まだ、ヘッドライト球が切れた訳ではないけれど、予備のために購入。純正部品が注文できなくても、社外用パーツの一つとして購入可能なのでいいと思う。値段も手頃でいい。今、取り付けているヘッドライト球が切れたときに装着して、また、インプレッションを投稿しようと思う。

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ビンテージスモールヘッドライトの穴を埋めるのに困っていたところ、デイトナからパーツがでていたので、取り付けてみました
ポン付けでつけれました。デイトナのさりげないロゴがカッコよったです。

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タケガワ製のハロゲンバルブ　H6Mが半年ほどで球切れしたため予備を含めて2個購入しました。

日中がメインであり、特に不満はありません。

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タケガワのハロゲンバルブ H6M(PH7)が半年で球切れしたため、予備用に購入していたこの商品を2014.11.30に取り付けました。
タケガワ製と比べても同じような色合い・明るさです。
日中にしか乗らないので点灯していたら十分です。
あとは長期間持つのを期待します。

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ノーマルのあまりの暗さに
とりあえず値段の手頃なこちらを試してみました

ノーマルに比べて多少白っぽく明るくなったかなと感じました
値段がねだんだけにこの程度だと思います
過度な期待はしないほうが。

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T川のバルブはすぐ切れる。
値段も高いし暫くノーマルでしたが、これは手頃な値段で、色合いも良いと思います。
暗い明るいはノーマルに毛が生えた程度。

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アドレスv125　20000km走行のヘッドライトが暗くなってきた為、購入。値段の割には十分に明るいく満足してます。車体から取り出したバルブは黒くなり、熱で変型してました。早めの定期交換をお薦めします。

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新車から装着していた純正バルブが12500kmで切れてしまい、こちらのバルブに自分で交換しました。
山間部の田舎道で、街灯が少ない地域での使用ですが、わりと明るく頼もしい限りです。
値段も手頃なので、まとめ買いしてみました。
どれくらい耐久性があるのか、楽しみです。

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5.5インチのベーツライトタイプにて使用していましたが高効率バルブにありがちなかなり熱くなるタイプのようでカプラーが溶けて接触不良を起こしましたので外しました。ノーマルのライトケース等であれば問題無いのかも知れません。

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思っていたほど明るさを感じませんでした！値段相応？という感じです！明るさを重視する方は物足りないかと‥(。-_-。) しかし、純正に比べると明るいので手頃で手に入れたい方はよろしいかと！

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