G-Craft:ジークラフト

今まで使ってたのが経年劣化で折れてしまって、作りが良いはずのGクラフト製をチョイス
安いな?とは思ってましたが、まっこんなもんでしょう、安かったから仕方が無いです

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NSR50のフロント周りを組み込んだDAXに使用しています。
DAX純正のウィンカーを取り付けるために10mmの穴開け加工をしています。

30mmフォーク用なので、NSR50のフロントフォークにピッタリサイズ。
ヘッドライト＆前かごをガッチリ固定することができました。

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綺麗に溶接されているのですが塗装をしなくては使えません。塗装をしっかりとするとウインカーのアースが取れなくなります。フロントフォークに通すタイプなんですが、ゴム製のリングを付け、固定をしているのでステー本体がアースになっている状態ではないのです。”純正スタイルを崩さないように”が自分のテーマなのでそう簡単にアース線を増設するわけには行かないのでかなり悩みました。結局，ウインカー固定のボルトの下（見えないところ）の塗装を剥がす。ヘッドライト固定用のボルトの下の塗装を剥がしウインカーのボルトと通電出来る状態を作り，ヘッドライト内部（ヘッドライト固定用のナット）にアースをしてウインカーを点灯させました。

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これでこの価格！と思いましたが、ウインカーステーを自作する労力を考えればいいかと思い購入しました。購入後装着しましたが特に問題なく使えています。

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ブレーキランプのデザインを
変えたくて購入しました。
見た目は満足なのですが、
キャリアを取り付けているので
カバーで隠れる分トラックなどからの
後方への視界は大丈夫なのか
少し不安が残ります。

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さりげなくドレスアップにはいいかもしれません

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ただのフォグランプのステーです。

CT125にフォグランプをつけようとおもうと、いろんなところへ試行錯誤で取り付けるのを考えたら、商品として売っているのを使用したほうがやっつけ感もなく綺麗に装着できて時間の無駄にもならないかと思います。

塗装はこだわってそうですがしょせん鉄なのでわりと重いです。

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