DRC:ディーアールシー

クリアレンズタイプ品に関してのインプレです。
取り付けたところは、フロント側。
長所：
　　　・他社LEDウィンカーに比べて価格が安い
　　　・取り付け用のカラー(樹脂品）が2タイプ用意されカウル付け車にも対応出来る
　　　・ハーネスが500mmもあり汎用性が高い
　　　・ギボシ端子がオス、メス付属している

短所：
　　　・LEDの発光色が赤っぽい（車検に通らない可能性あり）
　　　・取り付けナットがメッキ品で防錆性懸念（ステンレス品にしてほしい）

取付け：
　　　・ギボシ端子が圧着されていないので電工ペンチが必要。また、付属の端子は材質が軟らかいので、圧着時は丁寧な作業が求められる。
　　　・ナット二面幅13mmのため、一般サイズ工具しか持っていない方は、工具をそろえる必要有り。

短所にあげている発光色が大きなマイナスポイントです。ウィンカーは保安部品のため、車検に通らない可能性があるものでは、買う意味がありません。（但し、この商品は車検対応をうたい文句としていないので、クレームを言えません）
人柱的に車検をトライするに値しないぐらい赤っぽかったため、自分はLED、レンズ裏面をクリアオレンジで塗装し、車検を通しました。（このままでユーザー車検を通せた方の情報がほしい）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

自分のバイクはシェルパですが、はじめにICリレーを取り付けたところ　ハザード状態になったので　このパイロットライトハーネスを購入しました。
ところが説明書きどおりに接続したところ　左は正常に作動したのですが、右にスイッチを入れるとハザード状態になるという結果になりました。
説明書きだと、2本に接続と書いてありますが　
2本に接続すると上に書いた状態になるので、
自分は写真のように1本切断して　黄色の線は純正のインジケーターランプのどちらか1本に接続しました。
アースの黒い線は車体の適当なところに接続すればいいです。
どーも説明書きが勘違いしやすいまぎらわしい説明なので
ハザードの原因がわかるまで苦労しました。
他社種の場合はいいのかも知れませんがシェルパはこのような
配線の注意が必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

XR独特の出かいウィンカーが交換後すっきりしました。
見た目もかなりカッコ良くなりました
取り付けは穴あけが必要だったり、電線をつなぐなど大変で、ライトの光も思っていたより暗くその点から★2つとさせていただきました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ウィンカーを換えたくて購入しました。ノーマルよりはるかに小さくスッキリしました。
ただ・・・取付け時ねじ部分が欠けてしまい、取り付け位置が若干短くなってしまいました。
ねじ部分に限らず全体的に作りが粗悪で少し残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ノーマルのリレーの中身だけを交換して使用する予定でしたが、思いのほかサイズが大きいです。結局改造は他のメーカーの物を使用しました。基本機能は問題ないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

昼間は思っていた以上に暗いようです。夜はしっかりと光っています。また、台座のラバーが弱く、締めすぎるとちぎれます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ヤマハ　トリッカーに取付けました。
自分で取付けたのがよくなかったのか、
残念ながら、うまく作動しません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。