KITACO:キタコ

キタコからでているダックス125用の電源取り出しハーネスはヘッドライト内から取るタイプですが、リア側にも4ピンのオプションカプラーがありこちらのハーネスが使えました。メーカーの適合にはなっていないので自己責任ですがバッテリー電源とアクセサリー電源の両方が取れました。

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オプションカプラーから配電するための部品。ＵＳＢソケットの取り付けで購入。某メーカーのＵＳＢソケット取り付け時に、ブレーキ横からの配線が推奨されているものの、ハンドガードやらで、ハンドル周辺は大渋滞しているので、ヘッドライト裏のオプションカプラーから取り出す際に使用。

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取付簡単　光ってかっこいい　取付説明書見なくも出来ます。

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NC56 400Xに計器増設の為に使用しました。
適合外のNC56にも問題なく接続できます。

デイトナ製の同型製品と異なりACCだけでなくバッテリー電源もあるのが便利ですが、圧着済みのギボシ端子はホンダ車用の小径の物なので接続先に応じて交換が必要です。

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レブル250の2023モデルに取り付けましたが、メーター裏のハーネスにACC電源か来ておらず、リヤブレーキスイッチから新たにACC電源を起こす必要がありました。
ただし、製品そのものはとても良い品質です。純正よりも、より純正ぽいです。
大変満足できる仕上がりです。

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【使用状況を教えてください】
D-UNITのACCを取り出すためにつかいました
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【取付けは難しかったですか？】
サイドカバーを外して、ケーブルの抜き差しだけなので簡単でした
【使ってみていかがでしたか？】
外れることや収まらないこともなく問題ありません
【付属品はついていましたか？】
はい
【期待外れな点はありましたか？】
なし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

取り付けて収めるときに少し工夫がいるのと、ACCの線はフレームの内側から上に上げておくといいです
アースの線は使いませんでした

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カプラを差し込むだけで簡単施工。

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黒いベース部分がゴムと樹脂の混合材の様で
柔軟性があり本当に割れそうもないです。

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レブル1100用で電源取り出しハーネスを探してましたが適応の商品が無く問い合わせの回答もわからないとの事でしたがあるサイトにてこの商品を取り付けレビューがあったので購入しました。取り付け場所は右サイドカバー内の黒いゴムカバーの中にあるテープで巻かれたコネクターを外して取り付けるだけなんで簡単に電源が取れます。＋と−、ACC＋とありますからACCでUSB電源を取りたい場合はACC＋と−を繋げばOKです。

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シンプルに仕上げたいので購入。
バルブはLEDに交換してしまいましたがすごいかっこいい商品です。
純正カットラインと変わらないし、純正オプションみたいな感じ！
気に入っています！

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