JILLS:ジルズ

JILLS ジルズ砲弾ヘッドライトを今回買ったのでインプレッションしてみたいと思います。

価格帯的には妥当な商品のクオリティだと思います。
大きく買った金額からがっかりさせられることもなく無難な感じです。

商品を買ってみて、損をした感じはないので
買い物としては、損はしていないのかなって感じました。

金額相応の商品です。

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ZRX1100のリアウィンカーに使用。この製品を取り付ける前にフロントウィンカーにPOSH製のスモークウィンカーを取り付け。
フロントPOSH、リアはジルズというちぐはぐな仕様だがどちらも品質はしっかりしている為違和感なく仕上がった。
ただ一点気になったのが製品のバリが結構残っていてそのままではネジを締めこんだ時にしっかりと閉まらない為やすりなどで削らなくてはならなかった。
POSH製はそのような事なく取り付けが可能だった。

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2017年式SRへ取り付けました。少し削る必要がありますが、大した作業ではありません。それと、M3の15mmネジが必要です。まぁ、ネジもホームセンターですぐ手に入ります。異様にお高い同様品もありますが、こちらの商品で満足です。おっぱいウィンカーは、雰囲気良い！

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CBR250RR(MC22)のストリートファイター化の為、購入しました。

某専門店で取り扱いのモノと同じかと思います。
（確証はありませんが…。）

付属のバルブで使用するとＷ数が高すぎるため、同時にLEDバルブを導入しました。
が、レンズカット＆LEDバルブ(チップ向き)との相性もあり、配光が定まりませんでした( ﾉД`)

仕方なく、35Ｗバルブに交換して使用していましたが、とりあえず夜に困る事の無い明るさでした(笑)

ストリートファイター化の入門にはお勧めです。

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テールをスモークにするのに合わせてこちらも交換しました
説明には無かったのですが、アンバーのバルブも付属してきました
ただ、4つともダブルバルブで…
フロントウインカーはダブル球でキーONでポジションになるので使えますが…
リアは口金にあるピンの位置も角度も違ったハズなのでそのままだと使えません
とりあえず付けば、という感じならピンを1個削るかニッパーでパチンと落としてしまえば一応使えます
ダブル球でバルブの接点は2箇所ですがテールウインカー部は1箇所しか接点が無いので接していればウインカー時には点灯しますし…

とは言え片方のピンが無いので振動で揺れて即球切れ、という事にもなりかねないので、バルブを使用する方はホームセンターやオートバックスあたりでリア用にアンバーのシングル球を手に入れておくのが良いと思います

自分の場合は前後ともにLEDバルブに交換しました

取り付け時の注意点ですが、テール同様タッピングネジで締め込んでねじ山を掘っていく感じになるので、半分ほど締め込んだら一度外してカスを飛ばしてまた締め込んでいく、というのが確実です
そのまま最後までグイグイ締め込んでいくとヒビが入ったり割れる事がありますので…

これもまた4つとも穴のズレやキズ等も無く良好な状態でした
海外安物だとその点が心配なのですが、GPZ用となると数も多いのでバラつきが少ないのかな、と思うほどで…（笑）

LEDバルブに交換しているので参考になるか分かりませんが、こちらも昼間でもポジション時、点灯時の明るさは必要十分で車検もイケるでしょう、という事でした

値段も安くて一気に雰囲気が変わるので良いです
テールレンズと一緒の交換をオススメします

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購入動機は車体の色がブラックだったので、と単純。安い分バリとかももあるんじゃない？とか思っていましたが、変な隙間やバリもなく非常に良好でした。流石台湾製。
商品説明の通りバルブは付いていませんのでご注意を。
意外と濃いスモークのように思います。オレンジバルブを付けた状態で純正レンズと明るさ比較の画像をはっておこうと思います。

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車種の適合を確認して購入しましたが、いざ！取り付けの際に内部にあるツメの位置（画像がなくて済みません）が合いませんでした。

ツメをニッパーでカットしてハメ込み、無事取り付け完了。

素人なので確認の仕方が解らなかったので自己責任かな？

まぁ、買って良かったですよ。

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4インチと5インチで4インチにしました
小さいかなって思いましたが思ってたより大きくぴったりでした
このなかにLEDユニットが収まるとよかったのですがさすがに入りませんでした

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LEDのキットは先に購入してたので、レンズだけ欲しく探していました。同メーカー品だと無駄にバルブが付属する上高いです。
外国産ですが安価でスモークで満足です。

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フロント周りがごちゃごちゃしていたのでスッキリさせるために購入しました。作りはしっかりしていて見た目もカッコよくなり非常に満足しています。

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