーリング先のトラブルを避ける為に購入、充電系の安定が安心につながります。

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純正品は樹脂で出来ており、外そうとしたらポキッと折れてしまいました。そうなると、ニュートラルランプは点かない、オイルは漏れるわで大変でした。

この製品は金属でできており、耐久性は心配ありません。銅のガスケットも付属しており、オイル漏れも大丈夫でした。

樹脂が折れる前に交換しておいたほうがいいと思います。折れると色々と厄介です。

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ブラケット取り付け位置が全く違い、ホントにZ1Z2用かよ！？とビックリすると思います。ゼファー等でZ仕様を作る際に使える様に作っているのかは知りませんがZ1Z2には全く使えない粗悪品が流通している事にビックリです。

もちろんこの製品はブラケット取り付け位置も確認して購入した物ですので取り付けに不具合はありません。

ただ購入されるならテールランプセットの物の方がお得と思います。参考までに・・・

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この部分の純正部品は全て廃盤ですので購入しました。
オールインワンで一式セットですので便利です。
質も特に問題ありません。
純正が無い場合はリプロ品があれば助かりますね。

この部品が付いてなくて走ってる時に少しずつ光軸がずれる片にお勧めします。

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純正のウインカーリレーが壊れたので購入.
前後とも純正のウインカー球です.

ウインカーの点滅速度が若干早い気がしますが、問題なく使用できました.
ウインカーがつき始めるタイミングが純正よりだいぶ早いのでサッと使えます.
また、ゴムのマウントが付いてるのも嬉しいです.
ただ使ってるうちにマウントからずれてきそうな感じはあります.

商品の説明に端子の形状が書かれていなかったのが不安でしたが無事使えてよかったです（ハの字？L字？の2端子）.

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いちいち部品番号を調べるぐらいならアフターマーケット製をいっそセットで購入もアリだと思います。少なくとも細かい部品の注文ミスがありません。個人的にはそれほど材質に拘る部品でもないので・・・

価格も安いですしね！もちろん全く問題なく使用出来ています。

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走行中いきなりニュートラルランプが点かなくなり、カバーを開けたところ 案の定純正スイッチが破損しておりこちらのスイッチに交換しました。
機能的には全く問題無し。ボディが金属になった事で耐久性も上がった事と思います。見えないところは純正部品に拘らず改良リプロ品でも良いと思います。

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前回の購入から5年経ったので、今回は予備パーツとしてストック用で買い足しました。
ケーブル類は予備を持っておくと安心ですね。
何ら問題なく使えます。
OFKのOEMです。

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メーターアップを50mmして純正タイプのオイルクーラーを付けていてもまだよゆうがあります。今までのワイヤーは相当古く新しくしたらタコメーターの動きもよくなった気がします。切れてからでなく適度に交換した方が良いですね。

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400ccのバイクには最初大きいかな?って思いましたが、見慣れたらかなり気にっています。

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