MADMAX:マッドマックス

ユーザーによる MADMAX:マッドマックス のブランド評価

旧車から最新のバイクまで、幅広いカスタムパーツや補修パーツを多数取扱い!ウインカーやレバーなどを安価で提供しています!ご自身がお乗りのバイクのパーツを探してみてください!

総合評価: 3.7 /総合評価935件 (詳細インプレ数:904件)
買ってよかった/最高:
259
おおむね期待通り:
278
普通/可もなく不可もない:
172
もう少し/残念:
61
お話にならない:
72

MADMAX:マッドマックスの電装系のインプレッション (全 31 件中 11 - 20 件)

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じんじん@勇気さん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: ESTRELLA [エストレア] )

利用車種: エストレヤ

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
使用感 4
形状 4

形は純正とほぼ同じ、取り付けも問題なく出来ました。
ラバー部分にバリがあったりメッキがちょっと浮いてるところがあったりしましたが
値段が安いのでまぁいいかなと。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/03/11 12:51
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信天翁さん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: Z125 プロ )

利用車種: Z125 プロ

1.0/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

ノーマルバルブでも明るいが、取り敢えずシンプルな構造のlED に交換してみようと思い購入!
H4タイプなので、ノーマルバルブと差し換えるだけのはずが、放熱ファンの口径が大きくライト
バルブの差し込み口に入らないので、使用出来ず!返品不可商品の為、結果安物買いの銭失いに
なりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/12/03 11:58
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みゃもさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: GB250 CLUBMAN [クラブマン] )

利用車種: GB250クラブマン

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
使用感 3
形状 3
  • 純正

    純正

  • マルチリフレクターヘッドライト

    マルチリフレクターヘッドライト

GB250クラブマンに取り付けてみようかと購入しました。
クラシックバイクに似合うかどうかは個人差ありですが、作りは上々だと思います。

ただ、ライトのまわりの隙間が少し大きい気が...
純正と比べてどうしようかと悩んでいましたが、この減点により使用を控えることにしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/07/23 16:23

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よっしーさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: GSX-R600 | GPZ900R | YZF-R1 )

2.0/5

★★★★★

ゲート処理がされておらず、ランナーから切り取ったところが少しえぐれているほど。ネジ部外側のヒケもひどい。値段並みかそれ以下のもの。バルブが付属しているが、うちの忍者くんはシングル球なのでつかえない。スモークならなんでもいいっていう人以外にはお勧めしません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/07/02 20:01
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まはるさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CRF250R | YBR125 )

利用車種: YZ250

1.0/5

★★★★★

前の方のインプレッションに「電球が1個つながっていれば点滅」ということで購入しましたが、電球2個+LED2個で接続したところ、点滅せずに点灯してしまいました。安物買いの銭失いでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/10/12 19:58

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S太さん(インプレ投稿数: 8件 )

3.0/5

★★★★★

装着した所、レンズの形が微妙に純正の台座に合いませんでした。上面が平らで湾曲具合が足りません。ただ、安いしこんなもんだろうという感じで文句はありません!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/04/06 14:09

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Chinoさん(インプレ投稿数: 25件 )

2.0/5

★★★★★

スーパーカブ110へフロントバスケットを装着、積載時に純正ライトの配光が遮られるため使用しました。
ライトステーを使わず、バスケットに直接汎用金具を使って固定しています。

価格的に物言いを入れづらいところもありますが…いくつか気になる点が。

様々な固定を考慮されているためか上下二箇所ずつ穴が空けられていますが、下部用キャップが添付されていません。
フェンダーレス等の場合水溜りや雨天走行時にショートを誘発させる可能性がありますので、熱収縮チューブ等による十分な対策が必要です。
同じく製品後方に配線用の穴がありますが、こちらにも保護品は無し…閉口。
旧プレスカブのライト用グロメット(部番 32103-GAC-000 商品名ハーネスグロメット)にて対応できましたが、保安部品ですので万全を期す意味でこの二点には是非対応して頂きたいですね。

他、ケース部樹脂の強度が低く、ボルトを締め込んでいくとケースに歪みが…
そのため取り付け後にリムを装着しようとするとケースにうまくはまらない場合があるので注意が必要です(ボルト挿入部に一応カラーがありますがこれでは意味がありません)。
通常のワッシャ類に加えゴムワッシャをご用意されることをお勧め致します。
先にリムをはめて締め込んでいけばと思えば、通常ヘッドライト内側に使われる角型ナットは固定用スリーブが無いため使用不可。最後までどうしても両手にレンチないしスパナという状況に陥ります。

そして最も気になってしまったのは付属バルブ!
明らかに”塗られて”いました…怖くて使えません。
これならクリアの状態で出荷して頂くか、もしくはバルブ無しで価格を下げて頂いたほうが良いのでは?

クリアハロゲンに変更した状態での配光(純正ヘッドライトと比較)は、若干縦に偏る?といったところです。
以前の海外製に見られたような散り方は無いので、その点では安心して使用できます。

上記の通りライトとしての機能には問題ないですが…どうしても角型に拘り、少しでもコストを抑えたいという方以外にはお勧めしかねます。
現状で著名なメーカー製品の約半額といった価格だと思いますが、いらない部分を削って本当に必要な部分をよく考えて頂かないと、これでも高く感じてしまいます。

かなり辛口になってしまいましたが、今後の改善に期待させて頂きます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/03/04 17:11
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4.0/5

★★★★★

ゼファー400に使用しています。
ありきたりなZ2ウィンカーは嫌なのでGS400の
リプロウィンカーを使用しましたが、旧車感と
車種不明感が強く出て個人的には満足しています。
プラスチックにめっきが施されていますが、
駐車場に停めているかぎりは気付かないレベルです。
近寄って見れば作りの粗さを感じますが、この値段ですので
個人的には気になりません。

フロント側はダブル球ソケットを装着して
ポジション点灯できるようにしています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/02/15 20:13

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4.0/5

★★★★★

テンプターに流用装着しているK125純正ウィンカーの
補修部品として使用しています。
ダブル球ソケットを装着してポジションランプを
点灯しているとレンズの中心部が溶けてきますので、
安価なこのレンズは助かります。

中心部のレンズ部分が購入時点から歪んでいたりしますが、
この価格ですとしょうがないと思います。
ポジション点灯してればどうせ溶けてきますし…

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/02/15 19:52

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グランドクロスさん(インプレ投稿数: 113件 / Myバイク: DT250 )

利用車種: RD250

3.0/5

★★★★★

純正ウィンカーからのカスタムでこちらの小さいウィンカーを購入しました。
実際に届いたものを見てみると、メッキ調の部分が少しテカリ過ぎていたり、持った感じも軽く、少し安っぽい印象を受けました。私のバイクはいい感じにやれた旧車なので、このテカテカしたメッキ調の部分は浮いて見えてしまいます。
(コンパウンドで粗削りしようかな...)
また、説明書は付属しません

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/12/23 09:33

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