CHAFT:チャフト

45B、1KB、14Bと呼ばれるクロスプレーンエンジン第一世代2009?2014年YZF-R1のフロント側埋め込み型ウィンカーはなかなかジャストフィットする物がありませんでした。ウィンカー取付穴に合わせた涙滴形状の製品は多数有りますが、カウル側の取付穴が深い為に埋没してしまい前方から点滅が見えない物がほとんどです。何かしらの方法で手を加え、適正な位置にセットしなければなりませんでした。
しかし、この商品は45Bのカウルに合わせたスペーサー（かさ上げ用の下駄）が付属し、ウインカーが前面からしっかりと確認出来る位置に取り付けることが出来ます。これだけでも非常に価値のある商品と言えます。配線もヤマハ用コネクタが取付済み、固定もカウル裏から付属の樹脂ナットを手締めするだけ。説明書は一切付いてきませんが、ノーマルウィンカーが取り外せればあとはイージーインストールのみ。必要に応じてノーマルに戻したい派には文字通り救世主と言えます。また、スペーサーを外せばウィンカーのみとなるので他にヤマハ車にも取り付け可能です。
全体的なデザインもフランス製な感じで、多面的カットで構成されています。フランスのカスタムパーツと言えばRIZOMAが有名ですがこちらもデザインが素晴らしいですね。
LEDは前面側以外に側面にも一列配置されていて真横や斜め後方からでも点滅が確認出来ます。安全性という面で高く評価できます。光量自体は実用最低限でもう少し欲しいですね。車検についてはEマークはありますがR50を取得していないので基本的にはNGと考えた方が良いです。ノーマル戻しが簡単なので問題無いですけどね。
概ね満足な商品ですがウィンカーコネクタは端子部にバリが有り、綺麗に取り除かないと車両側のオス端子が曲がってしまう可能性があります。ここだけは要注意・要改善です。外国製だからこんな物、と言えばそこまでですが、インポーター側で注意書きの1つは加えた方が良いのではないかと思います。あとはちょっと値段が高いかな･･･。税込み6,000円位だと嬉しいかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【何が購入の決め手になりましたか？】　
ウインカーの根元が転倒でもげる為、以前からフロントの出っ張ったウインカーのカスタム、更にLED化の為。CBR用っていうのが安心の一言だと思う。
【実際に使用してみてどうでしたか？】　
昼間の点滅は横からなら分かりますが、前方からの視認性はほぼ無いと思ってください。夜になれば、LEDウインカーの本領発揮です。フロントからの視認性も上がります。綺麗に光ります。ただ、車検には通ら無いと、某ショップから言われました。大きさであるとか、前斜め45度から見て、反対のウインカーが見え無いとダメみたいです。あくまで参考程度にしてください。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】　
ウインカーの配線はキボシになっていますので、コネクタータイプにするなら、切ってコネクターの端子をつける手間があります。面倒だからといってキボシにすると、私みたいに車検の時泣きを見ますよ。
あと、配線の長さは30センチメートルくらいはあるので、長さは事足りると思います。ウインカーはカウルの裏にプラスチックのナットで固定するのですが、ナットのフランジ面が大きすぎて、ウインカーの穴の形状よりも大きいため、カッティングプライヤーでフランジをカットし入るようにしました。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）
コネクター端子に接続する前に点灯チェックしようとして、バイク側コネクターに裸のワイヤーを差し込んでワイワイやってると、知ら無い間にヒューズが切れています。簡単にショートしますので、バカな事はしないでください。体験談です。笑
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】　なし
【期待外れだった点はありますか？】　
CBRにあわせるなら、ナットの大きさもしっかりと合わせてほしいです。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　
スペーサーなどで、ウインカーの窪みからの出具合を調整できたらいいと思う。
【比較した商品はありますか？】　その他の汎用LEDウインカー
【その他】完全に自己満の世界ですが、車検が通らなくとも満足のいくカスタムになりました。転倒してもウインカーが当たらない安心は嬉しいですね。バリエーションとして、オレンジ、スモーク、クリアのレンズの三種類があるのでお好みで。

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綺麗に光ります。
ウインカーがかなりコンパクトなので車体が締まりました。

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ワイズギアのLEDウインカーを装着していたのですが、根元のゴム部分がヘタってきてしまい、使用には問題無いのですが見た目が悪いので交換しました。

