amon:エーモン

ユーザーによる amon:エーモン のブランド評価

ちょっとしたカスタムからリペアまで、商品の使用方法は意外と転用が効き、純正パーツを購入するよりかリーズナブルになることもあります。「こんな部品まで」という驚きから「エーモン(amon)」商品で発想を膨らませて下さい。

総合評価: 4.2 /総合評価2569件 (詳細インプレ数:2540件)
買ってよかった/最高:
1142
おおむね期待通り:
887
普通/可もなく不可もない:
456
もう少し/残念:
61
お話にならない:
20

amon:エーモンの電装系のインプレッション (全 233 件中 61 - 70 件)

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vmx12さん(インプレ投稿数: 258件 / Myバイク: VMAX 1200 | ジェンマ125 | シグナスX SR )

利用車種: シグナスX SR

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
取り付けやすさ 5

シグナスのグリップヒーター取り組みに使用しました。テープだけで止めるのも心配ですし、ハンダで取り付けると外すのも面倒です、これを使えば電工ペンチでキボシ端子を配線に取り付けて直ぐに終了しました。グリップヒーターを外すときは端子を外しておけば次に取り付けする時も楽になります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/12/05 15:04

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國松さん(インプレ投稿数: 51件 / Myバイク: マグナ(Vツインマグナ) | CRF250 RALLY | HAYABUSA )

利用車種: Vストローム250

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

さすがのエーモン。普通のペンチを利用して皮むきをしても、中の配線がブチブチ切れることもなく、しっかり銀色の線の束が顔を出します。
多くて困ることはないと思って、長めを買いましたが結果、余ったまま利用できていません。

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投稿日付: 2020/11/30 19:52

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いやちこさん(インプレ投稿数: 250件 / Myバイク: エリミネーター250 | ゼルビス )

利用車種: エリミネーター250

4.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

エリミネーター250の電源取り出しに使用。
エリミネーターのヒューズボックスにはタイトなフタがついているので、そのままだとケーブルを取り出せませんので、ドリルで小加工。

細いケーブルですが、グリップヒーターなどを使っていても問題は起きていません。ただし許容電流には注意が必要ですね。

電装品の装着にはお気軽につかえて非常に便利です。

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投稿日付: 2020/11/17 21:44

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いやちこさん(インプレ投稿数: 250件 / Myバイク: エリミネーター250 | ゼルビス )

利用車種: エリミネーター250

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4

灯火類の電装交換をしていると、フレーム側のメスカプラーはそのまま使うので、メスばかり残ってオスがなくなりました。

量がめちゃくちゃ多く、正直まったく使いきれませんが、精度もよく個体ごとのばらつきもないので、非常にいい製品だと思っています。

欠点はほんとに量が多いので、工具箱でぶちまけると収拾がつかなくなること……

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投稿日付: 2020/11/12 23:19

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いやちこさん(インプレ投稿数: 250件 / Myバイク: エリミネーター250 | ゼルビス )

利用車種: エリミネーター250

4.3/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

中古車のウィンカーを交換しようとして、配線を見てみると涙が出るくらいめちゃくちゃでした。カプラーどころかビニールテープで適当に養生されており、最低です。

そこでカプラーをすべてつけてあげようとしたのですが、しょせんウィンカー程度ですので、そんなにたくさんは要りません。また綺麗なカシメに必須な電工ペンチも持っていなかったので、この製品を買ってみました。

正直いらないものも入っています(クワ型端子とか、それ専用のビニールチューブとか)が、肝心の電工ペンチはしっかりしており、ガタや精度の悪さはなんにも感じません。

道具ゼロから電気加工をする方は、まずこれから入門するのがいいでしょう。

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投稿日付: 2020/11/12 23:18

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副部長さん(インプレ投稿数: 288件 / Myバイク: ダックス | ボルト )

利用車種: GPZ900R

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
  • 自分のバイクに合わせて配線の長さを調整します。

    自分のバイクに合わせて配線の長さを調整します。

  • 今回はバッテリー横のスペースに配線をまとめることができました。

    今回はバッテリー横のスペースに配線をまとめることができました。

  • メインハーネスに近いところに配線を通していきます。

    メインハーネスに近いところに配線を通していきます。

  • メインスイッチONで、通電を確認します。良い感じ、13V近く電圧がありますね!

    メインスイッチONで、通電を確認します。良い感じ、13V近く電圧がありますね!

  • +、?の取り出しは、それぞれ2股のカプラーを付けておきました。

    +、?の取り出しは、それぞれ2股のカプラーを付けておきました。

リターンしてから購入したバイクには必ず装着しています。
特にグリップヒーターの電源は必ずこのリレー経由で取るようにしています。
取り出した電源はスパイラルチューブで保護して
メーター近くまで通していき、これから装着予定のグリップヒーター、
USB、ヨシムラTEMPメーターと接続していきます。


目立たないけど、期待を裏切らない良いパーツです。

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投稿日付: 2020/10/31 15:37

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おぬまさん(インプレ投稿数: 56件 / Myバイク: DR-Z400SM | 390DUKE | SM450R )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

配線そのものが良質で、ボビンも良くできており使い勝手も良好です。
様々な箇所に使用していますが、一切問題が出ておりません。
迷ったらこれを買えば、間違いありません。

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投稿日付: 2020/10/30 20:41

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おぬまさん(インプレ投稿数: 56件 / Myバイク: DR-Z400SM | 390DUKE | SM450R )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

良質です。
はんだの乗りもよく、重宝します。
ボビンの作りが良い為、使い勝手も良好です。
被覆がしっかりとした厚みで安心感があります。

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投稿日付: 2020/10/30 20:39

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アイボールさん(インプレ投稿数: 348件 / Myバイク: W800 | Z125 プロ )

利用車種: エストレヤ

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

エストレヤのGIVIボックスストップライトの電源分岐で使用してみました。
自分で作っても良いのですが、手間と時間とノーミス・ノートラブルを取りました。
流石に取り付けや通電も問題無く、確実にサクッと配線終了です、電気関係が苦手の自分には本当に有難いアイディアパーツです。
取り付け後もエレクトロタップのような、不安定さや配線抜けも無く安心感が違います、配線作業も車体のストップランプ配線を探し確認が一番手間がかかった位です。
ギボシ等もしっかりとしていて、がっちりとカシメてありました、そう簡単には抜ける事も無さそうです。

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投稿日付: 2020/10/29 12:05

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

利用車種: FXDB DYNA STREETBOB

3.7/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4

電装系のパーツを増設した時のハーネスを纏めるのにとても便利です。見た目の質感が良くてぱっと見は純正のハーネスと同化しているので綺麗な取り回しが出来ます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/10/24 00:42

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