KIJIMA:キジマ

ウインカーランプ自体の評価
もう少し明るくてもいいのではないかな…って感じです。
説明書も分かりやすく問題はないと思います。

ただ、うちのバイクのようにｳｲﾝｶｰｲﾝｼﾞｹｰﾀｰが1灯の時は要注意を。
なかなか素人がバイクの配線図をみて対応できるとは思えません。
現在はｲﾝｼﾞｹｰﾀｰﾗﾝﾌﾟを外して乗っています。
それと、フロントにつける場合、もう少し足を長く出来ないものでしょうか？片側8mmのｽﾍﾟｰｻｰをはさんでようやくｳｲﾝｶｰ両端30cm以上を確保できました。オプションでもいいので専用ｳｲﾝｶｰｽﾃｰを作って欲しいものです。
星は少し辛口かな( ^ω^ )ﾆｺﾆｺ

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

　ホーネット用となっていますが問題なくVTR250にも取り付けることができます。また、フロント用と書いてありますがリアにもそのまま取り付けることができました。気になる方はリアにはリア用をつけた方が無難ですね。
私の場合、取り付け方が悪かったのかクリアレンズとウィンカー本体？（黒いパーツ）との間に若干の隙間ができてしましました。雨の侵入などはないので支障はないのですが少し気になります。タッピングビスを締め込む際にレンズと本体をしっかり圧着したのですが、それでも隙間ができてしまいました。そういうものなのかもしれません。
　取り付けた感想ですが、かなり気に入っています。見た目がいいですね、自己満足ですが、かなりかっこよくなりました。クリアレンズによってシャープな感じと高級感が出ています。

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FTR223に取り付けしました。ノーマルのフェンダーは残しつつ、アルミ板を加工してナンバープレートとテールの取り付けをしました。かなりの細さやのに、LEDが結構使われていてとても明るいです。ブレーキを握ると、後ろの車は眩しいんじゃないでしょうか！笑　LEDは振動に弱いので振動対策はしっかりとしましょう。

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【購入動機】
・KLX250('07)のテールランプレンズを既にクリアーにしていたのでウィンカーレンズもクリアにしました。
【適用車種等】
・本商品は、KSR110用というのが正式名称になっておりますが、実は商品袋にその他の適用可能車種等が書いてあります。（下記参照）
品名：ウィンカーレンズ（クリア）１個入り
品番：217-4394
適用：前後左右共通
備考：純正タイプ・ボルトオン
適用車種：
KDX125SR A1-A8('90-'99)
KDX200SR G1-G5('89-'93)
KDX220SR B1-B5('94-'99)
KDX250SR F1-F4('91-'95)
KLX250 H1-H7('98-'05)
KLX250ES F10F4('94-'97)
KLX250SR E1-E5('93-'97)
KS-1 A1-A2('88-'89)
KS-2 A1-A2('88-'89)
KSR-1 B1-B6('90-'98)
KSR-2 B1-B6('90-'98)
KSR110 A1-A3('03-'05)
D-TRACKER J1-J6('98-'03)
D-TRACKER M1-M2('04-'05)
という感じでKAWASAKIのオフロード系は概ね共通ということですね。
【商品の採点】
非常に良いので5つ★ってところですか！

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ウインカーのオレンジに古さを感じ、フロントとリアのレンズを両方とも交換しました。取り説通り進めていけば素人でも時間をかけずに交換できました。某メーカーより若干値段の設定が安く、オレンジバルブも付いてくるので追加部品もありませんでした。流行のクリアーでイメージがかなり変わりました。大変満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

カウルを換えるついでにウィンカーも交換しようとこれを購入しました。
ウィンカーがコンパクトになったので良かったです。
心配だったのがコンパクトになったせいで前からの視認性が悪くなるんじゃないか？という事だったのですが、点滅していることは確認できるので安心しました。
付属のウィンカーリレーは必要な方とそうでない方がいるので、なくして値段を下げて欲しかったです。（自分も必要なかったので）

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Ｗ６５０、エストレアにも換装装着可能ですッ！！

しかしながら、造りもフィッティングも、いまいちです。
造りは、バリが多いです。
フィッティングは、そのバリがウインカー本体と干渉して緩い装着感です。

ウインカー本体には突起がありますので、ウインカーレンズにその突起を入れ込みフックさせる構造ですが、この突起がウインカーレンズの窪みに入れ込むにも、バリがある為完全に収まらないのです。
故に、このキジマ製のKAWASAKI : BALIUS/II [バリオス] 91-04なるレンズの装着には、レンズの窪みの部位を覆い隠すバリを精密ヤスリで削らなければなりません。

リプレイス・メーカーとしての製品の対策も無く、まともに設計し製造も出来ない、駄目メーカー。というのが、当方の印象です。

非常に腹立たしくなる製品を平気で商品化する、キジマに喝ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

最近自動車でクリアウインカーが多くなってきたなぁと思い、気分を変えようと考え購入しました。
購入する際には、前後形が全く同じですので、これを4つ買えばOKです。ただ、純正バルブは白色ですので、新しくオレンジ色のバルブに買い換える必要があります。ですが、それでも費用は1万円以内で納まりますので(工費代は除く)、カスタムではお手軽な方だと思います。
取り付けはドライバー1本でできます。自分はウインカー変えるのは初めてでしたが、30分ほどで問題なく付けることが出来ました。
感想ですが、やはりこれだけでも見栄えがかなり変わりました。なんとなく高級感が湧いたような気がします。
オススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

値段が安く取り付けも非常に簡単にすることができるお手軽カスタム商品ですね。
それでいて見た目もけっこう変わるのでまだ交換されていない方にはお勧めできるものだと思います。
ただ私だけなのかもしれないのですが、交換したレンズの上の部分に若干の隙間ができてしまっています。
ちゃんと入るのに隙間ができる・・・そんなに気にならないのですがふと目が行ってしまう・・・
ということがあるので、☆4つとさせていただきます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

見た目をクリアーにしてスックリさせたいと思い買いました！

【良い点】
・値段が安い！
裏に年式やバイクの種類が載ってるので間違わないように選べば問題なし！
ウェビックで買うなら大丈夫でしょうがお店で買うなら左右注意！
・取り付け簡単！
ドライバーがあれば簡単に交換出来ます。

悪い点というかクリアレンズにするならやらなければいけない事！
・透明バルブ（電球）をオレンジ色にしてやる必要があります。
換えないと不整備車両として車検や警察に引っかかります。
　
交換後の視認性ですが
自分の場合はより明るく見やすくなったように思います。
綺麗で明るいオレンジ色で日中も分かりやすいです。

バイクのウインカー全てで
クリアレンズ×4　
電球×4（前後仕様が違うので交換時は要確認）
合計4，000円前後・・・簡単にカスタムでき割と安めにできるので誰でも最初にできるオススメな商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。