ユーザーによる Peyton Place:ペイトンプレイス のブランド評価
ペイトンプレイスはSRを中心としたシングルエンジンのバイク向けカスタムパーツをラインナップしています。往年の60-70年代のレーシングマシンを彷彿させる、細部にまでこだわった美しい曲線を纏うボディパーツ達。シートカウルからフェンダー、マフラーまでトータルコーディネートも可能な豊富なパーツ達で、あなたの愛車をドレスアップして下さい。
総合評価: | 4 /総合評価254件 (詳細インプレ数:246件) | |
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買ってよかった/最高: | 65 | |
おおむね期待通り: | 115 | |
普通/可もなく不可もない: | 25 | |
もう少し/残念: | 12 | |
お話にならない: | 9 |
5.0/5
セパハンにするためSRに取り付けました。
セパハンとの相性抜群です。
今回ノーマルライトでの取り付けですが、ルーカスタイプのヘッドライトだったらもっとかっこいいかもです。
説明書はありませんが、想像で取り付けられます。
カスタムの夢が広がるいい商品でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
ペイトンプレイスといばシングル系カスタムの老舗ですが、そのデザインの良さは色々なバイクに応用できます。僕はトライアンフボンネビルにこのライトをつけました。サイズ規格は多くのバイクに共通なので、ボンネビルにも問題無く取付出来ました。ただ配線の穴が純正にくらべかなり小さいので、ボンネビルの場合は配線処理に少し手こずりました。デザインは文句なしです。
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3.0/5
ステーだけでこの値段は高いと思います。
でも、ステンレス製なのでさびないし、自作のステーより確実にかっこいいのでよかったです。
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4.0/5
振動なのか駐車時の接触なのかわかりませんが写真は折れたときのビニールテープぐるぐる巻きで走行していた時です(点滅はします)。かなり情けない…周りは気づかなくとも気分は凹みます。このパーツは折れたものとは違いますが、消耗品でも良いものをと思って名のあるペイトンのステーにしました。
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4.0/5
言わずと知れた、SRカスタムの老舗ペイトン・プレイスさんのルーカスタイプのヘッドライトケースです。
2004年式のSR400に取り付けました。
見た目はもう文句なしです。
人それぞれ好みはあるでしょうが、主にカフェ系のカスタムにはピッタリだと思います。
私のバイクはタンクカラーがホワイトパールなので、あえてシルバーではなくブラックをチョイスしました。
間違ってなかったと思います(^o^)
ヘッドライトのレンズ部分は純正のものをそのまま流用しますが、ケースとの取り付けが少々やっかいでした。
ペイトンプレイスさんの商品は大抵説明書が微妙なので初めから期待してなかったので問題はなかったですが、一番の問題はハーネス類を引き込む穴が、純正3つに対しこの商品は1つだけなので、すべてをきれいに収納するのはかなり面倒です。
力技でむりやり押し込もうとすると、容赦なくケースに傷がつきます。初めから穴を拡張するか、もう1つ穴をあけてしまうというのもいいかもしれません。
あとはちょっと高いかな笑
なので★4つで!
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2.0/5
同じくペイトンプレイスの「BSAタイプ・ステンレスパイプライトステー」と同時購入しました。
U字の両端の距離や、ライトケースの幅や奥行きなどのサイズが全く表記されていないので、合うかどうか不安だがまぁ同じブランドだし大丈夫だろう、と…ちょっとギャンブルな気分で買いましたが…
このケースとペイトン製のBSAステーを組み合わせる場合、スペーサーが必要になります!
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4.0/5
トップブリッジを同社のTZタイプに変更するときに一緒に変えました。
比較的定番といえば定番ですが、作りもよく満足です!
社外のオイルクーラーを取り付ける場合に、このステーが干渉する場合があるようですので、取り付けされる予定がある方は注意してください。
BOREACEさんからシート下にクランプさせる物も出ています。
私はこちらも好きです。
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4.0/5
カフェ・ロッカーズカスタムであれば、定番ではないでしょうか?
トラッカーのベーツライトみたく…。
前に出すぎず、取り付け時の全体バランスがいいです。
流石ペイトンといったところです。
レンズ取り付けのネジ部分の剛性が弱く、私は一度ナメてしまいました。
なので4つ!
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4.0/5
バイク初心者ではありますがヘッドライトを交換してみました。
純正ライトは重い感じがして、スリムな感じにしたくてルーカスタイプ(黒)を購入しました。 手書きのような簡単な取り扱い説明書(ビギナーにはあまり分かりやすくない)が入っており、なんとか時間がかかりましたけど取り付け完了。ステーも変えたので、トップブリッジを外すのに(純正サービスツールでは無理でした)四苦八苦し、ケーブルを引き込む穴は1つだけ(純正は3つ)だったので、かなりきつくなりましたが全て通りました。取り付け後は、見た目スッキリ、しっくりきまってます。
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5.0/5
ウインカーを移設したので、純正のライトステーのままだとウインカーが付いてた穴が丸見えで、かなりダサい感じだったのでペイトンのステーにしました。
ステー自体はとても綺麗でカッコイイです。しかし、ヘッドライトが純正のままだとライトケースの薄さが目立ちます。ルーカスタイプなどの社外品に変更することで、さらに良くなると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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