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DELTA DIRECT:デルタダイレクト

ユーザーによる DELTA DIRECT:デルタダイレクト のブランド評価

デルタダイレクトはLEDヘッドライトバルブをはじめとした灯火類パーツを手がける国内ブランドです。またライディングレコーダーやアクションカムといったバイク専用の最先端実用アイテムもラインナップしており、バイク市場のニーズに応えます。

総合評価: 3.5 /総合評価57件 (詳細インプレ数:52件)
買ってよかった/最高:
12
おおむね期待通り:
10
普通/可もなく不可もない:
8
もう少し/残念:
4
お話にならない:
6

DELTA DIRECT:デルタダイレクトの電装系のインプレッション (全 1 件中 1 - 1 件)

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まじろさん(インプレ投稿数: 133件 / Myバイク: NC750X デュアルクラッチトランスミッション )

利用車種: CB650F
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
  • 防水パイロットスイッチなので、車検も安心です

    防水パイロットスイッチなので、車検も安心です

【使用状況を教えてください】
同社フォグライト、MOTO LEDの取り付け用に購入。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ハーネス、リレー、スイッチ、ギボシ端子で構成されており、イメージ通り。

【使ってみていかがでしたか?】
予め必要箇所にシーリングやケーブル外装があるため、こだわりがなければポン付け可能なものになっています。

【注意すべきポイントを教えてください】
気になった点が3つあります。同社LEDで使用する分には問題ないのでしょうが。
1. リレーの入力と制御線が同じ線になっていて、車両側+−とフォグ+−2組の計6本が配線端になっています。
 説明書上、車両側+線はバッ直orアクセサリになっていましたが、前者だとメインキー連動せず、
 後者だとACC電源に負荷がかかるので、リレーの意味があまりない気がしました。
 (私はリレー制御線をACCにつなげるように加工)
2. 配線の芯線が0.2sq程度なので、高負荷のランプ接続は要注意です。
3. フォグに向かうギボシ端子ですが、+側にオス・−側にメス端子がカシメられており、
 +線が抜けた際にボディアース間とショートする恐れがある。(私は付け替えました)

【他商品と比較してどうでしたか?】
二輪用のフォグハーネスは他社製品もほとんど見ず、見かけたのは当商品の倍近くするものだったので、
値段からすれば、上記注意点も許容範囲なのかもと思いましたが、流用される際はお気をつけください。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/31 20:24
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