ユーザーによる 田中商会(TANAKA):タナカショウカイ のブランド評価
「田中商会」は海外より直輸入のモンキーパーツやゴリラ・エイプ・ダックス等のバイクパーツをラインナップしております。他の人とは違うバイクに乗ってみたい、個性を求めるカスタムを行いたいという方は必見です。
総合評価: | 3.5 /総合評価835件 (詳細インプレ数:801件) | |
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買ってよかった/最高: | 237 | |
おおむね期待通り: | 247 | |
普通/可もなく不可もない: | 152 | |
もう少し/残念: | 83 | |
お話にならない: | 109 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
旧車風のマルチリフレクターヘッドライトが欲しくてブラックタイプのヘッドライトを購入しましたが、振動でリムのネジ穴が粉砕され、補修部品として購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
気分転換にメッキのものにしましたが、キラキラしてカッコよいです。
【取付けは難しかったですか?】
まさかのまさか、3度目の正直で何度も配線をやりかえるうちにもう配線を写真に残さなくても繋げるようになりました。
初めての方は真似しないでください(笑)
【使ってみていかがでしたか?】
ノーマルやキタコのヘッドライトよりも明るく、良いヘッドライトだと思います。
ただし、ケースがプラ製で弱いと思います。
【付属品はついていましたか?】
ヘッドライトAssyと異なり、何も付属していません。
【期待外れな点はありましたか?】
変わらず残念なポイントがあります。
1つ目はライトケースがプラスチック製なのでそのうち振動で割れそう。
2つ目はケースのメッキの質も悪く使っているうちにくすんで来ますので、磨かなければなりません。
▼今のところですが、割れずになんとか持っています。次割れたら金属製のものに変えようと思います。サビには悩まされ続けそうですが…
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
見えやすさ | 5 |
透明なレンズにオレンジ色の球。リフレクターがいい感じで視認性よいですね。
配線も先端にギボシ端子が取り付けられているので楽にできます。
固定のナットの締め付け加減はちょっと注意が必要かもしれません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
6Vモンキーのウィンカーリレーが壊れたのでこちらに交換。特に問題は無いのですが、ウィンカー独特のカッチンカッチン音が無くなったのはマイナス。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
見えやすさ | 4 |
ボディが綺麗でも、くすんだヘッドライトレンズは全体を古く見せてしまいます。そして、レンズが透明でないと夜間のライトも暗くなってしまいます。
余計なものがなく、ヘッドライトのカバーだけを購入出来るこの商品は助かりました。
取り付けもいわゆるポン付けで、迷いなく取り付けられます。
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取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 4 |
形状 | 4 |
一からのモンキー組み立て用にチョイス。
組み立て時の感想です。
・ライト裏のゴムカバーが結構大きくて固いです。
このためメーターケーブルがかなり押され、メーター自体が浮き加減になります。
このままだといまいちなので「電球配線端子を短くカットして再半田付け」,「ゴムカ
バーを短くカット」したところ、いい感じに収まりました。
・メータの取り付けが、メーター一か所をバネで引いて押さえる形なので、内部から押される力には弱く、引いていない側は浮く可能性があります。
(純正がどうか知らないため比較してではありません)
・ハーネス類はキチンと収まり、十分なスペースがありました。
自分で手を加えられれば、コスパもいいしまずはの選択として”あり”かと思います。
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品質・質感 | 3 |
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性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 5 |
配線を一部延長するのにハーネス間のビニテを外したのですが、アース分岐のカシメが甘くバラバラになりました。
余計な加工をしなければ関係ない話ですが。
また、配線図が付いていて助かるのですが、CDI⇔エンジンの配線色が間違っています。
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取り付け・精度 | 3 |
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 3 |
形状 | 4 |
純正ヘッドを外したら暫くそれをイジってみて構造を確認してください。
何故かと言うと私は交換して1週間で前照灯がチカチカと接触不良気味に!
外してみたらコネクタASSYのロック(Y字の溝)のはまりが甘かったようです。
買ってそのままポン付けだったのが失敗の原因でした。
これから買うかたは、取り付けたら一回コネクタASSYとバルブ&ヘッドを外して、はめなおしてもう一度ロックさせれば私のようなミスは無いと思います。
ハーネスが固いので純正を外すときも交換品を付ける時も配線を引っ張らないようにする注意も必要です。
カブなんでハーネスも頑丈に出来ているはずですが一応。
外観は青い瞳になりイイ感じです。
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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 3 |
リムとケースを固定する際、ネジ穴の位置が若干合わなかった。
少しの加工で取り付けることができた。
結果としては、よかったと思う。
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3.6/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 2 |
カブ90につけましたが、可もなく不可もなく普通です。
クリアウインカーにしなければオレンジ球はいらないのではと…
むしろ普通の玉のバージョンのやつがあってもいいのかなと。
使わなかった玉はスペアとして持ってます。
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取り付け・精度 | 3 |
---|---|
品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
形状 | 3 |
視認性 | 5 |
安いのでしょうがないかもしれませんが、電球のソケットが使い物にならないです。
接触不良で点きません。
しょうがないので電球に配線を半田付けしました。
リトルカブに取り付ける場合はメーター上のカウルを削る必要があります。
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