Absolute:アブソリュート

基本的に夜は走りませんが、他車からの被視認性向上ののために購入しました。以前、大型バイクで使用しておりそこそこ明るかったためカブにも取り付けてみましたが、若干明るく（白っぽく）なったような気がします。

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トンネルでは気付きませんが、夜間走行では若干明るくなったような気はします。
チタニウムコート パープル色温度：4800Kというのが良くなかったのかも知れません。

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DーTracker125でのインプレです。
HB34HS1を12年3月から使用していましたが、寿命が来てしまいましたので買い替えです。（走行距離にして約1万Km）
高効率タイプとしては文句のない長寿命でした。
迷わずAbsoluteを再購入です。
とは言うものの、全く同じ物を買うのもつまらないので、色調の違うこちらの商品をえらびました。
今回もHB34HS1と同様の寿命を期待しています。
以下、HB34HS1購入時のインプレです。
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35W/35Wで70W/70W相当の明るさとスペック上は
類似の他の商品より勝っていることからアブソリュートを選びました。
装着前は、夜間でも照明がしっかりした道では
「あれ？ライトついてる？」とういう感じでしたが、
装着後はしっかり路面を照らしているのがわかるようになりました。
これで他の車からの視認性もずいぶん向上していると思います。
耐久性についてはまだわかりませんが、中の構造をみると期待出来そうです。
レンズ表面が極端に熱くなっている様子もないので、商品の説明にもある
「樹脂ランプOK」も偽りはなさそうです。

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ディアベルのロービームは黄色っぽいので白く明るくしたかったのですがHIDを入れる余裕が無かったのでバルブ交換してみました。確かに白くはなりましたが、思ったより明るさの変化はなく元のバルブのほうが見やすいです。

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普通に明るいです。

色も白い感じで明るく感じます。

取りはずしと取り付けでだいたい30分位でした。

今まで他メーカーのを付けていましたが、約2年ほどでLOが切れてしまいました。
ある日何気なくエンジンかけながら前から見たら、ライトが切れているので気がつきました。案外気がつかないものですね。

あとはどのくらいもつかです。

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ネットで安い海外製もたくさん出ているが、ヘッドライトなので夜間走行で万が一(^_^;)って事は嫌なので信頼性のあるブランドに決定！
ボルトンキットだったのですが12年式用
現車は14年式(13年式も同じだと思います)
イグナイターをメーター裏に取り付けるのですが、現車にはステーがあってイグナイターが取り付け出来ない(ToT)
仕方がないのでイグナイターを左右に振り分けてフロントカウルのステーと共締めして取り付け！
左側のイグナイターが取説の場所より若干左寄りに付いた為にハーネスがギリギリでした！
バラストの取り付けは問題なく付けられ、干渉しないようにハーネスをまとめれば終了です！
点灯したらこれは最高(///ω///)♪
夜間走行も先まで照らしてくれて安心です！
自分で付ける人にとって一番の問題は車両のカウル類を外せるか！
ですね(。>д<)

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LowをHIDにしたので色を少しでも合わせるために購入しました。

青すぎずちょうどいい感じで、満足しています。

あとはトラブルがないことを祈ります。

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Absolute アブソリュート LEDポジション球 ハイパワーはなんと言っても光量がポジション球の中でも断トツに明るいです。
HIDもアブソリュートを使っていますが相性もベストマッチで大変満足です。
値段が他の物と比べると少々値段は高いですが使うと納得の価格だとも思わされます。
これから購入をお考えの方は是非おすすめです。

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2009年に購入して、はや4年・・
ロングツーリングに出かけたり、夜間走行、雨天走行、台風の中の高速道路走行（苦笑）をしてきましたが、その間、まったくノートラブルで快適です（＾＾b
本当にいい買い物をしたと思います＾＾
最近は安価の品物も出ていますが・・
正直言って、この商品は安くはありません・・
でも！！
この4年間、安心・安全に走れたのは、この商品が貢献している部分はあると思います。
僕はオススメ致します＾＾

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以前に利用していたバイクでもアブソリュートのこのシリーズのバルブを利用しておりました。
白くなりすぎず見やすい色なので、純正バルブよりもこちらのバルブでの運転がしやすいですそして、今まで一度も切れたこと無かったです。

ただ、今回のバイクでは走行距離が2.5万キロ越えたくらいで切れました。常時点灯のバイクですので相当な時間点いていますから仕方ないでしょう。

交換が面倒ですがリピートして購入したいと思います。

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