ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!
総合評価: | 4.1 /総合評価7314件 (詳細インプレ数:7107件) | |
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買ってよかった/最高: | 2771 | |
おおむね期待通り: | 2541 | |
普通/可もなく不可もない: | 1059 | |
もう少し/残念: | 273 | |
お話にならない: | 161 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
取付が容易で、イグニッションに連動するアクセサリ電源さえとれれば、あとはバッテリーに接続すれば出来てしまうので、楽でした。アクセサリー電源は、割り込み式のキットが最近のバイクなら、容易に手に入るので、
いいと思います。
NSR250RはヤフオクでACC電源取り出しハーネスが手に入るので、楽です。
USB電源を取り付ける予定です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 2 |
見えやすさ | 2 |
メーターガードの取付とあわせてウインカーセットの取付をウェビックピットインからプロに依頼しましたが左の前側だけ接合部がガバガバになりました。パーツの問題か作業スキルの問題かは不明です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 1 |
他の方のレビューを参考に、プロへ取付を依頼しようとウェビックピットインから取付店舗を探し依頼しましたが、取付箇所両側とも車体に傷がつきました。プロでも取付が難しいのかスキルの問題かは不明です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
専用設計だけありハンターカブの純正取り付け位置に難なく取り付けれます。
配線もヘッドライト内からの接続なので取り回しも楽でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
見えやすさ | 5 |
もともとXSR900用のパーツでしたがネジの幅や角度はほぼ問題ありませんでした。
多少配線加工(短いため既存の配線と熱収縮チューブで延長)は必要でしたが問題なく取付できました。
この波動砲のようなデザインがとても気に入ってますし純正より目立つので、信号待ちなどでの追突防止にも良いかもしれません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
モンキー125(JB02)をシーケンシャルウインカー化するために購入。
ウインカーユニットはアリエクで購入した中華製。
リレーなんてLED・ハイフラ対応だったらなんでもいいだろうとキタコの汎用リレー(755-0400940)を購入しましたが、最後まで光らない。
どうやら点滅時間が短くて最後まで光らない模様(バッ直だと正常)
どうしたもんかとネットを徘徊してるとこのリレーのレビューにシーケンシャルにおすすめと書き込み発見。
これで治るだろうと購入したものの、結果変わりなし。
多分デイトナ等の日本メーカー品だと最後まで光るんだと思います。
全てのシーケンシャルウインカーではなく、たまたま購入したものが通電時間が長くないと最後まで光らない仕様だったみたいです(リレーは悪くない)
応急処置としてリレーの車両側コネクタのL端子とB端子を短絡し、メーター内のインジケーターは点滅(常時点灯)しませんが、
最後まで光るようになりました。
現在、調整式のウインカーリレー待ちです。
キタコのリレーと点灯する範囲が同じようなことから、モンキー125に使用するなら大きさも純正とさほど変わらないですし、
キタコの方がいいかなぁ。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
2023年式CRF250Lにて使用。
左サイドカバーを外すと小物入れの上の辺りにアクセスできますが、そこに防水カバーに隠されて4Pのオプションコネクターがあります。そこの2本がACCとなっているので、こちらのコネクターを使ってACCを取り出し、デイトナD-UNITのACC結線用として使いました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
見えやすさ | 0 |
まだ取り付けはしてませんので何とも言えませんが
デザインがカッコイイです。
取り付けが楽しみです。
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フォグランプ設置につき、他のインジケータの光より抑えめで、でも確実に点灯・消灯がわかるスイッチとしては最高レベルのものだと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
見えやすさ | 5 |
ちょうど良いサイズで、ブレーキをかけた時に点灯すると後車が見やすくて良い。
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