CGC:シージーシー

ツーリングの三日前に、イタズラによりレンズを破壊されましたが予備でストックしておいたおかげで　無事にツーリングを敢行出来ました。安い部品ですからストックしておく事をお勧めします。

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CGCは、ヨーロピアンウィンカーの老舗ブランドです。40年くらい前に当時乗っていたバイクに取り付けていました。角型ブラックのクリアレンズが、欲しくて今回購入する事が出来ました。とても懐かしく、やはり格好良い！個人的にとても信頼出来るブランドなので、スペア品としてまた購入したいと思います。

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ON/OFFスイッチを付けるよりずっとスマート。車検の時にはニュートラルランプに行く配線を外せばOK。
難点は?　HIDには使えないことですかね…
あと、コネクターは要らないからその分配線を長くしてくれた方が嬉しいかも。

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CGCはPOSHのウィンカーなども作っているんだと理解しています。
この理解は正しいのか分からないのですがこの理解を前提に書きます。
POSHにはこの200型のタイプのがないのでCGCのを買いました。
190型などはPOSHの砲弾型と同じだと思います。
本体は樹脂製でメッキがされていますがこのメッキに傷が目立ちました。
あと樹脂も斜めから見ると少し凹んでいるところがあったりしますので質感は悪いです。
ただパッと見はかっこいいですね。
少し高くても良いので本体を金属製にしてメッキも綺麗にして欲しいです。
純正ウィンカーも樹脂なので樹脂製というのは軽いしそこまで悪いことではないのかもしれませんが
ステーをかしめるとき樹脂だと割れそうで心配です。
ゼファー750につけていますが大きさすぎず小さすぎずで大型にはマッチしています。
ノーマルウィンカーからこれに変えましたが周りの車からの反応も変わらない感じなので
視認性も悪くはないんだと思います。

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電球別売りはケチ臭い気がしますが、この価格ならやむを得ませんね。
形状は汎用のものですのでお好きなステーに噛ませて取り付けられます。
耐久性については、さほど期待していなかったのですが、レンズ部の劣化はやむを得ないにしても10年以上経っても現役で頑張っています。
社外ウインカーを検討している方はコスパで選ぶなら買いですね。

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同社の他のウインカー同様に耐久性はあります。10年以上使用してもまだまだ現役で使えています。
レンズ部はどうしても劣化してしまいますが、動作の不具合はなくコスパ良しです。
取り付けはライトステーのボルトと共じめで使用していますので簡単です。
ただし見た目はステーを使ったほうが格好はいい気がします。

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取り付けには少々工夫がいるが、つけてしまえば、見慣れたスタイルに。

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今までsr400に付けていたウィンカーのバルブが切れてしまいバルブを探したのですが珍しい型で見つからずウィンカーごとの交換で本品を取り付けました。
12v21wで問題なく作動します。
作りは、ウィンカーカバーは、プラスチックで本体は鉄？アルミ？値段相応かやや良いと思います。

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sr400のウィンカーが割れたのでこちらの商品を購入。
コストパがとても良い。しかし、やっぱり作りはちょっと雑かなと…
遠目から見たら分からないので許容範囲内。
車検は通ると思います。

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使っている「デイトナ」さんのウィンカーボルトにサビが出始めたので、代替品としてこの商品を手にしてみました。
商品名に「アルミ」を謳っていて、確かに金色の部分はアルミの様です。
しかし、ネジ山が切ってあるボルト部分には、見事に磁石が付きました。
目に付く部分はアルミの様なので、たとえサビても目には付きにくいと思うのですが、まだ装着をためらっています。
その点が割り切れる方には、オススメ出来ます。

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