HURRICANE:ハリケーン

オークションで落札したフロントフォークに延長キットが付いていたのでブレーキワイヤーと一緒にとりつけました。

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100円ショプで買ったステーを加工してメーター取り付けていたのですが見た目が良くなかったので取り替えました。ハンドルまわりがスッキリしました。

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ノーマルからの交換で、使用期間は約4ヶ月です。
ステーは別ブランドを使用しメーター本体を取り付けており、
純正時のハンドル周りの黒々しさが無くなりルックス面でとても満足しています。
メーターのバックライトをブルーのLEDに交換したのでハンドル周りにより存在感ができました。
ちなみにバルブ形状はT5です。

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安上がりです。
メーターが買えない時には役立ちます。

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自分は初期型ダックスのレストア中で、ケーブル関係も全てメッシュにしたかったので、モンキー用とありましたが購入してみました。装着できるか心配でしたが、バッチリ装着できました。10cmロングにして良かったです。取回しもかっこ良くゆったりと張る事ができ大変満足しました。

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純正の方が長持ちすると思っていましたが、こちらの商品が長持ちしています。
純正を取り付けている時は2ヶ月に1回の割合でワイヤーが切れることがありました。
そういうことがあったため、試しにこの商品を買ってみました。
メッシュである必要はないと思いましたが、長持ちしているので満足です。
ただ、この商品を長く使っているとケーブルのしたに古いオイルが溜まって茶色に変化し、見栄えが悪くなります。
同じ商品の黒を作って欲しいです。

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メーターを変えたいけどお金がない、って人には最高の品です。

価格が安く、それでもきちんと貼ってしまえば割と正確です。

ちょっと斜めからメーターを眺める前提で設計されているようで、その位置から見ると0と110の位置がぴったり来ます。

(真上から見ると少しずれてます)

自分の視点に合うように作られているようで、見やすくていいです。

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エイプ100のディスク化にNSR50のホイールを装着した際に使用しました。
見た目がステンメッシュなのが良いです。
老舗のハリケーン製という事でも安心感はあります。

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ロングフォーク化に伴い購入。

メーカー記載には、エリミ「250V・250」とあり、125の記載はなし。
色んなサイト調べて、チャレンジ的に購入しましたが、エリミ125にもポン付け可能でした。

メーター位置変更等で長さが必要な場合は、オススメかと思います。
(写真は、メーターギア側のケーブル画像です。メーカー写真では見にくかったのでアップしておきます)

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Ninja250Rに使用しています

ウインカー交換時に純正カプラーとウインカーの間に噛ませることで配線に傷をつけず、また戻す際も簡単に戻すことができます

ウインカー側の配線もギボシ加工されているので、ウインカー側がギボシ加工されてあれば無加工で取り付け可能です

デイトナなどでカプラーのセットも販売されていますが、値段もそれほど変わらないのでこちらをお勧めします

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