【何が購入の決め手になりましたか？】
ペンヘッド型の物とはまた一味違った精悍な見た目に惹かれました。
ボディもアルミ製で樹脂製の物より遥かに質感が良く、根元のゴム部分もそう易々とヘタらない丈夫な物で長く使えそうだと判断しました。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
ワイズギアのLEDウインカーに劣らず明るく光ってくれるので夜間でも安心して使用できています。
大抵の社外ウインカーのゴムは貧弱で、トルクを掛けないと固定が緩く、かといってトルクを掛けすぎるとゴムが変形して見た目が悪くなってしまうと言った具合で長く使うには微妙な出来でしたが、このウインカーの根元のゴム部分は頑丈に出来ていますので多少トルクを掛けて締めつけて固定をしても変形する気配すら見えません。
またアルミボディで樹脂製の物よりも重量があるので実際の走行でどうなるか心配でしたが、一般道はおろか長距離の高速道路の走行でもトラブル無しで問題無く使用できています。
ただ振動等でナットが緩んでくる可能性もあります。特に長距離のツーリングの際は出発前に緩みのチェックをしておくと安心かもしれません。

【取付は難しかったですか？】
ワイズギアのLEDウインカーを装着していた時のハーネスが残っておりましたので、私の場合はボルトオンで装着できました。

【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
この手の社外ウインカーの場合、ウインカー側に車両に適合するカプラーを装着してしまうとウインカーを外すさいにいちいち配線を切断しないといけなくなってしまうのですが、ウインカー側にギボシをカシメて、ギボシ→適合カプラーのハーネスを自作して装着するとウインカーを取り出す時にいちいち配線を切断しなくても良くなりますので整備性が良くなると思います。
車体側のカプラーを切断してギボシをカシメる手もあるのですが、車体側のハーネスを加工してしまうと車両売却の際に値段を下げられてしまう可能性もありますのでおすすめいたしません。

【期待外れだった点はありますか？】
直接の機能や質感には関係ないのですが、配線がびっくりするぐらい細いのでこの先のトラブルが少し心配です。
一般道や高速で3000キロ程度使用しましたが今の所特にトラブルはございません。が、長く使いたいのでマメに点検などして壊さないよう気を着けたいと思います。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
この製品は既にウェビックでは販売を終了していますが、バイク用品店では普通に売っていたりするので供給面で少し不安定な印象を受けます。

【比較した商品はありますか？】
・チャフト LEDウインカー IN458
車検も確実に通れるサイズかつ形状がスタイリッシュで第一候補でしたが、ボディがツヤ有ブラックでしたので候補から外しました。ツヤ消しだったら真っ先にこちらにしていたと思います。

【その他】
今まで様々な社外ウインカーを購入してきましたが最高の出来だと思います。
配線の細さに少々不安を覚えますが、定期的に点検をして長く維持していけたらと思っています。
出来る事なら販売を再開してほしい逸品です。

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Gクラフトが広告で同社製品を使用していたのを見て購入。
届いた物を見てびっくり。ボディとレンズには隙間があるは、LEDの基盤は浮いてカタカタ音するし、分解してみたら基盤とめているボルトは落ちてくるは、点灯確認後取付して走行してみたら物の数分で点かなくなるし…
同社製品の購入を検討している方は、絶対やめた方がいいです。
金と時間の無駄です。某オクの中華製の方がまだ出来がいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

まず見た目がいいので購入
ただし海外製ウインカーほぼ全てに言えることですが、配線が細いのでキジマ等他社製のウインカーカプラーキットとは、ギボシ端子で接続はできません。(この製品は0.5ｍｍでした)
またギボシも小さいものが使われているうえに防水カバーがついていなかったため、こちらで持っていたギボシをつけなおしました。
（ホットメルトチューブで1.25ｍｍの配線と接続してからギボシをつけました。）

ウインカーの質感はとても満足で、光量も十分明るいため配線加工ができるならおすすめです。

プラスマイナスの説明は保証書の裏に書いてあり斬新で、親切でした。

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価格の割には配線類が短く・細く、ケチケチしい感じしました。追加回線で灯火には支障無し。
４００ｃｃの単気筒車の衝撃を気にしてましたが、比較シッカリしてそう。
光加減は車検上は必要十分に光ってると思いますが、明るいという感じではないです。
ＬＥＤ球横１列の配列レイアウトの設定だと、少々物足りなさあるかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

薄型LEDウインカーと言えばこの形ですよね
プラスチックなので質感は良くないですが
デザインはカッコいいです。
最近流行りの極小爆光ウインカーに比べたらデカく見える…

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小さいのに明るいです。
配線が細いので取り付け注意です。

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見た目、視認性バッチしです。
車検も問題なく通りました。

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