田中商会(TANAKA):タナカショウカイ

エイプのテールランプを交換しました（＾u＾）

今まではクリアーレンズ（タケガワ・ブレイズテールランプ）にしてバルブだけをLEDのバルブ(ホワイト)に交換して使っていたのですけど…
LEDバルブの交換だけではナンバー灯も兼ねていますので、スモールランプの時は良いのですがブレーキを握った時にはナンバー灯まで明るくなってしまうので安っぽい？ 感じがしていました(>_<)

今回購入したLEDテールランプはブレーキランプ（レッド）とナンバー灯（ホワイト）が別々になっていてエンジンを掛けるとナンバー灯は一定の明るさを保ってブレーキを握るとブレーキランプだけがクッキリと明るくなります(#^.^#)
※自分のエイプはバッテリー仕様でキーをONにするとメーター類とヘッドライト内のLEDバルブは点灯（直流・DC仕様）するのですけどリアは交流・ACのままにしています。

取替えはランプ一式を取り外してギボシ端子（3個）を取り付けないと駄目なのですけど30分程で完了しました。

LEDテールランプはメッキのクリアーレンズ仕様なのでお洒落で格好良いです(^・^)
ノーマルのままのレトロチックな見た目の雰囲気を崩さない所も良いですね。
スモールランプとブレーキランプとの明るさにメリハリがあるので、後続車へのアピール度は高く夜間走行でも結構目立つと思います（＾-＾）
ナンバープレートを取り付けるベースがプラスチックでは無くて、アルミか何か他の素材だともっと格好良いと思いますけど…

LEDテールランプに交換して満足しています(^^♪
エイプに限らずモンキー・ゴリラにも装着出来るので、ノーマルのテールランプに飽きた方やドレスアップ派・カスタム派の方にお薦め出来るLEDテールランプです(^^ゞ

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純正品に比べるとライト部分が長いようでケーブル類と干渉してつけるのにちょっとだけ手間取りましたが、ライトも明るくなりました。
ただ若干ケースと隙間ができたのが気になりますが、雨の日は走らないので大丈夫だと思います。

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純正レンズはいまいちインパクトがないので
幾社か見比べましたが価格は様々だが、性能は
どれもかわりないように見え、ならば価格勝負で
購入しました　
一言で言うと、すごくいいです
カラーレンズなのに純正に劣らずどころか明るいです
安価にワンポイントという方にオススメです

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PA等で休憩中にも充電できるように常時電源をとりました。NC700Sなのでダミータンクの中にスマートに装着できました。
ここなら雨天でもショートの心配はないです。

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インジケータが内臓なので、追加する必要がないから安くすむ。
そして、見た目もスッキリ。

速度、距離共に目立つ誤差もない。

夜間、針が少し見ずらいのがマイナス。

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先日購入し取り付けました！
取り付けは多少のキボシ加工だけでほとんどポン付けできとても楽でした！

私はライトをマーシャルに変えましたがポン付けできました！！
この安さで不便なし！コストパフォーマンスに満足！

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純正キーシリンダーが劣化し破損した為、6Vシャリーに使用しました。形もぴったりでバッチリ使用出来ています。ただ多少作りが甘い感じです。あとは耐久性に期待したいです。値段も安いので満足です。

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画像を見ての判断でしたが6Vシャリーの純正との互換性がバッチリでした。　良く見切り発車の購入で失敗しますが今回は大正解です！！　作りは純正に比べるとやはり甘いですが金額が安価ですので満足です。

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ツートラ用に携帯充電にと付けました。交流バッテリーレス車なので、車両側少々改造が必要でしたがなんとか取付けられました。
起動通電中は青く点灯するので解りやすい。
(点灯色は好き々だと思いますが。白か電球色だと良かったかも。。)
普通、他の汎用品だと下は6~8V位いまで動作すると思いますが、これは、バッテリー保護とか？が付いている様で10V以下位いでは動作しない様になっているようです。

ゴムカバーの予備があるともっと良かった
まだ切れてませんが、直ぐに無くしそう。

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メーターギヤを変えたところ、どちらの差し込みも角型で以前のケーブルがつかえなくなりました。この商品があって助かりました。
しっかりと機能しています。

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