JILLS:ジルズ

ユーザーによる JILLS:ジルズ のブランド評価

様々なカスタムパーツを提供しているJILLS(ジルズ)。 カスタムパーツのジャンルは幅広く、グリップやミラーのチョイカスタムから、ヘッドライトやマフラーなどの本格的なカスタムパーツもラインナップ。

総合評価: 3.6 /総合評価65件 (詳細インプレ数:63件)
買ってよかった/最高:
14
おおむね期待通り:
15
普通/可もなく不可もない:
14
もう少し/残念:
3
お話にならない:
4

JILLS:ジルズの電装系のインプレッション (全 13 件中 1 - 10 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
安長餅さん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: YB125SP | バーディー90 (4サイクル) | ダックス70 )

利用車種: YB125

5.0/5

★★★★★

前回購入のDAYTONAデイトナ:NEWスモールウインカーは、リアに取り付けてます。この商品は、フロントに取付ました。デイトナの商品は取付ステーを購入し合わせて3000円に対して、この商品はステー付で2000円以内と言う事でお買い得だと思いました。
ただ取付の際に付属のコードが短すぎて、取付にくいですが、納めてみたらちょうどいい長さでした。フロント用ですね。デイトナと比べてもランプ色に違和感が無く形は違いますが気に入ってます。

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投稿日付: 2015/05/30 10:27

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takeさん(インプレ投稿数: 96件 / Myバイク: CB400スーパーボルドール )

5.0/5

★★★★★

フロント周りがごちゃごちゃしていたのでスッキリさせるために購入しました。作りはしっかりしていて見た目もカッコよくなり非常に満足しています。

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投稿日付: 2015/11/20 19:31

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みよしさん(インプレ投稿数: 110件 / Myバイク: Z125 プロ | PCX125 | PCX125 )

利用車種: 400X

5.0/5

★★★★★

LEDのキットは先に購入してたので、レンズだけ欲しく探していました。同メーカー品だと無駄にバルブが付属する上高いです。
外国産ですが安価でスモークで満足です。

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投稿日付: 2015/12/26 18:54

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ともさん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: リトルカブ | スーパーカブ90 | STREET ROD )

利用車種: スーパーカブ90

5.0/5

★★★★★

4インチと5インチで4インチにしました
小さいかなって思いましたが思ってたより大きくぴったりでした
このなかにLEDユニットが収まるとよかったのですがさすがに入りませんでした

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投稿日付: 2016/05/12 00:51

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: CBR600RR

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

購入動機は車体の色がブラックだったので、と単純。安い分バリとかももあるんじゃない?とか思っていましたが、変な隙間やバリもなく非常に良好でした。流石台湾製。
商品説明の通りバルブは付いていませんのでご注意を。
意外と濃いスモークのように思います。オレンジバルブを付けた状態で純正レンズと明るさ比較の画像をはっておこうと思います。

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投稿日付: 2017/02/13 20:42
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KAWASAGIさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ZRX1100 )

利用車種: ZRX1100

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

ZRX1100のリアウィンカーに使用。この製品を取り付ける前にフロントウィンカーにPOSH製のスモークウィンカーを取り付け。
フロントPOSH、リアはジルズというちぐはぐな仕様だがどちらも品質はしっかりしている為違和感なく仕上がった。
ただ一点気になったのが製品のバリが結構残っていてそのままではネジを締めこんだ時にしっかりと閉まらない為やすりなどで削らなくてはならなかった。
POSH製はそのような事なく取り付けが可能だった。

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投稿日付: 2019/06/19 15:34

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51番さん(インプレ投稿数: 949件 / Myバイク: TMAX500 | スーパーカブ110 | Z750S (水冷) )

利用車種: GPZ900R

4.2/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

テールをスモークにするのに合わせてこちらも交換しました
説明には無かったのですが、アンバーのバルブも付属してきました
ただ、4つともダブルバルブで…
フロントウインカーはダブル球でキーONでポジションになるので使えますが…
リアは口金にあるピンの位置も角度も違ったハズなのでそのままだと使えません
とりあえず付けば、という感じならピンを1個削るかニッパーでパチンと落としてしまえば一応使えます
ダブル球でバルブの接点は2箇所ですがテールウインカー部は1箇所しか接点が無いので接していればウインカー時には点灯しますし…

とは言え片方のピンが無いので振動で揺れて即球切れ、という事にもなりかねないので、バルブを使用する方はホームセンターやオートバックスあたりでリア用にアンバーのシングル球を手に入れておくのが良いと思います

自分の場合は前後ともにLEDバルブに交換しました

取り付け時の注意点ですが、テール同様タッピングネジで締め込んでねじ山を掘っていく感じになるので、半分ほど締め込んだら一度外してカスを飛ばしてまた締め込んでいく、というのが確実です
そのまま最後までグイグイ締め込んでいくとヒビが入ったり割れる事がありますので…

これもまた4つとも穴のズレやキズ等も無く良好な状態でした
海外安物だとその点が心配なのですが、GPZ用となると数も多いのでバラつきが少ないのかな、と思うほどで…(笑)

LEDバルブに交換しているので参考になるか分かりませんが、こちらも昼間でもポジション時、点灯時の明るさは必要十分で車検もイケるでしょう、という事でした

値段も安くて一気に雰囲気が変わるので良いです
テールレンズと一緒の交換をオススメします

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投稿日付: 2017/03/21 23:17

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enotaさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: SR400 | モンキー125 | モンキー125 )

利用車種: SR400

4.2/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

2017年式SRへ取り付けました。少し削る必要がありますが、大した作業ではありません。それと、M3の15mmネジが必要です。まぁ、ネジもホームセンターですぐ手に入ります。異様にお高い同様品もありますが、こちらの商品で満足です。おっぱいウィンカーは、雰囲気良い!

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投稿日付: 2018/10/10 02:35
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ミミズクさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: ELIMINATOR125 [エリミネーター] )

4.0/5

★★★★★

カワサキエリミネーター125のウインカーが長くてダサかったのでちっちゃくてデザインの良いブレットウインカーに変更しました。
デザイン・サイズには満足なんですがコードをもっと長くしてもらえると取り付けやすかったと思う。

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投稿日付: 2015/06/10 23:07

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kさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: KSR110 | CBR250RR | DAYTONA675 [デイトナ] )

利用車種: CBR250RR (MC22)

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 3
形状 5

CBR250RR(MC22)のストリートファイター化の為、購入しました。

某専門店で取り扱いのモノと同じかと思います。
(確証はありませんが…。)

付属のバルブで使用するとW数が高すぎるため、同時にLEDバルブを導入しました。
が、レンズカット&LEDバルブ(チップ向き)との相性もあり、配光が定まりませんでした( ノД`)

仕方なく、35Wバルブに交換して使用していましたが、とりあえず夜に困る事の無い明るさでした(笑)

ストリートファイター化の入門にはお勧めです。

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投稿日付: 2017/09/22 10:35

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