CF POSH:シーエフポッシュ

商品の取り付けは素人でも簡単に出来た。
とても明るくて良かった。

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取付には多少、手間がかかりましたがネット等でやり方を探せば、それほど
難しくはありません。
見栄えはノーマルより丸みを帯びているのでリトルカブには合っていると
思います。

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取り付けは取説を見れば簡単です
　
写真のZ125PROはダエグ純正ウインカー流用して取り付けているので参考にされる方は注意してください
　
対応できるリレーが無いと正常に点滅出来ませんでした
Z125PROの純正リレーでは光りっぱなしになります

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元々LEDウインカーにしてたのですが、シーケンシャルタイプが欲しくて探してました。
社外はほとんどがまるまる付け替えタイプだったので取り付けの手間を考えると躊躇してました。
POSHさんのは純正の中身を入れ替えるので見た目はノーマル、点灯するとシーケンシャルになるので購入しました。
作業は非常に簡単です。シートカウルを外してリレーを交換するのに多少時間を要しますが、
ウインカーの交換は中身を入れ替えるだけなので30分もあれば終了します。

点灯状態はノーマルと変わりません。通常はポジション点灯、ウインカーを付けるとポジションが消灯ウインカー点灯です。

注意点はノーマルにあったキーOFFでのハザードが使えなくなるという事です。

https://www.youtube.com/watch?v=_7V0OpS1tk0

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同じカワサキのいろいろなバイクを同じパーツを寄せ集めた様なSLシリーズ。
ウインカーは「ZRX1200DAEG」とも同じ様で、この商品はWebikeさんのサイトではちゃんと適合を書かれているので購入しましたが、取説は「DAEG用」少しだけ焦ります。

取付に必要な工具
〇　プラスドライバー（ウインカーレンズ取り外し、シート周辺の外装外し）
〇　レンチ（シート取り外し※リレーはシート下にあります）
・　ラジオペンチがあると便利（コネクタの取り外しに活躍）

交換後、無事作動を確認した時は鳥肌がたちました！

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2回目の購入です。
メッキの質感、本体の量感やガラスレンズの平滑感は他の商品では得られないクォリティでとても気に入っています。
但し重量はそれなりにあるので、ハンドリングにシビアな車種へのフロント装着はお勧めできません。
カッコ優先のクルーザーには最高の一品です。
これでもぅ少しリーズナブルなら言う事ありません。

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中古で買ったゴールドモンキーのウインカーが、とてもモンキーに似合っていない物だったので、交換を検討。せっかくなのでゴールドのウインカーと思いいろいろ探していたらこちらの商品を発見。色も形も理想的で衝動買い・・・と思ったら、なかなかのお値段でしばらく躊躇してしまったが、せっかくなので気に入ったものをつけたいと思い購入。造りも良く、とても気に入っています。

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ブリーザーホースのアクセサリーに使いました。
外径ホースφ17mmで注文しましたが、届いた商品にはホース外径φ18mmとなっています。
ホームセンターで販売されている耐圧ホース（内径12mm、外径18mm）でピッタリです。
ちょっとしたことですが、弄っている感があり、見た目にも気分が上がるパーツです。

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純正のテールランプを取り外し、簡単に交換できました(。・ω・ノノ゛パチパチ

カブのような見た目で少し寂しかったテール周りが少しクラシックになり、フェンダーレスにしなくてもしっかり見た目を変えることができました(`・ω・´)

ボルトオンにて取付できるので、交換が初めての人でも簡単に交換できるように感じました!!

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キャッチタンクのステンメッシュホースを締めるバンドとして使いました。
少々お値段張りますが全箇所に使うと統一感あっていいと思います。

一つ気になったのは完全に締め込むと外側の赤、青の部分とバンド部分が外れ、カチャカチャ動くことです。
まぁ見た目には問題無いし、バンドはきちんと締められてるので油漏れはありません。
カスタム感がぐっとアップするのでいいと思います。

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